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最近兩年注冊監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程題庫(含答案)-展示頁

2024-08-29 11:21本頁面
  

【正文】 滲溝A.地表水和地下水( )兩個防排水子系統(tǒng)構(gòu)成。D.拌合物下沉,不再冒氣泡C.拌合物停止下沉,開始冒氣泡B.拌和物下沉,開始冒氣泡A.拌合物停止下沉,不再冒氣泡( )并泛出水泥漿為準(zhǔn),并不宜過振。,采用合同總價下的工程量清單方式進(jìn)行驗(yàn)工計價。D.互通式立交的數(shù)量C.特長隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案B.分離式立交的數(shù)量A.特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,屬于較大設(shè)計變更的是(?。┌l(fā)生變化的。D.93C.91B.89A.87(?。﹎m。D.工程竣工總結(jié)C.質(zhì)量和安全事故報告及處理意見B.監(jiān)理規(guī)劃A.監(jiān)理實(shí)施細(xì)則《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》,下列監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長期保存的文件是( )。D.整體效果C.整體質(zhì)量B.安全性A.美觀(?。┑闹饕蛩?。,強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時間方能對地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),以免所測結(jié)果偏小而影響對強(qiáng)夯加固效果的評估。D.分層開挖,先撐后挖,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量C.整體開挖,先撐后挖,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量B.分層開挖,先挖后撐,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量A.整體開挖,先挖后撐,隨挖隨撐,對稱均勻,限時限量,做到先設(shè)計后施工、邊施工邊監(jiān)測,遵循(?。┑脑瓌t。D.超短臺階法C.短臺階法B.全斷面法A.長臺階法(?。┏_m用于Ⅰ~Ⅲ級硬巖的石質(zhì)隧道,可采用深孔爆破施工。D.監(jiān)理責(zé)任C.監(jiān)督責(zé)任B.連帶責(zé)任A.法律責(zé)任、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理,對工程安全生產(chǎn)承擔(dān)(?。?。D.承包商試驗(yàn)室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可C.承包商試驗(yàn)室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可,駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)B.監(jiān)理試驗(yàn)室檢查認(rèn)可,報駐地監(jiān)理工程師備案A.承包商自檢,報駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn)( )。D.98%C.95%B.90%A.85%D.規(guī)定要求C.設(shè)計要求B.施工要求A.實(shí)際要求,要求應(yīng)按(?。┲饘娱_挖、逐層加固。D.相關(guān)專業(yè)合格資格證C.相關(guān)專業(yè)合格人員B.相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員A.相關(guān)專業(yè)工種合格資格證,由于光纜接續(xù)工藝要求高,操作難度大,必須要有高精度設(shè)備和具有( )的施工人員上崗操作。D.監(jiān)理責(zé)任C.質(zhì)量責(zé)任B.違法責(zé)任A.連帶責(zé)任、法規(guī)和規(guī)章,依照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、批準(zhǔn)的設(shè)計文件和委托監(jiān)理合同實(shí)施監(jiān)理,并對施工質(zhì)量承擔(dān)( )。D.擋墻、邊坡、邊溝、盲溝C.擋墻、護(hù)面墻、護(hù)坡B.擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡A.擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡、護(hù)面墻(?。.15s~20sC.15s~25sB.10s~20sA.10s~25s(?。?。D.抗扭C.抗彎B.抗拉拔A.抗壓,土釘施工后應(yīng)進(jìn)行土釘?shù)模ā。┈F(xiàn)場測試。、構(gòu)配件,施工單位應(yīng)對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。D.%C.%B.%A.%,混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的(?。.合理的安全度C.抗傾復(fù)B.安全度A.整體強(qiáng)度,也是施工操作的主要場地,必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和(?。.以上都不對C.各種情況B.深水A.潛水(?。┑乃谢A(chǔ)施工。 【本題型共60道題】1.當(dāng)路基填土較高時,路槽底面以下( )為上部路基。A.30cmB.60cmC.100cmD.80cm(?。┎牧系幕疽笫瞧鋺?yīng)具有足夠好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。A.土基B.墊層C.面層D.基層( )。A.實(shí)際要求B.施工要求C.設(shè)計要求D.規(guī)定要求、燈具、燈源、(?。⒖刂茩C(jī)箱、電源開關(guān)等組成。A.電費(fèi)橋架B.接線端子C.電纜托架D.電纜凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行(?。.平行檢驗(yàn)B.見證取樣檢測C.平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測D.抽樣檢測(?。?。A.設(shè)計文件和可行性研究報告B.投標(biāo)文件和可行性研究報告C.設(shè)計文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評價報告D.投標(biāo)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評價報告( )。A.充分發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用B.充分發(fā)揮二次襯砌的作用C.充分發(fā)揮巖體的自承能力D.巖體的平衡拱作用《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》,公路工程(合同段)進(jìn)行交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件之一是( )對工程質(zhì)量的評定合格。A.監(jiān)理工程師B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.建設(shè)單位D.工程設(shè)計單位、基礎(chǔ)資料不足的建設(shè)項(xiàng)目,或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁工程,必要時可采用( )設(shè)計。A.一階段B.二階段C.三階段D.四階段(?。?。A.30B.40C.50D.60d,從樁身完整性看,達(dá)到(?。┮陨系臑闊o缺陷的(?。┖突炷凉餐饔脕硖岣哌吰峦馏w結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗剪能力,增加邊坡的整體穩(wěn)定性,防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。A.錨桿、鋼筋網(wǎng)B.錨桿、塑料片材C.錨桿、土工網(wǎng)D.土釘、鋼絲網(wǎng)(?。┨旌筮M(jìn)行。A.10B.15C.20D.30《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》,當(dāng)采用二級監(jiān)理機(jī)構(gòu)和監(jiān)理總承包時,應(yīng)由(?。﹦澐指骷壉O(jiān)理機(jī)構(gòu)及監(jiān)理人員的職責(zé)和權(quán)限。A.建設(shè)單位B.招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)C.建設(shè)主管部門D.中標(biāo)的監(jiān)理單位《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,屬于重大設(shè)計變更的是(?。┌l(fā)生變化的。A.隧道的數(shù)量或方案B.分離式立交的數(shù)量C.互通式立交的數(shù)量D.監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案,宜采用(?。┻M(jìn)行碾壓。A.膠輪壓路機(jī)B.組合式壓路機(jī)C.振動壓路機(jī)以低頻串、高振幅D.振動壓路機(jī)以高頻串、低振幅對碎石土和砂土地基,其間隔時間可?。ā。.12周B.C.23周D.(?。.抽樣檢測B.平行檢驗(yàn)C.驗(yàn)收D.見證檢驗(yàn),需要設(shè)置自動監(jiān)控系統(tǒng)并配合人工檢查檢測瓦斯,實(shí)行“一炮三檢”制,其中無需進(jìn)行人工檢查的階段是(?。?。A.裝藥前B.裝藥后C.放炮前D.放炮后( )。
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