地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范-展示頁(yè)
2024-08-24 15:23本頁(yè)面
【正文】 處；第一部分：建筑一：?jiǎn)螏?kù)應(yīng)滿(mǎn)足的停車(chē)數(shù)要求 單庫(kù)應(yīng)滿(mǎn)足的停車(chē)數(shù)要求：滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)性要求(主要考慮消防要求)?；驹瓌t輪廓線1：輪廓線應(yīng)簡(jiǎn)潔，避免出現(xiàn)多段折線，造成外墻增多；2：輪廓線應(yīng)緊湊，避免出現(xiàn)多余空間，造成無(wú)效面積；3：輪廓線應(yīng)方正，避免出現(xiàn)銳角弧線，造成布車(chē)障礙；柱網(wǎng)布置1：柱網(wǎng)尺寸應(yīng)符合停車(chē)模數(shù)，達(dá)到最緊湊布置；2：盡量不要出現(xiàn)一車(chē)或兩車(chē)的小柱距，盡量三車(chē)均勻布置；布車(chē)方式1：首先選用垂直停車(chē)方式，盡量不要出現(xiàn)斜向或平行停車(chē)；2：行車(chē)道寬度按照規(guī)范要求即可，不應(yīng)過(guò)寬（~6米）3：塔樓與地下室之間不宜僅作純粹的連接通道，應(yīng)安排兩側(cè)停車(chē)；4：盡量避免行車(chē)道靠邊墻的情況；設(shè)備用房1：設(shè)備用房盡量布置在不方便停車(chē)的邊角地帶；2：設(shè)備用房不能擠占停車(chē)位位置；3：設(shè)備用房面積夠用即可，不可有多余空間；4：水池水箱盡量利用坡道下方及其他受限制空間；人防布置1：人防口部盡量布置在塔樓下方或其他不方便停車(chē)地方；2：相鄰防護(hù)單元的人防出入口應(yīng)盡量合并；3：防護(hù)單元的劃分應(yīng)盡量和防火分區(qū)的劃分吻合；避免出現(xiàn)跨越或錯(cuò)位排水找坡1：所有找坡均采用結(jié)構(gòu)找坡，不得采用建筑找坡。 地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化 目錄一：建筑1：車(chē)庫(kù)應(yīng)滿(mǎn)足的停車(chē)數(shù)要求2：行車(chē)道和停車(chē)位的組織3：坡道組織4：防火分區(qū)及防煙分區(qū)5：與住宅建筑主體連接方式6：柱網(wǎng)布置7．層高8：覆土厚度9：經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（面積）10．標(biāo)示設(shè)計(jì)11．排水設(shè)計(jì)二：結(jié)構(gòu)1：荷載2：柱截面3：梁板結(jié)構(gòu)形式4：基礎(chǔ)底板厚度5：頂板折算厚度6：維護(hù)結(jié)構(gòu)7：抗拔樁及抗浮錨桿8：基坑支護(hù)9：抗震計(jì)算10：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)三：供熱與通風(fēng)排煙1：供熱2：通風(fēng)四：消防噴淋1：消防水量的核算2：寒冷地區(qū)車(chē)庫(kù)3：消防系統(tǒng)形式的確定4：設(shè)備用房5：噴頭布置要求五：電氣1：照明及采光井2：設(shè)備用房 本細(xì)則是在滿(mǎn)足集團(tuán)精細(xì)化設(shè)計(jì)要求編制的，本著經(jīng)濟(jì)性和合理性相結(jié)合的原則，編制本規(guī)則；一：總則一般住宅小區(qū)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)以小型車(chē)：長(zhǎng)（）X寬（）X高（）為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸（規(guī)范規(guī)定），不同的地區(qū)有不同的規(guī)定。凹槽的間距不宜過(guò)密。這樣的做法在設(shè)計(jì)中不宜采用。這種做法用于人行坡道還可以用于汽車(chē)坡道很不可取。當(dāng)開(kāi)口無(wú)蓋時(shí),應(yīng)采用由凹槽的第三種做法。前兩種做法在雨雪天氣,特別是冬天汽車(chē)坡道上有積雪時(shí),行車(chē)有打滑現(xiàn)象,地下車(chē)庫(kù)的有安全隱患。(3) 材質(zhì)本身平滑,設(shè)計(jì)施工中做出寬度和深度不同的凹槽,以此達(dá)到防滑效果,如凹線細(xì)石混凝土坡道,開(kāi)凹槽花崗石坡道等防滑效果好。汽車(chē)坡道面層的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三種情況:(1) 材質(zhì)本身外麻面,利用材質(zhì)的凹凸不平達(dá)到防滑效果,如麻礦場(chǎng)磚面層、毛面花崗石面層,環(huán)氧防滑涂料等面層,防滑效果一般。中間坡道開(kāi)口部位以?xún)?nèi)設(shè)計(jì)一道截水溝,把開(kāi)口部位的雨水排出,坡道末端設(shè)一道截水溝,把其它濺進(jìn)或汽車(chē)帶進(jìn)的雨水排出。因地下汽車(chē)庫(kù)經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰,汽車(chē)坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進(jìn)出口,。超高設(shè)計(jì)要明確外環(huán)高,內(nèi)環(huán)低,是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。當(dāng)條件允許時(shí),汽車(chē)坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8%～10%之間。實(shí)踐中直線緩坡不如曲線緩坡實(shí)用,一是因?yàn)榍€緩坡()比直線緩坡()可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。大于10%的坡道設(shè)緩坡,是為了防止汽車(chē)的車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)底擦地。當(dāng)汽車(chē)坡道的縱向坡度大于10%時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道1/2的緩坡。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關(guān)系,不應(yīng)有折線。通過(guò)計(jì)算得知,～6m?！镀?chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《汽防規(guī)》)規(guī)定,。當(dāng)停車(chē)數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè),如條件允許,小于100輛大于50輛最好也設(shè)進(jìn)口出口兩個(gè)汽車(chē)坡道。地下車(chē)庫(kù)在總平面中的位置,應(yīng)以方便進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格分離,遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則,汽車(chē)坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車(chē)噪聲影響及夜晚汽車(chē)光線干擾。地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范地下車(chē)庫(kù)的汽車(chē)坡道,是地下車(chē)庫(kù)重要組成部分,是連接地下車(chē)庫(kù)室外和室內(nèi),地上與地下的豎向交通樞紐。合理布置地下汽車(chē)庫(kù)坡道,做好汽車(chē)坡道設(shè)計(jì),在整個(gè)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中非常重要。地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)坡道的數(shù)量不少于兩個(gè),當(dāng)停車(chē)數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。汽車(chē)坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,見(jiàn)下圖:出入口汽車(chē)坡道最小凈寬度,《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《汽設(shè)規(guī)》)規(guī)定,小型車(chē)(如無(wú)特殊說(shuō)明下均以小型車(chē)為例),。因此,汽車(chē)坡道最小寬度,取上限,。平面設(shè)計(jì)中因曲線坡道對(duì)駕車(chē)司機(jī)視線有影響,所以應(yīng)盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道。小型車(chē)汽車(chē)
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1