隧道工程現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢-展示頁
2024-08-20 17:54本頁面
【正文】 度 山嶺隧道 城市隧道 按所處的地理位置 水底隧道 鐵路隧道 公路隧道 地下鐵道 人行通道 交通類隧道 引水隧道 尾水隧道 導(dǎo)流隧道 泄洪隧道 水工隧道 給水隧道 排水隧道 管路隧道 市政隧道 采礦巷道 運(yùn)輸巷道 礦山 隧道 按隧道的用途 人防隧道 二、我國隧道及地下工程發(fā)展的現(xiàn)狀 (一 )規(guī)模 1． 交通類隧道 (1)鐵路隧道 ?已建 、 在建和擬建鐵路隧道數(shù)量 據(jù)統(tǒng)計，截止到 2022年底，我國已經(jīng)建成的鐵路隧道總長度已經(jīng)超過 7000km，在建鐵路隧道總長度已超過 7500km，正在設(shè)計和規(guī)劃建設(shè)的隧道總長度超過 10000km。專題一 隧道工程發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 一、隧道的概念及種類 1．隧道的概念 狹義定義： 用以保持地下空間作為交通孔道的工程建筑物。 廣義定義 ：以某種用途，在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于 2m2的洞室。 由此可見我國鐵路隧道建設(shè)的總量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先世界其它國家，我國已經(jīng)成為名副其實的隧道大國 [4]。其中，樂山至白云（不含）正線段共新建設(shè)計時速 250km/h雙線隧道（含明洞） 178座，總延長 ，全線最長隧道為姚家坪隧道，長 8836m。平均單座隧道長度 ，其中特長隧道（ ≥10km） ，長隧道（ 3～ 10km） ，最長隧道為天華山隧道。 ? 四川境內(nèi)正線隧道工程總計 / 29座，占線路總長度的 %。 待建成蘭、麗香和海南鐵路 ? 成蘭鐵路新建隧道 33座、總延長 ，隧道比例%。 ? 麗香線共有 19座隧道，隧道全長 ，隧線比約 66%，隧道主要分布在拉市海 ~塘布區(qū)間山嶺地段。 10km以上的長大鐵路隧道： 秦嶺隧道 大瑤山隧道 烏鞘嶺隧道 太行山隧道 （ 在建 ） 呂梁山隧道 （ 在建雙洞 ） 東秦嶺鐵路隧道 (2)公路隧道 運(yùn)營隧道 1684座以上 ， 總長 628km以上 。 而在建工程則很多：除上述四城市外， 還有南京、重慶、青島、深圳、杭州、武漢等。 2．水利水電 國內(nèi)外已建成的 10km以上的水工隧洞達(dá) 90座 ， 中國占 11座 。 小浪底水利樞紐三條導(dǎo)流隧洞；清江隔河巖水利樞紐導(dǎo)流隧洞；李家峽水電站導(dǎo)流隧洞；公伯峽水電站導(dǎo)流隧洞；水布埡水利樞紐導(dǎo)流隧洞 。 3．地下空間 城市地下空間的開發(fā)與利用：地下商場 ，地下車庫 ， 地下倉庫等地下建筑物以及各大中型平戰(zhàn)結(jié)合工程相繼建設(shè) 。 (二 )技術(shù)狀況 1． 長大隧道 鉆爆法施工 (大瑤山隧道 、 秦嶺鐵路隧道平導(dǎo) 、秦嶺公路隧道 ) 快速掘進(jìn) (月進(jìn)尺 500m， 已達(dá)世界水平 ) 出碴運(yùn)輸系統(tǒng) 通風(fēng)系統(tǒng) TBM施工 (秦嶺隧道 、 在建大伙房隧道 ) TBM快速掘進(jìn)與對不良地層的適應(yīng)性 出碴運(yùn)輸系統(tǒng) ?大瑤山隧道 ?標(biāo)志性工程 ?目前建成的最長雙線鐵路隧道 ?新奧法成功應(yīng)用 ?9號斷層施工技術(shù) ?施工進(jìn)度 ?全隧道最高年成洞 4245m,月成洞 521m ?單口月成洞 218m， 開挖 205m， 襯砌 303m ?秦嶺隧道 ?標(biāo)志性工程 ?20世紀(jì)建成的最長鐵路隧道 ?TBM成功應(yīng)用
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