北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航型終端通用規(guī)范-展示頁
2024-08-20 03:19本頁面
【正文】 精度衰減因子（Horizontal Dilution Of Precision） track用戶已行進(jìn)的軌跡，以點(diǎn)的形式存儲(chǔ)，稱航跡點(diǎn)。 waypoint由用戶設(shè)定的位置點(diǎn)，航線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)都是航路點(diǎn)。 point of interest指一個(gè)能描述特定地址的出入口位置，以作為用戶導(dǎo)航的目標(biāo)。 north up指一般的地（海）圖顯示方式，既按照上北、下南、左西、右東的方式顯示地圖。 cartographic text指需要在地圖中顯示的城市名稱、街道名稱、道路名稱、省道和國道的標(biāo)號(hào)，以及著名地點(diǎn)或地物的名稱等類型的文本。 cruise guidance在未遇到機(jī)動(dòng)時(shí)應(yīng)提供的航線引導(dǎo)。 maneuver guidance在航線中遇到交叉口時(shí)，不是直行通過時(shí)提供的引導(dǎo)。 route guidance用戶沿著規(guī)劃出的航線行進(jìn)的過程。 route calculating利用電子地（海）圖數(shù)據(jù)庫所提供的地（海）圖幫助用戶行進(jìn)前或行進(jìn)中規(guī)劃航線的過程。 map matching從定位模塊獲取到的位置（軌跡）與電子地（海）圖數(shù)據(jù)庫所提供的地（海）圖的位置（路徑）進(jìn)行匹配來確定用戶在地（海）圖上位置的一種技術(shù)。通常與地（海）圖有關(guān)的信息包括編碼數(shù)據(jù)、航線計(jì)算數(shù)據(jù)、背景數(shù)據(jù)和參考數(shù)據(jù)等。 電子地（海）圖數(shù)據(jù)庫 reacquisition通常包括用戶終端初始化時(shí)間、測(cè)量時(shí)間、星歷接受時(shí)間和定位解算時(shí)間。 time to first fixTTFF 射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)3 術(shù)語、定義和縮略語 術(shù)語和定義北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)用戶終端通用技術(shù)要求確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。 電磁兼容 GB 15842—1995 移動(dòng)通信設(shè)備安全要求和試驗(yàn)方法 GB/T 13384—2008 船用導(dǎo)航設(shè)備通用要求和試驗(yàn)方法 總則 恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無故障時(shí)間的驗(yàn)證試驗(yàn)方案 GB/T —1986 設(shè)備可靠性試驗(yàn) 跌落試驗(yàn)方法 GB/T —1992 GB 4208—2008 GB/T —2003 GB/T 191—2008凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。2 規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航型終端通用規(guī)范（預(yù)） 1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航型終端（以下簡(jiǎn)稱為導(dǎo)航型終端）的技術(shù)要求、測(cè)試方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于地面和船舶使用導(dǎo)航型終端的研制和生產(chǎn)，也是制定產(chǎn)品規(guī)范和檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù)。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序 第1部分：按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼) 包裝 運(yùn)輸包裝件 GB/T —1986 總要求 設(shè)備可靠性試驗(yàn) GB/T —1997 消費(fèi)品使用說明 GB/T 12267—1990 GB/T 12858—1991 地面無線電導(dǎo)航設(shè)備環(huán)境要求和試驗(yàn)方法 機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件 GB/T —2006 試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù) 首次定位時(shí)間 用戶終端從開機(jī)到第一次解算出位置結(jié)果所需時(shí)間。 重捕時(shí)間 time衛(wèi)星信號(hào)重捕時(shí)間，是指接收設(shè)備在信號(hào)滿足靈敏度要求的條件下，短時(shí)間（30 s內(nèi)）失鎖后重新捕獲衛(wèi)星信號(hào)并獲得滿足精度要求的位置信息所需的時(shí)間。 map database for navigation按特定格式存儲(chǔ)的，并與導(dǎo)航信息有關(guān)的數(shù)字地（海）圖信息數(shù)據(jù)庫。 電子地（海）圖匹配 航線計(jì)算 航線引導(dǎo) 機(jī)動(dòng)引導(dǎo) 巡航引導(dǎo) 注記 北向上 興趣點(diǎn) 航路點(diǎn) 航跡 略縮語下列略縮語適用于本文件。 CGCS 2000——中國大地坐標(biāo)系統(tǒng)（China Geodetic Coordinate System 2000） PPS——秒脈沖（Pulse Per Second) UTC——協(xié)調(diào)世界時(shí)（Coordinated Universal Time） 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)航型終端應(yīng)至少包括下列功能模塊：1. 定位；2. 航線計(jì)算；3. 航線引導(dǎo)；4. 電子地（海）圖匹配；5. 電子地（海）圖數(shù)據(jù)庫；6. 人機(jī)交互接口。 外形尺寸及重量導(dǎo)航型終端的外形尺寸及重量由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定。 數(shù)據(jù)接口導(dǎo)航型終端應(yīng)至少具有一個(gè)通用數(shù)據(jù)接口。 完好性檢測(cè)功能導(dǎo)航型終端應(yīng)具有系統(tǒng)完好性及自主完好性檢測(cè)功能。 定位功能 定位方式及坐標(biāo)導(dǎo)航型終端應(yīng)具有RNSS定位方式。導(dǎo)航型終端應(yīng)支持CGCS 2000坐標(biāo)系，若提供坐標(biāo)轉(zhuǎn)換功能，應(yīng)顯示當(dāng)前位置信息的坐標(biāo)系。若不能進(jìn)行定位時(shí)，應(yīng)給出相應(yīng)的提示。 電子地（海）圖匹配功能導(dǎo)航型終端應(yīng)提供電子地（海）圖匹配功能，并提供用戶是否在道路（或航道）上、在哪條道路（或航道）的哪個(gè)位置上、以及是否在預(yù)先計(jì)算出的航線（航行航線）上等信息。a) 基本顯示內(nèi)容：在顯示電子地（海）圖時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)顯示的內(nèi)容包括：道路（或航道）網(wǎng)、背景地物、注記、興趣點(diǎn)圖標(biāo)、航標(biāo)。地（海）圖縮放的最小比例為每像素表示1 m～2 m，最大比例為每像素表示8 km～10 km，或者能夠顯示整個(gè)地（海）圖區(qū)域。地（海）圖旋轉(zhuǎn)與行進(jìn)方向的角度差應(yīng)在177。范圍內(nèi)。e) 注記顯示：——系統(tǒng)應(yīng)避免注記文本的重疊顯示；——在地（海）圖的各個(gè)縮放等級(jí)下，注記文本應(yīng)當(dāng)保持大小不變，不隨地（海）圖的縮放而縮放；——在地（海）圖旋轉(zhuǎn)時(shí)，注記文本基于水平顯示的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)在177。范圍內(nèi)。g) 航線加亮：在航線引導(dǎo)過程中顯示地（海）圖時(shí)，導(dǎo)航型終端應(yīng)將航線高亮顯示，使用戶易于分辨航線的走向。 航線計(jì)算功能導(dǎo)航型終端應(yīng)提供以下航線計(jì)算功能：1. 航線計(jì)算功能要在用戶所在位置和目的地之間計(jì)算出一條合法的、代價(jià)最小的航線；2. 系統(tǒng)應(yīng)至少提供最快航線和最短航線的計(jì)算。a) 基本引導(dǎo)信息：在整個(gè)航線引導(dǎo)過程中，系統(tǒng)應(yīng)提供下列信息： 沿航線行進(jìn)，估計(jì)到達(dá)目的地的時(shí)間或估計(jì)的行進(jìn)時(shí)間； 沿航線行進(jìn)，從當(dāng)前位置到前方下一個(gè)機(jī)動(dòng)位置的距離；
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