三相異步電動機起動調速和制動-展示頁
2024-08-19 22:57本頁面
【正文】 電機轉速越低， 轉子電流頻率越高， 趨表效應越突出； ? 導體的導電高度縮小， 轉子電阻增加； 電流 高度 深槽式： 高度是寬度的 10～ 12倍， 堵轉時， 電阻達額定運行的 3倍， 隨著轉速升高， 頻率降低， 電流分布趨向均勻， 轉子電阻自動減小。轉子參數自動隨轉速的變化而變化。 常用的降壓起動方法 ? 定子串電阻或電抗降壓起動； ? 用自耦變壓器降壓起動； ? Y－ ?起動 ? 延邊三角形起動 1????stststNIIUUa222 1aIIUUTTststNststst ????????? ???????????? 定子串電阻或電抗降壓起動 用自耦變壓器降壓起動 ststs t L IkIkI 211 ???設自耦變壓器的電壓變比為 k NUk1222 11kkUUTTNststst ??????????????????Y－ ?起動 3133????????????KNKNststZUZUIIY接法起動時的起動轉矩也減小到 213?????? 三、小容量電動機重載起動 主要矛盾是起動轉矩不足 。待轉速升高到一定值， 恢復全電壓。 降低電流的方法， 主要靠降低電壓。 （要求母線降落不大于 10％） ? 電動機容量與供電變壓器的比值； ? 起動是否頻繁； ? 供電線路距離； ? 同一臺變壓器其它用戶的要求； 一般 。 2212211122)()(c o s????XXSRRUIICT mMem???????? 起動時， S＝ 1， 等效阻抗小， 起動電流大； ? f2＝ f1 ， ?2接近 900， cos ?2很小， 轉子電流有功分量小。 ? 起動轉矩倍數 Tst/TN。 T S 固有機械特性的特殊點 固有機械特性的特殊點： 1. 起動點 A：該點 S＝ 1； 2. 臨界點 B：該點 S＝ Sm； 3. 額定點 C：該點 S＝ Sn； 4. 同步點 D：該點 S＝ 0， 又稱理想空載點； S=0 S=1 Tst Sn Tn Sm Tm 三、人為機械特性 人為地改變電動機的任一個參數（如 U f P、定子回路電阻或電抗、轉子回路電阻或電抗） 的機械特性稱為人為機械特性。 三相異步電動機的起動、調速和制動 當定子的對稱三相繞組 ?按規(guī)定的接線方式 ； ?定子不經任何阻抗 直接加額定電壓、額定頻率的三相電壓； ?轉子 回路不串任何阻抗， 直接短路 。 這種情況下得到的 n＝ f（ T）， 稱為固有機械特性。 1. 降低定子端電壓的人為特性； 2. 改變轉子回路的電阻的人為特性； 3. 改變定轉子回路電抗的人為特性； 4. 改變極數后的人為特性； 5. 改變輸入頻率的人為特性； 22122122111 )()(1?? XXRRRUmTst ????????起動轉矩： ? ? ?????? ???????2212112111m a x21?? XXRRUmT最大轉矩： 221212)( ?? XXRRSm ?????
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