三輪摩托車涂裝通用技術(shù)條件-展示頁
2025-08-13 13:24本頁面
【正文】 在堿性（PH7）介質(zhì)下的抗腐蝕能力。 色斑漆膜上有斑點的顏色不均勻或絲狀、線狀的顏色不均勻，而且從漆膜表面到底層顏色逐漸變化。 刮傷漆膜表面受外力刮劃而呈傷痕的現(xiàn)象。 砂紙紋涂裝干燥后，面漆仍可清楚地見到砂紙打磨紋的現(xiàn)象。 凹陷 涂層表面因水、油等異物影響致使涂料不能均勻附著、產(chǎn)生抽縮形式泡疤而呈現(xiàn)凹坑現(xiàn)象。 裂紋 漆膜表面呈現(xiàn)不規(guī)則、深淺不同斷裂紋路的現(xiàn)象。 桔皮 涂層表面呈現(xiàn)桔皮狀紋路的現(xiàn)象。 針孔 涂層表面呈現(xiàn)針狀小孔或毛孔的現(xiàn)象。鏡面光澤的測定GB/T 97612008 色漆和清漆 色漆的目視比色GB/T 色漆和清漆 漆膜厚度的測定GB/T 138932008 色漆和清漆 耐濕性的測定3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準。、60176。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。Q/PLX 1002010三輪摩托車涂裝通用技術(shù)條件20190808 發(fā)布 20100810實施Ⅰ三輪摩托車涂裝通用技術(shù)條件 1 范圍 本標準規(guī)定了三輪摩托車涂裝的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、運輸及貯存。本標準適用于三輪摩托車零部件防護裝飾性涂裝（以下簡稱“涂裝”）。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。GB/T 17231993 涂料粘度測定法GB/T 17252007 色漆、清漆和塑料 不揮發(fā)物含量的測定GB/T 17311993 漆膜柔韌性測定法GB/T 17321993 漆膜耐沖擊性測定法GB/T 17331993 漆膜耐水性測定法GB/T 17341993 漆膜耐汽油性測定法GB/T 17352009 色漆和清漆 耐熱性測定GB/T 17431979 漆膜光澤測定法GB/T 17631979 漆膜耐化學試劑性測定法GB/T 17641979 漆膜厚度測定法GB/T 17712007 色漆和清漆 耐中性鹽霧性能的測定GB/T 18652009 色漆和清漆 人工氣候老化和人工輻射暴露GB 64581986 金屬覆蓋層中性鹽霧試驗（NSS試驗）GB/T 67392006 漆膜硬度鉛筆測定法GB/T 68072001 鋼鐵工件涂裝前磷化處理技術(shù)條件GB/T 92761996 漆層自然氣候曝露試驗方法GB/T 92861998 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗GB/T 97542007 色漆和清漆 不含金屬顏料的色漆 漆膜元20176。和85176。 起泡 涂層表面呈現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。 起皺 涂層表面呈現(xiàn)凹凸不平且無規(guī)則線狀折皺的現(xiàn)象。 露底 未能完全覆蓋前道涂層或材料色澤的現(xiàn)象。 脫落 漆膜從涂面呈現(xiàn)片狀脫離的現(xiàn)象。 異色斑點漆膜表面呈現(xiàn)不相溶的不同顏色斑點的現(xiàn)象。 碰傷漆膜表面受外力碰撞而呈傷痕的現(xiàn)象。 失光漆膜干燥后，表面暗淡、模糊、光澤感不足的現(xiàn)象。 耐酸零部件在酸性（PH7）介質(zhì)下的抗腐蝕能力。 PH值氫離子活度（或近似地用濃度）的常用對數(shù)的負值，即PH＝。 色漆 含有顏料的一類涂料，涂于底材時，能形成具有保護、裝飾或特殊性能的不透明漆膜 底漆多層涂裝時，直接涂到底材上的涂料 面漆多層涂裝時，直接涂于最上層的色漆或清漆。 透明漆含有著色物質(zhì)的、透明的涂料，它是在清漆中加入醇溶性、油溶性染料或少量有機著色顏料調(diào)制成的 照度（Lx或Lux）指物體被照亮的程度，用單位面積所接受的光通量來表示，單位為勒 [克斯](Lux，lx)。 固化用加熱或化學的方法使涂層發(fā)生縮合或聚合的過程。4 要求 涂料的要求 涂料的粘度、固體含量、漆膜性能見表表2；電泳漆性能見表3；粉末涂料性能見表4。表3 電泳漆性能項目參數(shù)固體含量色膏，%45177。1PH值色膏～樹脂～顏色（原漆）色膏黑色樹脂乳白色表4 粉末涂料性能檢測項目指標外觀平滑，輕微橘皮。) ，%≥95冷熱循環(huán)試驗（﹣25℃下冷凍2 h后放置室溫，然后在80℃下加熱2 h，循環(huán)3次共12 h）光固化漆膜無炸裂現(xiàn)象 涂料中鎘，鉛汞六價鉻，聚溴二苯醚和聚溴聯(lián)苯等有害物質(zhì)的含量應(yīng)符合國家相關(guān)環(huán)保要求的規(guī)定。 黑色金屬零部件在涂漆前需進行除油、除銹、除氧化皮以及其他不良附著物，并進行磷化處理；有色金屬需進行鈍化處理。 經(jīng)磷化處理后的黑色金屬零部件表面顏色為淺灰色至深灰色，膜層應(yīng)結(jié)晶致密、連續(xù)和均勻，其膜厚應(yīng)為2 um～6um。 經(jīng)磷化處理后，零部件不允許出現(xiàn)下列缺陷：a）疏松的磷化膜層；b）有銹蝕或綠斑；c）局部無磷化膜（焊縫的氣孔和夾渣處除外）；d）表面嚴重掛灰。 磷化膜的耐蝕性能按GB/T 68072001規(guī)定，浸澤1h后基體金屬不應(yīng)出現(xiàn)銹蝕點，磷化與涂漆時間間隔不應(yīng)超過24h。 涂裝種類和等級 涂裝的種類、底材、質(zhì)量等級及性能見表6。表7 金屬零部件外觀性能及等級外觀 項目 ABCDE色差目視無色差目視不明顯不嚴重—色斑在1000L
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