【正文】 97萬(wàn)車(chē)公里平均日客運(yùn)量 年內(nèi)最高日客運(yùn)量 儲(chǔ)值票使用率 %平均滿載率 %責(zé)任乘客投訴率 %%列車(chē)正點(diǎn)率 %運(yùn)行圖兌現(xiàn)率 100%安全指標(biāo)責(zé)任行車(chē)重大、大事故 0 責(zé)任設(shè)備重大事故 0責(zé)任乘客死亡率 0員工因公死亡、重傷率 0財(cái)務(wù)指標(biāo) 運(yùn)營(yíng)收入 19199萬(wàn)元不含一號(hào)線折舊利潤(rùn) 2503萬(wàn)元 建設(shè)主要指標(biāo)二號(hào)線累計(jì)完成投資 181681萬(wàn)元土建開(kāi)工工點(diǎn)數(shù) 33個(gè)（全部開(kāi)工）機(jī)電完成招標(biāo)項(xiàng)目累計(jì)數(shù) 40個(gè)（完成總數(shù)的95%）三號(hào)線簽定合同數(shù) 9個(gè)累計(jì)支付前期費(fèi)用 328萬(wàn)元多種經(jīng)營(yíng)主要指標(biāo)資源開(kāi)發(fā)廣告登掛率 75%空置房銷(xiāo)售面積 13900平方米沿線商鋪出租面積 833平方米地下商業(yè)街出租面積 3770平方米車(chē)站連鎖商鋪出租面積 565平方米經(jīng)營(yíng)收入 6386萬(wàn)元設(shè)計(jì)院承擔(dān)項(xiàng)目總數(shù) 167項(xiàng)完成項(xiàng)目數(shù) 80項(xiàng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目數(shù) 5項(xiàng)經(jīng)營(yíng)收入 4832萬(wàn)元物資公司鋼材供應(yīng) 27800噸水泥供應(yīng) 16600噸完成招標(biāo)代理項(xiàng)目 30個(gè)簽定設(shè)備采購(gòu)代理合同 20個(gè)經(jīng)營(yíng)收入 7701萬(wàn)元監(jiān)理公司經(jīng)營(yíng)收入 724萬(wàn)元培訓(xùn)中心經(jīng)營(yíng)收入 267萬(wàn)元地鐵運(yùn)營(yíng)2000年是廣州地鐵一號(hào)線全線投入運(yùn)營(yíng)的第二個(gè)年頭，一號(hào)線運(yùn)營(yíng)繼續(xù)發(fā)揮地鐵交通的優(yōu)勢(shì)，為緩解市區(qū)交通擁擠狀況，方便市民出行以及提升廣州市的形象作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這世紀(jì)之交的歷史時(shí)刻，可以告慰廣大關(guān)心、支持和幫助廣州地鐵的朋友們，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，地鐵事業(yè)正煥發(fā)出新的生機(jī)和活力，全體地鐵人正在用自己的辛勤汗水澆鑄著“廣州地鐵”這個(gè)金字招牌，賦予她更大的價(jià)值和影響力。企業(yè)改革的實(shí)施和推進(jìn)，對(duì)總公司的業(yè)務(wù)發(fā)展和內(nèi)部管理起到了良好的促進(jìn)作用，為下一階段的深化改革工作創(chuàng)造了條件，使總公司朝著優(yōu)秀現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)向前邁出了極其重要的第一步。通過(guò)改革，形成了以建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和資源開(kāi)發(fā)為核心業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)體系，以及以“八部二室”為主體的總公司新的組織架構(gòu)；調(diào)整了對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)和資源開(kāi)發(fā)的管理體制，撤消了運(yùn)營(yíng)公司和實(shí)業(yè)公司兩個(gè)子公司，成立了運(yùn)營(yíng)、建設(shè)和資源開(kāi)發(fā)三個(gè)事業(yè)總部；理順了地鐵工程建設(shè)管理模式；建立健全了經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)綜合考評(píng)、全面預(yù)算、財(cái)務(wù)派駐、工程預(yù)結(jié)算與合同派駐、重大技術(shù)問(wèn)題決策、監(jiān)察審計(jì)和人力資源等方面的管理制度。此外，設(shè)計(jì)院在地鐵二號(hào)線的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算，以及三號(hào)線預(yù)可行性研究報(bào)告和項(xiàng)目建議書(shū)等方面，物資公司在商務(wù)代理、招標(biāo)代理和建材供應(yīng)等方面，監(jiān)理公司在工程監(jiān)理方面都做了大量工作，各項(xiàng)指標(biāo)完成良好，為實(shí)現(xiàn)總公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，推進(jìn)二號(hào)線的工程建設(shè)作出了各自的貢獻(xiàn)。各安置小區(qū)的配套建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)，配套設(shè)施得到改善。芳村商業(yè)街和體育西商業(yè)街的招租工作完成良好，東山口商業(yè)街的招租工作也在按計(jì)劃推進(jìn)?？涌诎仓眯^(qū)剩余空置房于今年開(kāi)始銷(xiāo)售，銷(xiāo)售面積和回收資金均超計(jì)劃完成。一號(hào)線移動(dòng)通訊引入系統(tǒng)項(xiàng)目的招標(biāo)工作和工程施工按計(jì)劃完成，可在2001年春節(jié)前投入使用。2000年，一號(hào)線開(kāi)行列車(chē)90472列次，安全運(yùn)行997萬(wàn)車(chē)公里，安全運(yùn)載乘客6441 萬(wàn)人次，（較1999年下半年增加4000人次/日）?！嫉罔F運(yùn)營(yíng)〗地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)在抓好安全生產(chǎn)、確保實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”（無(wú)責(zé)任行車(chē)重大、大事故；無(wú)責(zé)任設(shè)備重大、大事故；無(wú)責(zé)任乘客傷亡事故；無(wú)員工因公死亡、重傷事故）目標(biāo)的同時(shí)，引入市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的理念和方法，努力提高服務(wù)質(zhì)量，吸引客流，取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。線路走向已基本穩(wěn)定，預(yù)可行性研究工作已經(jīng)完成，項(xiàng)目建議書(shū)在9月底通過(guò)市級(jí)評(píng)估后，已于10月上報(bào)國(guó)家計(jì)委申請(qǐng)立項(xiàng)。二號(hào)線工程建設(shè)各項(xiàng)工作的全面推進(jìn)，為確保實(shí)現(xiàn)市政府確定的“2002年底建成江南西至火車(chē)站段、2004年全線通車(chē)”的兩個(gè)工期目標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)。全年完成工程實(shí)物量15億元，超額完成年度計(jì)劃的4%，超額完成年度計(jì)劃的20%。需整改的項(xiàng)目已全部整改完畢，在總共十一個(gè)專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收項(xiàng)目中，已有檔案、統(tǒng)計(jì)、衛(wèi)生防疫、供電、勞動(dòng)安全、工程質(zhì)量、環(huán)保、通訊和規(guī)劃等九個(gè)項(xiàng)目通過(guò)了政府主管部門(mén)組織的專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收，消防和工程竣工財(cái)務(wù)決算審計(jì)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的驗(yàn)收工作也已準(zhǔn)備就緒，將于2001年初完成?！嫉罔F建設(shè)〗一號(hào)線國(guó)家驗(yàn)收準(zhǔn)備工作成績(jī)顯著。2000年總公司實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入40296萬(wàn)元（其中運(yùn)營(yíng)收入19199萬(wàn)元，多種經(jīng)營(yíng)收入21097萬(wàn)元），較1999年增長(zhǎng)103%，如果不考慮地鐵一號(hào)線資產(chǎn)折舊的因素，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4987萬(wàn)元。45 / 46廣州市地鐵總公司 目 錄總經(jīng)理年度報(bào)告 2重要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù) 5地鐵運(yùn)營(yíng) 8工程建設(shè) 12多種經(jīng)營(yíng) 17企業(yè)改革 21人力資源 27黨群工作 30前景展望 32先進(jìn)人物 332000年總公司大事記 35企管總部企劃部編制 總經(jīng)理年度報(bào)告2000年，對(duì)地鐵總公司來(lái)說(shuō)，既是地鐵二號(hào)線建設(shè)全面推進(jìn)的一年，又是地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)管理水平顯著提高的一年，也是資源開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)取得歷史性突破的一年，更是企業(yè)改革穩(wěn)步推進(jìn)的一年。一年來(lái)，總公司圍繞創(chuàng)建優(yōu)秀現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)定不移地貫徹“業(yè)務(wù)工作和改革工作兩手抓”的方針，在按計(jì)劃做好運(yùn)營(yíng)、建設(shè)及多種經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，積極推進(jìn)企業(yè)改革，取得了令人矚目的成績(jī)。2000年各項(xiàng)工作的推進(jìn)，使總公司的各種內(nèi)外關(guān)系得以理順，內(nèi)部管理得到加強(qiáng)，管理水平大幅提升，為總公司實(shí)行授權(quán)經(jīng)營(yíng)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)化經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在市政府有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，總公司組織專(zhuān)門(mén)力量，全面展開(kāi)地鐵一號(hào)線國(guó)家驗(yàn)收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 二號(hào)線工程建設(shè)全面推進(jìn)。全線土建工程33個(gè)工點(diǎn)全部開(kāi)工，機(jī)電設(shè)備招標(biāo)基本完成，工程投資控制成效顯著，工程質(zhì)量有所提高，安全生產(chǎn)連續(xù)達(dá)標(biāo)，文明施工大為改觀。三號(hào)線前期籌建工作進(jìn)展順利。廣州市城市快速軌道交通近期線網(wǎng)規(guī)劃已獲市政府的正式批準(zhǔn)。從服務(wù)乘客的角度出發(fā)，總公司對(duì)全線16個(gè)車(chē)站的導(dǎo)向系統(tǒng)和廣告宣傳系統(tǒng)進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃，在客流量大的車(chē)站增加了售票機(jī)、兌零機(jī)和出入閘機(jī)等便民設(shè)備，縮短了行車(chē)間隔，完善了服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了各種服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)及廣播用語(yǔ)，并通過(guò)與有關(guān)部門(mén)的磋商，改善了一號(hào)線與地面公交車(chē)站的接駁?！级喾N經(jīng)營(yíng)〗資源開(kāi)發(fā)取得突破性進(jìn)展。屆時(shí)，在移動(dòng)電話營(yíng)運(yùn)商的配合下，廣大移動(dòng)電話用戶可在地鐵一號(hào)線全線范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷通話。廣告燈箱的上掛率達(dá)75%，比1999年有較大幅度的提高。一號(hào)線沿線商鋪、商業(yè)街的出租率接近100%。大埔、大坦沙、南箕和龍歸四個(gè)地塊的開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備工作也正在按計(jì)劃進(jìn)行。〖企業(yè)改革〗企業(yè)改革工作穩(wěn)步推進(jìn)并取得階段性成果。初步形成了既符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求，又具有廣州地鐵企業(yè)特色的經(jīng)營(yíng)