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公路橋梁作業(yè)指導(dǎo)書-展示頁

2024-08-18 02:19本頁面
  

【正文】 若仍有少量滲水,則設(shè)置集水井,將水排出井外。需先將套箱腳與巖面間空隙部分的泥沙軟層清除干凈,然后在無底鋼套箱腳堆碼一圈砂袋,作為封堵砂漿的內(nèi)模,再用布袋或水桶盛1:1水泥砂漿,將砂漿輕輕倒入無底鋼套箱壁腳底與沙袋之間以增強(qiáng)封堵效果,防止清基時(shí)沙礫涌入套箱內(nèi)。⑷鋼套箱的下沉下沉套箱前.應(yīng)清除河床表面障礙物,然后用浮吊船將鋼套箱吊起,拆去工作臺上腳手架,對準(zhǔn)墩位的接引裝置后吊纜徐徐放松,使鋼套箱依靠自重慢慢下沉。④在墩位處安裝鋼套箱接引定位設(shè)施。③在鋼套箱承重梁上鋪設(shè)操作平臺,平臺上備置套箱加固、封孔材料、千斤頂、焊割設(shè)備等工具。⑶鋼套箱安裝準(zhǔn)備①根據(jù)天氣預(yù)報(bào),選擇水流速度小于2m/s、風(fēng)速小于5級、。~,再加墊l層10mm厚、與接縫同寬的泡沫橡膠墊。所用橡膠防水墊圈和聯(lián)結(jié)螺栓等設(shè)專箱存放,與鋼套箱鋼模一起運(yùn)送到工作平臺待用組裝。⑵鋼套箱的制作套箱在岸上或工廠加工拼裝組件,運(yùn)往工作平臺組裝成無底鋼套箱。圖61 承臺有底套箱結(jié)構(gòu)示意圖鋼套箱圍堰基礎(chǔ)施工工藝及質(zhì)量控制流程如圖71所示。高樁承臺有底鋼套箱圍堰系有底的鋼制圍堰(如圖61所示),形如開口箱體,兼作灌注承臺混凝土模板。根據(jù)側(cè)壓力情況安裝設(shè)計(jì)所需的縱、橫支撐。為便于拼裝,鋼模板可制成中間模板和角模板兩種,模板間設(shè)5~8ram防水橡膠墊圈,用螺栓聯(lián)結(jié)成型?!ⅰ?。套箱總高度應(yīng)根據(jù)各施工階段的最高水位、抽水最高水位、渡洪最高水位及沖刷深度、基坑需要開挖的深度以及基底地基穩(wěn)定程度(如涌水、翻砂、拱起的可能性)確定。鋼套箱是利用角鋼、工字鋼或槽鋼等剛性桿件與鋼板連接。⑵根據(jù)河道的水流、水位情況.做好通航等工作。⑶做好鋼材、機(jī)械設(shè)備的到場、天氣預(yù)報(bào)等工作。⑴應(yīng)根據(jù)橋梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移動(dòng)設(shè)備要求,做好鋼套箱圍堰的施工工藝設(shè)計(jì)。施工準(zhǔn)備時(shí)用船只組裝成工作平臺;制作系在岸上加工拼裝組件,運(yùn)往工作平臺組裝成套箱;就位系將工作臺浮運(yùn)或吊運(yùn)至基礎(chǔ)位置,按測量控制就位;下沉?xí)r將套箱吊起,拆去工作臺上腳手架,慢慢下沉。與土石圍堰相比不僅節(jié)約填筑工程量,而且減少對河流的污染,減少挖基數(shù)量,橋梁鉆孔樁使用鋼套箱頂搭設(shè)鉆機(jī)的工作平臺和修筑承臺座板的操作平臺,既是圍水設(shè)施又可作為基礎(chǔ)或承臺施工模板使用,如果相同結(jié)構(gòu)型式墩臺基礎(chǔ)數(shù)量較多,鋼套箱能周轉(zhuǎn)使用時(shí),則更不失為一種工程費(fèi)用低、工期短的施工方法。根據(jù)工地起吊、移運(yùn)能力和現(xiàn)場實(shí)際情況,套箱可制成整體式或裝配式,并采取相應(yīng)措施,防止套箱接縫滲漏。當(dāng)承臺標(biāo)高較低,承臺底距離河床較近或已進(jìn)入河床時(shí),宜采用無底套箱。(鋼套箱圍堰分為有底鋼套箱或無底鋼套箱。第二篇 鋼套箱圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書明確鋼套箱圍堰施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范鋼套箱圍堰施工。(4)專人清掃施工道路并灑水,減少塵土對環(huán)境的影響。施工完成后,應(yīng)及時(shí)拆除圍堰,清理河道,不污染環(huán)境。(1)圍堰及筑島周圍用雙層彩條布包裹,均勻分布并壓牢,防止填料污染水體。尤其是在洪水汛期,更要加強(qiáng)安全檢查以及對緊急情況的防范措施。圍堰上放置救生設(shè)備,隨時(shí)備用。加強(qiáng)工程機(jī)械和車輛的檢查維修,對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,嚴(yán)謹(jǐn)違章開車,杜絕交通事故的發(fā)生。(4)機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn),考試合格后持有效證件上崗。(2)圍堰筑島施工時(shí)與氣象部門經(jīng)常保持聯(lián)系,確認(rèn)洪汛日期,做好防洪防汛準(zhǔn)備工作。其人員組織應(yīng)按照土袋土袋速度能跟進(jìn)填土速度進(jìn)行安排。用于圍堰的土石方的填筑。施工機(jī)械設(shè)備及人員安排應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場圍堰及筑島的類型、范圍、大小、取土源等情況確定。圍堰拆除時(shí)應(yīng)自下游至上游,由堰頂至堰底,由背水面至迎水面,逐步拆除。(5)筑島完成,并經(jīng)碾壓達(dá)到施工所需地基承載力后,即可進(jìn)行島內(nèi)橋體施工。(4)~。島面及地基承載力應(yīng)滿足施工要求。土料內(nèi)不允許含有樹根、磚塊等雜物或有機(jī)質(zhì)的土。在堰內(nèi)采用自卸汽車?yán)林u,并用壓路機(jī)壓實(shí)。(6)圍堰應(yīng)在下游背水側(cè)合龍。圍堰外形應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后,流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素,并應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。在水不深但河床有一層不厚的易于透水的覆蓋層時(shí),為防止?jié)B漏,可在外圈圍堰完成后,先行抽水,至水深約50cm時(shí),挖出內(nèi)堰底下的覆蓋層,然后堆碼內(nèi)堰土袋,填筑芯墻,即可防止河床漏水。在水中堆碼土袋可用一對帶鉤的桿子鉤拉到位。(4)堆碼土袋堆碼土袋時(shí),要求上下左右內(nèi)外相互錯(cuò)縫,搭接長度為1/2~1/3,并應(yīng)堆碼密實(shí)平整。首次填筑應(yīng)比河面高出50cm,首層填筑完成后用壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)處理時(shí)應(yīng)注意觀察頂面距河面的高度不得低于河面。內(nèi)坡腳與基坑的距離應(yīng)根據(jù)河床土質(zhì)及基坑開挖深度而定,不得小于1m。 堰頂寬度為2m,當(dāng)采用機(jī)械挖基時(shí),不小于3m。圍堰中心部分填筑粘土及粘性土芯墻。(1)圍堰土袋用草袋、麻袋或土工織物(無紡?fù)凉げ?袋裝粘性土,人工裝土,裝土量約為袋容積的60%,袋口以鐵絲或麻繩縫合。(5)圍堰施工一般要安排在枯水期進(jìn)行。(3)施工機(jī)械設(shè)備、土袋等材料進(jìn)場。(1)熟悉圖紙及規(guī)范,根據(jù)河寬、水深、流速、地質(zhì)情況、橋梁基礎(chǔ)形式等條件確定圍堰及筑島的施工方式和填筑材料。如圍堰施工不影響流水和通航時(shí),直接進(jìn)行圍堰修筑。圖41 圍堰筑島施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣圍堰填筑堰內(nèi)筑島及島內(nèi)施工清除筑島拆除圍堰清理河道材料準(zhǔn)備土袋圍堰筑島施工的主要作業(yè)內(nèi)容有:施工準(zhǔn)備-圍堰修筑及合龍-堰內(nèi)筑島及島上施工-筑島及圍堰拆除-清理河道?!豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12004)本作業(yè)指導(dǎo)書適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工。在執(zhí)行本匯編的過程中,可根據(jù)具體情況進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充。XX公司XX公路橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書匯編(初稿)編制: 審核: 批準(zhǔn): 工程管理部二0一二年二月前 言為提高施工人員熟練掌握高速公路橋涵施工作業(yè)的具體規(guī)定、施工要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,強(qiáng)化過程質(zhì)量控制,減少質(zhì)量通病,保證工程質(zhì)量,按照“源頭把關(guān)、過程控制、精細(xì)管理”和“質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化”的原則,以嚴(yán)格填料質(zhì)量控制,工藝試驗(yàn)先行,嚴(yán)格工序檢驗(yàn)關(guān),樣板工程引路,以點(diǎn)帶面,一次達(dá)標(biāo),全面創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量管理思路,確保實(shí)現(xiàn)高速公路橋涵施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化的目標(biāo),特編制此高速公路橋涵工程作業(yè)指導(dǎo)書。本技術(shù)交底匯編參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011),《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F802004),結(jié)合施工現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)編制。本作業(yè)指導(dǎo)書匯編主編單位:XX公司本作業(yè)指導(dǎo)書匯編組長:XX本作業(yè)指導(dǎo)書匯編副組長:XX本作業(yè)指導(dǎo)書匯編編委會(huì)成員:XXXX公司總經(jīng)理:XX總工程師: 目 錄第一篇 土袋圍堰及筑島施工作業(yè)指導(dǎo)書 3 第二篇 鋼套箱圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書 7 第三篇 鋼板樁圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書 15 第四篇 雙壁鋼圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書 23 第五篇 水中棧橋施工作業(yè)指導(dǎo)書 31 第六篇 明挖基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書 37 第七篇 沉井施工作業(yè)指導(dǎo)書 49 第八篇 鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 60 第九篇 挖孔樁基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書 73 第十篇 樁基礎(chǔ)鋼筋籠加工施工作業(yè)指導(dǎo)書 83 第十一篇 水下混凝土灌注施工作業(yè)指導(dǎo)書 93 第十二篇 高性能混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書 104 第十三篇 承臺施工作業(yè)指導(dǎo)書 119 第十四篇 橋梁墩、臺身施工作業(yè)指導(dǎo)書 131 第十五篇 空心墩施工作業(yè)指導(dǎo)書 143 第十六篇 蓋梁梁施工作業(yè)指導(dǎo)書 158 第十七篇 支座安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書 168 第十八篇 預(yù)制箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書 177 第十九篇 懸臂澆筑連續(xù)梁施工作業(yè)指導(dǎo)書 196 第一節(jié) 懸臂澆筑注連續(xù)梁0段施工 198 第二章 懸澆連續(xù)梁懸臂段施工 208 第三章 懸澆連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工 215 第四節(jié) 連續(xù)梁合攏段塊施工 218 第二十篇 鋼筋加工與安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書 225 第二十一篇 預(yù)應(yīng)力作業(yè)指導(dǎo)書 235 第二十二篇 支架現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書 246 第二十三篇 橋梁附屬設(shè)施施工作業(yè)指導(dǎo)書 258 第二十四篇 箱涵施工作業(yè)指導(dǎo)書 271 第二十五篇 蓋板涵施工作業(yè)指導(dǎo)書 281 第二十六篇 管涵施工作業(yè)指導(dǎo)書 295 第一篇 土袋圍堰及筑島施工作業(yè)指導(dǎo)書明確土袋圍堰筑島施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范土袋圍堰筑島作業(yè)施工。主要用于水深在3m以內(nèi),河床土質(zhì)滲水性較小的地段。圍堰和筑島的修筑應(yīng)密切結(jié)合主體工程所在位置、現(xiàn)場實(shí)際情況,在滿足規(guī)范需要的前提下,作出合理的施工布置。如受到河寬限制應(yīng)先開挖臨時(shí)性引水渠,然后在橋體施工部位上、下游攔河筑堰。(2)進(jìn)行橋基的測量放樣工作,確定圍堰和筑島的施工范圍。(4)在筑堰之前,將堰底下河床底上的樹根、石塊及雜物清除干凈。(6)圍堰施工方案要經(jīng)過當(dāng)?shù)厮畡?wù)相關(guān)部門的審批。在水流流速較大時(shí),過水面及迎水面袋內(nèi)可裝填粗砂或卵石。(2)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)~。堰外邊坡為1:~1:1,堰內(nèi)邊坡為1:~1:。(3)圍堰填土自卸車自外拉運(yùn)粘土或砂夾粘土,沿河岸側(cè)或淺水側(cè),自上游往下游向河中間逐步推進(jìn),將填筑料倒在露出水面的堰頭上,由推土機(jī)從河邊開始逐漸向河中間推擠,順坡送入水中,避免直接倒入河中被水洗去泥土,或離析,造成滲漏。水面上的填土要分層夯實(shí)。投放土袋時(shí)不宜采用拋投, 應(yīng)順坡送入水中,以免離析,造成滲漏。必要時(shí)并應(yīng)拋片石防護(hù),或者外圈改用竹簍或荊條筐內(nèi)裝砂石。(5)堰堤迎水面應(yīng)筑成向堰外拱的弧形。堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足筑島施工的需要。圍堰整體要求防水嚴(yán)密,減少滲漏(1)圍堰合龍后。(2)筑島材料宜用抗?jié)B性較好的粘性土或砂夾粘土,。填出水面之后應(yīng)分層進(jìn)行夯實(shí)。(3)在斜坡上筑島時(shí)應(yīng)有防滑措施;在淤泥等軟土上筑島時(shí),應(yīng)將軟土挖除,換填或采用其他加固措施。筑島外坡,根據(jù)施工需要可以在外坡面用草簾、柴排、片石或土工織物等加以防護(hù)。完成島內(nèi)橋體施工后,按修筑圍堰和筑島的順序,逆向進(jìn)行,挖除筑島,拆除圍堰。并按照水利部門的要求,清理河道。主要施工機(jī)械有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、自卸車等施工機(jī)械。以普工為主,主要工作為裝填土袋,投放、堆碼土袋。(1)圍堰筑島施工時(shí)與相關(guān)管理機(jī)構(gòu)經(jīng)常保持聯(lián)系,保證施工期間航道安全。(3)圍堰筑島施工期間派專職安全工程師1名,負(fù)責(zé)日常安全管理工作。定期檢查機(jī)械設(shè)備狀況,機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。(5) 堆碼土袋時(shí),圍堰上施工的作業(yè)工人須作好相應(yīng)的安全防護(hù),穿戴救生衣。(6) 施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對圍堰的安全情況監(jiān)測和檢查,一發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。(7)為應(yīng)對緊急情況,應(yīng)備足土袋、料車和木樁等應(yīng)急物資設(shè)備;相關(guān)管理人員保證24小時(shí)內(nèi)能夠聯(lián)系上并隨時(shí)到場;組織好應(yīng)急救助隊(duì)伍等準(zhǔn)備工作。(2)圍堰筑島施工期間,為了保持河道的清潔和暢通,不能隨意往河道里拋填雜物和填土。(3)土方運(yùn)輸車輛上覆蓋篷布,防止運(yùn)輸工程中土石墜落,泥土污染環(huán)境。(5)各種材料、工具集中存放,堆碼整齊。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12004)本作業(yè)指導(dǎo)書適用公路橋梁鋼套箱圍堰工序施工。當(dāng)承臺底與河床之間距離較大時(shí),一般采用有底套箱。套箱圍堰主要采用鋼套箱.內(nèi)部設(shè)鋼木支撐。)鋼套箱圍堰具有可靠的整體性和良好的防水性,亦有利于分塊拼裝重復(fù)使用。鋼套箱圍堰基礎(chǔ)施工主要作業(yè)內(nèi)容分為準(zhǔn)備、制作、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等工序。鋼套箱圍堰承臺施工工藝主要作業(yè)內(nèi)容為:鋼套箱的加工試拼裝、工作平臺搭設(shè)、測定樁位、鋼套箱的吊裝、鋼套箱在樁頂就位、封底混凝土灌注、排水、鑿除樁頭、吊裝鋼筋骨架、灌注承臺混凝土、養(yǎng)護(hù)、拆除鋼套箱等。⑵做好墩位基礎(chǔ)的測量放樣標(biāo)志工作。⑴深水樁基礎(chǔ)已經(jīng)施工完畢。⑶在樁頂上搭設(shè)腳手平臺,測定樁位,為測定樁的位置及安裝吊箱時(shí)作為導(dǎo)向之用。在施工鉆孔樁時(shí),鋼套箱周邊尺寸和承臺一致,也可比承臺每邊大0.1~O.2m;在擴(kuò)大基礎(chǔ)敞口開挖時(shí),~,同時(shí)應(yīng)滿足抽水設(shè)備和集水井設(shè)置的需要。為拼裝、拆卸、吊裝的方便。的鋼模板,模板四周采用角鋼焊接作為骨架,中間用角鋼或槽鋼焊成肋條,其間距可根據(jù)強(qiáng)度需要酌定。為便于基礎(chǔ)混凝土完成后,圍堰能整體拆除,有時(shí)鋼套箱可做成上小下大,設(shè)約2%的倒坡,以利于起吊。支撐間距當(dāng)鋼套箱作為常備定型設(shè)備時(shí),可按支撐之間最大彎矩相等的原剛設(shè)置支撐:當(dāng)把支撐作為常備構(gòu)件或要求各層支撐的斷面都相等時(shí),可按各層支撐受力相等的規(guī)則設(shè)置。它由底板、側(cè)板、扁擔(dān)梁或固定托架、吊桿、聯(lián)結(jié)系等組成。無底套箱施工 有底套箱施工圖71 鋼套箱圍堰施工工藝及質(zhì)量控制流程圖 ⑴工作平臺拼裝和就位根據(jù)鋼套箱重量,選用船只組裝成工作平臺,將工作
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