北重業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)報(bào)告綱要(周月蟾9-20)-展示頁(yè)
2024-08-18 01:29本頁(yè)面
【正文】 歷史形成（物流構(gòu)成）的BOM渠道線 信息流形成的BOM渠道線u 從TEREX備件訂貨缺乏動(dòng)態(tài)信息，如某備件，何時(shí)訂貨，是否發(fā)出等，以便用戶了解和向客戶解釋，散件情況也如此，訂貨的進(jìn)展情況也不了解u 售前有關(guān)技術(shù)資料沒(méi)有或不全，全是英文沒(méi)有翻譯過(guò)來(lái)，使用不方便，售后的用戶手冊(cè)與出廠的車不匹配，維修找不到零件號(hào)，而且也是英文的，給客戶造成不便u 國(guó)產(chǎn)化部的最新國(guó)產(chǎn)化明細(xì)其他部門不了解，不能信息共享u 商務(wù)部對(duì)客戶定單產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度不了解u 生產(chǎn)控制部計(jì)劃與制造部的生產(chǎn)件之間信息尚存在較大的差異，據(jù)制造部反映，月生產(chǎn)計(jì)劃，每月漏件10%u 作生產(chǎn)計(jì)劃的部門無(wú)法獲得國(guó)內(nèi)外采購(gòu)定單執(zhí)行信息，影響排產(chǎn)u 具體操作上的問(wèn)題，引起信息不暢：如入庫(kù)件信息填寫不全，缺少計(jì)劃單號(hào)，無(wú)法跟蹤到貨狀態(tài)如出廠整車中的關(guān)鍵件的系列號(hào)沒(méi)有標(biāo)記，沒(méi)有建立相關(guān)文檔，維修缺乏依據(jù)如一批產(chǎn)品，幾個(gè)令號(hào)，工作起來(lái)分辨不清u 商務(wù)部已積累的有關(guān)用戶信息，如某臺(tái)車上的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，應(yīng)讓有關(guān)部門共享2. 物流 問(wèn)題A：物流暢通性差；問(wèn)題B：生產(chǎn)參數(shù)（如生產(chǎn)提前期）憑經(jīng)驗(yàn)多、定量少；問(wèn)題C：業(yè)務(wù)流程中有些環(huán)節(jié)不嚴(yán)密，漏洞多 現(xiàn)象：u 零件加工過(guò)程中必要的刀、卡、量具與工裝沒(méi)有時(shí)間準(zhǔn)備，影響加工進(jìn)行u 庫(kù)房和三個(gè)車間（機(jī)加、結(jié)構(gòu)件、總裝）的零件流通卡（零件控制令）計(jì) 算機(jī)打印的為主卡，手工為副卡，主副令之間沒(méi)有聯(lián)系，使零件位置、數(shù)量造成混亂u 另外外驗(yàn)后，經(jīng)過(guò)偏差批準(zhǔn)同意入庫(kù)，總裝給條，沒(méi)有手續(xù)，裝配發(fā)生問(wèn)題，沒(méi)有人簽字（沒(méi)有責(zé)任人），又回到庫(kù)房，產(chǎn)生往復(fù)循環(huán)的過(guò)程u 總裝時(shí)輪胎不合格，在庫(kù)房提走一個(gè)，還在帳上，造成庫(kù)房管理混亂，給計(jì)劃造成模糊，同時(shí)占用庫(kù)存資金u 索賠庫(kù)房?jī)?nèi)返回件越堆積越多，索賠件發(fā)運(yùn)要有考核（備件部對(duì)備件索賠有發(fā)運(yùn)時(shí)間，可以解決）u 生產(chǎn)計(jì)劃中的總裝配套計(jì)劃、配套程序應(yīng)按裝配先后程序下庫(kù)房出庫(kù)計(jì)劃，如下10臺(tái)車，在時(shí)間上、先后
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