【正文】 連接節(jié)或活頁(yè)及軸都是不被允許的。. 提供包裝木箱的供應(yīng)商負(fù)責(zé)包裝材料符合進(jìn)／出口國(guó)衛(wèi)生、安全、環(huán)保的所有規(guī)定，包括但不限于提供任何熏蒸和／或最終進(jìn)口國(guó)家要求的熱處理證明和其它文件。以便叉車(chē)等機(jī)械設(shè)備的使用。角，其尺寸不小于滑木厚度的30%。. 物件重量超過(guò)3噸時(shí)捆繩部位要加起吊護(hù)鐵。. 所有放在托盤(pán)上的貨物要用熱收縮薄膜和金屬或塑料皮帶包扎好。. 托盤(pán)板子的寬度在120mm到180mm之間，厚度不小20mm。2000 kg以上的包裝，為了安全和提升迅速，也應(yīng)采用足夠厚的托座以保證吊索便于固定。碼垛盤(pán)和／或貨物應(yīng)加紙板覆蓋堅(jiān)固。不允許外伸。. 必須將紙板箱縮緊包裝，碼放在標(biāo)準(zhǔn)碼垛盤(pán)上。5 包裝種類(lèi)及要求 . 紙板箱. 包裝紙板箱的外層應(yīng)具有防水襯里并由防水帶封閉。. 請(qǐng)注意對(duì)某類(lèi)貨物的“特殊”包裝要求可能包括在采購(gòu)訂單的特殊條款中，這些采購(gòu)訂單中的特殊包裝要求優(yōu)先于下述包裝規(guī)定，以保證貨物安全運(yùn)抵最終目的地。. 包裝的設(shè)計(jì)要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的道路狀況，外要考慮當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r而制訂。. 當(dāng)本規(guī)范部分不能被采用時(shí)，應(yīng)使用最佳的商業(yè)出口包裝并能達(dá)到相同的保護(hù)作用的方法進(jìn)行防護(hù)，但此種包裝必須事先征得買(mǎi)方同意后方可實(shí)施。剛性的聯(lián)軸應(yīng)按照制造廠的建議和需要進(jìn)行拿而的保護(hù)，以保證存轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程和儲(chǔ)存中安全無(wú)恙。不得將可能會(huì)因化學(xué)或物理性質(zhì)損傷貨物的材料用于打包和包裝。. 易碎品應(yīng)妥善包裝以保證貨物表面不受損壞，或損毀物品中的特性。包裝箱內(nèi)應(yīng)使用晶體干燥劑或VPI。但不同訂單的貨物不可混放在同一個(gè)箱內(nèi)或板條箱內(nèi)。. 類(lèi)似貨物應(yīng)進(jìn)行合并以便減少體積。. 裝箱單裝運(yùn)文件，詳細(xì)敘述了貨物情況、裝運(yùn)配置情況、單件包裝箱中的貨物數(shù)量、尺寸及重量(包括毛重和凈重)和總包裝箱尺寸、重量(包括毛重和凈重)及進(jìn)口國(guó)的其他特別要求。如易爆、易燃、壓縮氣體、腐蝕物(劑)、有毒物品等。. 超重或超大件。如：箱子，柳條箱，板條箱，桶，罐，綁扎或其它設(shè)施，其目的是為了避免損失或在運(yùn)輸鏈（公路，鐵路，空運(yùn)，海運(yùn)）起始至倉(cāng)庫(kù)（最少12個(gè)月）中發(fā)生損失和損害。賣(mài)方有義務(wù)按照采購(gòu)訂單裝運(yùn)或交貨條款的規(guī)定進(jìn)行供貨。2. 相關(guān)規(guī)范. GB/T191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志. GB/T1413（ISO 668）系列1集裝箱 分類(lèi) 尺寸和額定質(zhì)量. GB/T4879 防銹包裝. GB/T5048 防潮包裝. GB/T5398 大型運(yùn)輸包裝件試驗(yàn)方法. GB/T6388 運(yùn)輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志. GB/T7384 框架木箱. GB/T8266 緩沖包裝設(shè)計(jì)方法. GB/T12464 普通木箱. GB/T12268 危險(xiǎn)貨物品名表. GB/T13384 機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件. GB/T18925 滑木箱. JB/ 重型機(jī)械通用技術(shù)條件 第13部分：包裝3. 術(shù)語(yǔ). 貨物指項(xiàng)目所有消耗或非消耗材料和設(shè)備、危險(xiǎn)的或非危險(xiǎn)的、按照或不按照采購(gòu)訂單供貨的，或作為采購(gòu)訂單分項(xiàng)部分供貨的物品。Q/ 包裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1. 目的及適用范圍 . 本文是針對(duì)貨物(設(shè)備和材料)的不同特點(diǎn)所進(jìn)行的包裝及運(yùn)輸指導(dǎo)，規(guī)定貨物運(yùn)輸、運(yùn)輸文件編制、國(guó)內(nèi)包裝和供貨商運(yùn)輸包裝的一般要求。. 本指導(dǎo)書(shū)適用于我公司向買(mǎi)方提供產(chǎn)品、設(shè)備的運(yùn)輸包裝，亦適用供貨商對(duì)我公司采購(gòu)物資的運(yùn)輸包裝要求。. 裝運(yùn)（或交貨）條款定義裝運(yùn)或交貨條款，定義貨權(quán)轉(zhuǎn)移的概念及各方的責(zé)任。. 包裝指在貨物存儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中為保護(hù)貨物，方便儲(chǔ)運(yùn)，按一定技術(shù)方法采用的容器，材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。. 集裝箱集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)施，應(yīng)滿(mǎn)足：（1）具有耐久性，其堅(jiān)固強(qiáng)度足以反復(fù)使用；（2）便于商品運(yùn)送而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)；（3）在一種或多種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí)無(wú)需中途換裝；（4）設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)運(yùn)到另一種運(yùn)輸方式；(5)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意到便于貨物裝滿(mǎn)或卸空；注：集裝箱一詞不包括車(chē)輛或傳統(tǒng)包裝。長(zhǎng)寬高重19噸長(zhǎng)寬高重12米19噸. 危險(xiǎn)品指在運(yùn)輸過(guò)程中，可能危害人身的安全、健康或者損害運(yùn)輸工具、設(shè)備以及其它財(cái)產(chǎn)的物品或者物質(zhì)。供貨方應(yīng)嚴(yán)格按照原產(chǎn)地國(guó)和進(jìn)口國(guó)的法律法規(guī)、以及海洋運(yùn)輸國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)物品規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(IMDG)或國(guó)際空運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)則(IATA)進(jìn)行危險(xiǎn)物品的標(biāo)注、包裝和運(yùn)輸。4. 國(guó)內(nèi)一般包裝規(guī)定. 包裝箱極限尺寸如下：長(zhǎng)11m，重量20噸。除非項(xiàng)目特別指定，類(lèi)似貨物可以混裝于同一個(gè)箱內(nèi)。. 有防潮要求的貨物，紙板箱須用塑料袋封裝，以防止潮氣損壞紙板箱，造成箱內(nèi)的物品泄漏或損毀。特別是濕度大的區(qū)域，干燥劑的擺放間隔要恰當(dāng)，避免分配的不均勻性。每一個(gè)易碎品都應(yīng)采用軟墊、支撐保護(hù)或其它防護(hù)方法進(jìn)行包裝。. 所有的在運(yùn)輸過(guò)程中容易損毀的活動(dòng)聯(lián)結(jié)件應(yīng)拆卸，所有的松動(dòng)端要適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)／支撐以防止損毀。. 危險(xiǎn)品應(yīng)按國(guó)家頒布的《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行包裝。. 出廠貨物的標(biāo)志應(yīng)有如下內(nèi)容：項(xiàng)目號(hào)，產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)及數(shù)量，箱體尺寸及箱號(hào)，箱體尺寸（長(zhǎng)寬高mm）等，毛重和凈重（kg），裝箱日期，到站（港）及收貨單位、發(fā)貨站（港）及發(fā)貨單位。無(wú)論是路運(yùn)、海運(yùn)還是空運(yùn)，所有設(shè)備、材料將被適宜地為運(yùn)輸進(jìn)行保護(hù)和包裝，以便能夠承受運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸過(guò)程，外包裝必須考慮內(nèi)陸運(yùn)輸和在現(xiàn)場(chǎng)惡劣氣候條件下短期和／或長(zhǎng)期存放，及到達(dá)目的地后的長(zhǎng)期保存。. 包裝箱上的重量、尺寸應(yīng)用公制表示. 備品備件應(yīng)分別包裝。. 用打包條打包，邊緣部分要用隔襯材料。如圖示：. 碼垛盤(pán)／單元負(fù)載. 單元負(fù)載(集裝箱碼垛盤(pán))的配置應(yīng)是110cm11