【正文】 挖工班25隧道鉆孔、爆破開(kāi)挖支護(hù)工班20錨桿、鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架等的安裝噴射砼工班15隧道內(nèi)初期支護(hù)噴射砼襯砌工班20二襯、路面、墊層、水溝電纜槽等砼澆筑鋼筋工班10隧道內(nèi)所用各種鋼筋的加工成型運(yùn)輸工班15材料設(shè)備運(yùn)輸、隧道出碴供風(fēng)供水工班5隧道內(nèi)通風(fēng)、高壓風(fēng)、高壓水供應(yīng)后勤20后勤管理合 計(jì)136表3－3 擬投入霧松嶺隧道右線工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率(KW)或容量(m3)或噸位（t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái)套)風(fēng)動(dòng)鍛釬機(jī)25mm2通風(fēng)機(jī)30kw天津20003風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)TY283m3/min天水200025風(fēng)鎬G20鄭州19995混凝土噴射機(jī)TK96II５m３武漢20012注漿泵KCD50/76kw成都19992注漿機(jī)BW－2502襯砌臺(tái)車(chē)液壓整體式9m自制20011塑料焊機(jī)KX1北京20002自卸車(chē)紅巖15t重慶19986裝載機(jī)ZLC50柳州20002挖掘機(jī)ZX220合肥20031電動(dòng)空壓機(jī)20m3108kw柳州20004內(nèi)燃空壓機(jī)VY12/7柳州20001低壓配電屏PGL1/3/5哈爾濱20002柴油發(fā)電機(jī)120KVA120kw哈爾濱19991強(qiáng)制式砼攪拌站JS100050m3/h山東20001砼攪拌運(yùn)輸車(chē)CJQ6164kw重慶19982砼輸送泵HBT60C90KW山東20001自然自吸泵6ZX70D632mm沈陽(yáng)20011鋼筋切斷機(jī)640 mm18kw大連19991鋼筋彎曲機(jī)GW40640mm濟(jì)南19991蛙式夯實(shí)機(jī)HW280天津20001木工加工機(jī)械MJ109山東19991電焊機(jī)AX500哈爾濱20022第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法霧松嶺隧道（上行線）起訖里程樁號(hào)為K225+667～K226+168，全長(zhǎng)501m，是綏滿(mǎn)公路海林至亞布力段改擴(kuò)建工程第A19合同段的一部分，該隧道施工是本合同段的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。二、設(shè)備配置設(shè)備配置以能夠滿(mǎn)足本合同工程的內(nèi)容、數(shù)量和工期要求為原則，在機(jī)械類(lèi)型上搭配合理，數(shù)量充足并留有余地，性能上能滿(mǎn)足質(zhì)量要求。圖2－1隧道施工計(jì)劃?rùn)M道圖 年度月份工程項(xiàng)目2005年2006年5678956789施工準(zhǔn)備隧道洞口及明洞開(kāi)挖隧道洞身開(kāi)挖初期支護(hù)洞身襯砌路面及附屬工程收尾工程第四章 施工組織管理機(jī)構(gòu)及資源配置一、人員配備我單位為了滿(mǎn)足所屬合同區(qū)段內(nèi)工程施工的需要，調(diào)集了大批高素質(zhì)的施工技術(shù)及管理人員和一個(gè)專(zhuān)業(yè)隧道施工隊(duì)，負(fù)責(zé)霧松嶺隧道（上行線）工程的施工。四、主要技術(shù)指標(biāo)根據(jù)設(shè)計(jì)文件霧松嶺隧道（上行線）工程的主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1－1 64 / 64表1－1 霧松嶺隧道（上行線）主要技術(shù)指標(biāo)列表序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位參 數(shù)1設(shè)計(jì)行車(chē)速度km/h802隧道建筑限界基本寬度行車(chē)道寬度m23側(cè)向?qū)挾茸髆4右m5側(cè)向余寬m6檢修道寬度m7總基本寬度m8隧道建筑限界凈高m9檢修道凈高m10人行橫通道凈寬m11凈高m12隧道縱坡雙向人字坡％+％；％13平面線型直線14抗震烈度度VI 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、總體進(jìn)度計(jì)劃本工程擬安排于2005年6月1日正式開(kāi)工，至2006年9月30日竣工，總有效工期為11個(gè)月。最低氣溫－41C176。 三、氣候情況本段公路所經(jīng)地區(qū)屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，176。地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。含水巖組為全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖到弱風(fēng)化花崗巖。傾角83176。傾角36176。傾角77176。物探結(jié)果顯示：破碎帶f1，寬度約10m，推測(cè)其與隧道（上行線）底板交點(diǎn)樁號(hào)為K226+034；破碎帶f2，寬度約5m，推測(cè)其與隧道（上行線）底板左側(cè)交點(diǎn)樁號(hào)為K225+764，與隧道（上行線）頂板右側(cè)交點(diǎn)樁號(hào)為K225+773。第四系全新統(tǒng)松散堆積層（Q4）為坡積亞粘土夾碎石：破碎亞粘土為灰黑－灰褐色；碎塊灰黑色，為中性火山巖，堅(jiān)硬，分布不均勻；含有較多的植物根系。二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況根據(jù)設(shè)計(jì)文件，霧松嶺隧道上行線工作區(qū)內(nèi)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況如下：地層巖性本工作區(qū)內(nèi)地層主要為印支期（ηγ15）二長(zhǎng)花崗巖及少部分第四系全新統(tǒng)松散堆積層（Q4）。山體受風(fēng)化剝蝕，西北側(cè)呈漫坡?tīng)?，東南側(cè)陡峻。第二章 工程概況一、地理位置及地形地貌霧松嶺隧道（上行線）起訖里程樁號(hào)為K225+667～K226+168，全長(zhǎng)501m， 地處黑龍江省東南部的張廣才嶺腹地，海林市橫道河子鎮(zhèn)西約11Km的霧松嶺。（五）黑龍江省人民政府、地方人民政府及其所屬有關(guān)部門(mén)在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（三）在2005年1月15日施工招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)踏察、補(bǔ)遺書(shū)及自行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的調(diào)查資料。第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)（一）黑龍江省東綏高速公路有限公司提供的綏滿(mǎn)國(guó)道主干線海林至亞布力公路改擴(kuò)建工程第A19合同段招標(biāo)文件、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（交公路發(fā)[2003]94號(hào)）和補(bǔ)遺書(shū)。 （二）現(xiàn)行公路及隧道設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。（四）建設(shè)同類(lèi)及類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。二、編制原則以我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年來(lái)在工程建設(shè)項(xiàng)目中有關(guān)公路工程、隧道工程施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，根據(jù)干線公路網(wǎng)改建總體工期安排，以滿(mǎn)足招標(biāo)文件及合同條款的要求為指導(dǎo)思想，以確保本工程的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按照質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全三個(gè)管理體系要求運(yùn)作，以總工期17個(gè)月，即2005年5月1日正式開(kāi)工，2006年9月30日前竣工作為控制工期目標(biāo)，根據(jù)各分項(xiàng)工程的施工方法和工藝技術(shù)方案，統(tǒng)籌考慮施工總體布署。隧道通過(guò)地段的西北側(cè)為螞蟻河上游支流，東南側(cè)為海浪河上游支流。海拔高度為610m～720m，相對(duì)高差80m～110m，地形坡度為10o～30o。印支期二長(zhǎng)花崗侵入巖（ηγ15），中－細(xì)粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)十分堅(jiān)硬。地質(zhì)構(gòu)造工作區(qū)位于興凱湖－布列亞山地地區(qū)，老爺嶺地塊（V）張廣才嶺－太平嶺邊緣隆起地帶（V1）、張廣才嶺邊緣隆起（V11）。在哈牡公路埡口路南，花崗巖露頭主要發(fā)育有三組節(jié)理，第一組產(chǎn)狀為傾向25176。；第二組產(chǎn)狀為傾向105176。；第三組產(chǎn)狀為傾斜270176。水文地質(zhì)特性本區(qū)地下水類(lèi)型為基巖裂隙水，受大氣降水補(bǔ)給，向溝谷河流排泄，～，～。水利聯(lián)系從風(fēng)化花崗巖入滲到弱風(fēng)化花崗巖節(jié)理裂隙里，入滲到破碎帶處，然后向河谷、河流排泄。根據(jù)抽水試驗(yàn)資料，106～103cm/s；據(jù)壓水試驗(yàn)孔資料統(tǒng)計(jì)，隧道巖體透水率為12～18lu，隧道巖體屬中透水巖體。176。年平均降雨量691mm，降雨多集中在6～8月份，地面穩(wěn)定凍結(jié)期在11月中旬，；冬季多西南風(fēng)，最大風(fēng)速22m/s，降雪量比其他區(qū)域增加3倍左右，影響交通安全。二、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)表2－1分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃列表表2－1 分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃列表項(xiàng) 目 名 稱(chēng)開(kāi) 工 　時(shí) 　間結(jié)束時(shí)間施工準(zhǔn)備2005年05月01日2005年05月30日洞口及明洞土石方開(kāi)挖2005年06月01日2005年06月30日洞身開(kāi)挖2005年07月01日2006年05月31日初期支護(hù) 2005年07月01日2006年06月07日洞身襯砌 2005年08月01日2006年07月20日路面及附屬工程2006年07月21日2006年09月20日收尾工程 2006年09月21日2006年09月30日三、施工計(jì)劃?rùn)M道圖詳見(jiàn)圖2－1“《隧道施工計(jì)劃?rùn)M道圖》”。詳見(jiàn)表3－表3－2。我單位為本合同初步配置的施工機(jī)械設(shè)備和測(cè)量、試驗(yàn)及質(zhì)檢設(shè)備見(jiàn)表3－3。為了縮短工期，加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，霧松嶺隧道（上行線）工程將采用新奧法原理進(jìn)行施工。隧道施工的基本順序?yàn)椋簣?chǎng)地清理→施工測(cè)量→洞門(mén)刷坡、防護(hù)→開(kāi)挖→通風(fēng)→清幫、找頂→初期支護(hù)及輔助施工措施→監(jiān)控量測(cè)→出碴→仰拱填充→洞身防水→邊墻基礎(chǔ)→全斷面襯砌→洞內(nèi)裝飾一、施工準(zhǔn)備（一）施工用電本隧道施工用電以地方供電為主，備用發(fā)電機(jī)為輔。洞外地壓供電線路采用三相四線制架空線，隧道內(nèi)采用電纜供電。（三）高壓供風(fēng) 在隧道進(jìn)口處，建高壓供風(fēng)站一座，安裝4臺(tái)20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，并配一臺(tái)VY12/7型內(nèi)燃空壓機(jī)備用，供應(yīng)隧道施工用風(fēng)。隧道動(dòng)力線、照明線分開(kāi)安裝在令一側(cè)的邊墻頂部邊緣上。隧道底部設(shè)置施工道路，順縱坡段兩側(cè)分別設(shè)置排水溝自流排水（排水溝不得侵入邊墻基礎(chǔ)，并防止基礎(chǔ)被浸泡），反向縱坡段每隔60m設(shè)集水坑一個(gè)，自吸水泵排水總管集中排除洞外，并做好道路橫向排水坡，確保道路平順、不積水。（六）隧道進(jìn)、出口擋護(hù)及排水工程本隧道在進(jìn)、出口外均需做好引水、排水和擋護(hù)設(shè)施，防止水害及山體滑坡、滾石危及施工安全。場(chǎng)地清理清除開(kāi)挖工程區(qū)域內(nèi)的全部樹(shù)木、樹(shù)樁、樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣以及其他障礙物。施工測(cè)量在開(kāi)始施工前，組織測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，確定邊坡、仰坡開(kāi)挖線及洞頂及塹頂截水溝的位置，并繪制洞口原地面橫斷面圖。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能采用機(jī)械或人工直接開(kāi)挖的盡量采用機(jī)械或人工開(kāi)挖。邊仰坡開(kāi)挖施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、仰坡開(kāi)挖，必須按照設(shè)計(jì)要求自上而下逐段進(jìn)行，邊開(kāi)挖邊防護(hù)。挖好洞頂和塹頂截水溝及地面臨時(shí)排水溝，形成洞頂和塹頂?shù)乇砼潘到y(tǒng)，以便排除地表匯水，保證洞口地面干燥。（2）石方爆破洞口邊、仰坡石方開(kāi)挖采用控制爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制爆破強(qiáng)度，不允許過(guò)量爆破，以控制飛石，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，保持邊坡穩(wěn)定。爆破施工程序：爆破法開(kāi)挖石方的施工程序?yàn)椋菏┍瑓^(qū)管線調(diào)查；炮位設(shè)計(jì)及報(bào)批；配備專(zhuān)業(yè)施爆人員；用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層及強(qiáng)風(fēng)化巖石；根據(jù)設(shè)計(jì)和鉆孔深度(視工程量大小)，采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔；爆破器材檢查和試驗(yàn)；炮孔檢查與廢渣清除；裝藥并安裝引爆器材；布置安全崗哨和施爆區(qū)安全員；炮孔堵塞；撤離飛石影響區(qū)的人、畜及車(chē)輛；發(fā)出起爆信號(hào)后，起爆；清除瞎炮；測(cè)定爆破效果。依據(jù)設(shè)計(jì)文件，洞口仰坡及明洞邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)以臨時(shí)加固為主，施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行邊仰坡防護(hù)施工，并對(duì)地層進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)洞口可能出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)時(shí)，及時(shí)采取相應(yīng)的預(yù)防措施，調(diào)整防護(hù)參數(shù)，放緩坡度，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)注漿以加固圍巖，確保邊（仰）坡穩(wěn)定和施工安全，并報(bào)監(jiān)理單位備案。（2）強(qiáng)風(fēng)化巖層（V級(jí)圍巖）部分：坡率1：～1：，15cm厚C20噴射混凝土+雙層鋼筋網(wǎng)（2φ8～20cm20cm）+Φ22鋼筋砂漿錨桿（，）。三、隧道掘進(jìn)施工 在洞門(mén)及明洞施工完畢后，進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工。利用自制簡(jiǎn)易鉆孔臺(tái)架作為