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基于單片機汽車報警器的畢業(yè)設計-展示頁

2024-11-22 15:44本頁面
  

【正文】 系 部: 專 業(yè): 機電一體化 設計題目: 基于單片機汽車報警器的設計 指導教師: 職 稱: 高級講師 2020 年 5 月 . . 高等職業(yè)學校畢業(yè)設計 任 務 書 系部 系 專業(yè)年級 班 學生姓名 任 務 下 達 日 期 : 2020 年 12 月 19日 畢業(yè)設計日期: 2020 年 12 月 19 日至 2020 年 5 月 19日 畢業(yè)設計題目: 基于單片機汽車報警器的設計 畢業(yè)設計專題題目: 畢業(yè)設計主要內容和要求: 內容: 本設計 利用各種傳感器對警情和汽車各部分設備進行檢測,通過遙控實現(xiàn)汽車防盜報警設防和撤防。當報警器處于設防狀態(tài)時,若警情采 集電路采集到警情信號時,AT89S51 立即接通報警驅動電路實現(xiàn)聲光報警,同時 AT89S51 通過無線信號發(fā)射電路發(fā)給車主報警信號,并切斷點火系統(tǒng)的電源。 要求: 本設計 要求利用各種傳感器對警情和汽車各部分設備進行檢測,通過遙控實現(xiàn)汽車防盜報警設防和撤防。 當汽車被盜或相應系統(tǒng)發(fā)生故障時, 可以通過遙控電路,防盜檢測電路,輪胎欠壓檢測電路,點火系統(tǒng)電源切斷電源進行報警。 成 績: 指導教師簽字: 年 月 日. . 高等職業(yè)學校畢業(yè)設計 評閱教師評閱書 評閱教師評語 ( ①選題的意義; ② 基礎理論及基本技能的掌握;③綜合運用所學知識解決實際問題的能力;③工作量的大??;④取得的主要成果及創(chuàng)新點;⑤寫作的規(guī)范程度;⑥總體評價及建議成績;⑦存在問題; ⑧ 是否同意答辯等 ): 成 績: 評閱教師簽字: 年 月 日 . . 高等職業(yè)學校畢業(yè)設計 答辯及綜合成績 答 辯 情 況 提 出 問 題 回 答 問 題 正 確 基本 正確 有一般性 錯誤 有原則 性錯誤 沒有 回答 答辯委員會評語及建議成績 答辯委員會主任簽字: 年 月 日 系部領導小組綜合評定成績 系部領導小組負責人: 年 月 日 . . 摘 要 隨著科學技術的進步,為對付不斷升級的盜車手段和交通事故的曾多,人們研制開發(fā)了不同方式的防盜器和報警器。系統(tǒng)利用各種傳感器對警情和汽車各部分設備進行檢測,通過遙控實現(xiàn)汽車防盜報警設防和撤防。車輛行駛中,對汽車各部分各系統(tǒng)工作狀況進行自動檢測,當汽車設備出現(xiàn)不正常時,單片機根據(jù)傳感器檢測到各種警情信號分別進行報警,提醒車主進行處理,避免事故發(fā)生。一般具有四個或四個以上 車輪 ,不依靠 軌道 或架線而在陸地行駛的車輛。全掛車和 半掛車 并無自帶動力裝置,他們與牽引汽車組成 汽車列車 時才屬于汽車范疇。全世界每年汽車銷售量達6000 多萬輛,保有量已超過 4億輛。人們對機動車輛的使用性能和防盜性能提出了 更高的要求。為了減少汽車事故的發(fā)生率,給擁有汽車的用戶提供安全感 ,研制一種簡單可靠、操作方便 ,能自動檢測汽車各部分狀況,發(fā)現(xiàn)不正常情況能給駕駛員發(fā)出報警提醒和防盜警報的安全系統(tǒng),具有實際的設計意義。 GPS 衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)屬 于網(wǎng)絡式防盜器 , 它主要靠鎖定點火或起動達到防盜目的,而同時還可通過 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng),將報警信息和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。衛(wèi)星追蹤防盜系統(tǒng),主要是 汽 車裝備回報系統(tǒng),經由衛(wèi)星屏幕,顯示車輛位置,因此根據(jù)失竊車中有安裝衛(wèi)星追蹤系統(tǒng)者,無不是發(fā)報系統(tǒng)被破壞,即是電源被切斷,使衛(wèi)星無法追蹤 到汽 車的 具體 位置,即失去防盜效用, 而 且價格昂貴,光安裝一套不帶顯示屏的 GPS 就需要花費 60007000 元 ,而每年還需向 GPS 系統(tǒng)服務公司交納近千元的服務費,高昂的購買費和使用費讓許多車主望而卻步 , 經濟效益差 [1]。 該多功能報 警器有著經濟實用的優(yōu)點 且符合普通大眾的消費水平, 能夠被大多汽車消費者所接受,漸漸成為普通大眾汽車用戶的優(yōu)先考慮 安裝 的報警系統(tǒng)。 其系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成:遙控電路、傳感器信號檢測電路,單片機處理電路和聲光報警。汽車報警器用來遙控器實現(xiàn)設防與撤防的切換。 圖 21 汽車多功能防盜報警器方框圖 89S51 單片機 遙控模塊 震動傳感器 聲音報警驅動電路 電源 點火系統(tǒng)電源切斷電路 紅外傳感器 溫度傳感器 壓力傳感器 霍爾開關 無線信號發(fā)射電路 燈光報警驅動電路 . . 3 汽車多功能報警器軟件系統(tǒng) 系統(tǒng)的硬件設計包括中央處理單元、電源電路、遙控電路、防盜檢測電路、輪胎欠壓檢測電路、聲光報警和點火系統(tǒng)電源切斷電路組成。 、中央處理單元設計 AT89S51 是一個低功耗,高性能 CMOS 8 位單片機,片內含 4k Bytes ISP(Insystem programmable)的可反復擦寫 1000 次的 Flash 只讀程序存儲器,器件采用 ATMEL 公司的高密度、非易失性存儲技術制造,兼容標準 MCS51 指令系統(tǒng)及 80C51 引腳結構,芯片內集成了通用 8位中央處理器和 ISP Flash 存儲單元,功能強大的微型計算機的 AT89S51 可為許多嵌入式控制應用系統(tǒng)提供高性價比的解決方案。 此外, AT89S51 設計和配置了振蕩頻率可為 0Hz 并可通過軟 件設置省電模式。同時該芯片還具有 PDIP、 TQFP 和 PLCC 等三種封裝形式,以適應不同產品的需求。 、 89S51 單片機的引腳功能介紹 如圖 31 所示為 89S51 單片機 40 引腳雙列直插形式,各引腳功能如下: P 0 . 732P 0 . 633P 0 . 534P 0 . 435P 0 . 336P 0 . 237P 0 . 138P 0 . 039V C C40P 2 . 021P 2 . 122P 2 . 223P 2 . 324P 2 . 425P 2 . 526P 2 . 627P 2 . 728A L E / P R O G30P S E N29E A / V P P31P 1 . 01P 1 . 12P 1 . 23P 1 . 34P 1 . 45P 1 . 5 / M O S I6P 1 . 6 / M I S O7P 1 . 7 / S C K8R E S T9P 3 . 0 / R X D10P 3 . 1 / T X D11P 3 . 2 / I N T 012P 3 . 3 / I N T 113P 3 . 4 / T 014P 3 . 5 / T 115P 3 . 6 / W R16P 3 . 7 / R D17X T A L 218X T A L 119GND20A T 8 9 S 5 1 圖 31 89S51 引腳圖 1 電源和晶振: Vcc—— 運行和程序校驗時加 +5V。 XTAL1—— 輸入到振蕩器的反相放大器。 當用外部振蕩器時, XTAL2 不用, XTAL1 接收振蕩器信號。 ( 1)輸入: RST—— 復位輸入信號,高電平有效。 EA/Vpp—— 片外程序存儲器訪問允許信號,低電平有效。 ( 2)輸入,輸出: ALE/PROG—— 地址鎖存允許信號,輸出。ALE 以 1/6 的振蕩頻率穩(wěn)定速率輸出,可用做對外輸出的時鐘或用于定時。輸入編程脈沖。 ( 3)輸出: PSEN—— 片外程序存儲器選通信號,低電平有效。 PSEN 可以驅動 8個 LSTTL 負載。這種結構,在數(shù)據(jù)輸出時可鎖存,即輸出新的數(shù)據(jù)之前,通道口上原數(shù)據(jù)一直保持不變,但對輸入信息是不鎖存的,因此從外部輸入的信息必須保持到取數(shù)指令執(zhí)行完為止。 ( 1) P0口介紹 P0口在訪問外部存儲器時, P0口既是一個真正的雙向數(shù)據(jù)總線口,又是從分時輸出 8位地址口。 在編程校驗期間,用做輸入低位字節(jié)地址。 (3) P2口介紹 P2口也是雙向口。如果沒有系統(tǒng)擴展時,也可以作為用戶的 I/O口使用。外部的程序存儲器 由 PSEN信 號選通,數(shù)據(jù)存儲器則由 WR和 RD讀寫信號選通,因為 216=64k,所以 89S51最大可外接 64kB的程序存儲器和數(shù)據(jù)存儲器 (4) P3口介紹 . . P3口是個雙功能口,第一功能作通用 I/O口,第二功能是作變異功能用, 為適應引腳的第二功能的需要,增加了第二功能控制邏輯,在真正的應用電路中,第二功能顯得更為重要。 P3口的輸入輸出及 P3口鎖存器、中斷、定時 /計數(shù)器、串行口和特殊功能寄存器有關,P3口的第一功能和 P1口一樣可作為輸入輸出端口,同樣具有字節(jié) 操作和位操作兩種方式,在位操作模式下,每一位均可定義為輸入或輸出。根據(jù)以上的介紹我們知道只 有 P1 口是標準的 I/O 口,所以我們選用 P0 口作為數(shù)據(jù)端口, P0口可逐位分別定義各口線為輸入或輸出線。所以,以下內容是對 89S51 單片機的中斷系統(tǒng)的介紹。 2 中斷源:能產生中斷的外部和內部事件。通過 引腳輸入。通過 引腳輸入。 (4) TI:定時器 /計數(shù)器 1 溢出中斷請求。當串行口完成一幀數(shù)據(jù)的發(fā)送或接收時,便請求中斷。當這些中斷源請求中斷時,相應的標志分別有 TCON 和 SCON 中的相應位來鎖存。 其中, TCON 和 SCON 只有一部分用于中斷控制。 4中斷的響應過程及中斷矢量地址 中斷處理過程可分為 3 個階段:中斷響應、中斷處理和中斷返回。如查詢到某個中斷標志為 1,則將在接下來的機器周期 S1期間按優(yōu)先級進行中斷處理。表 2既是各個中斷源對應的中斷矢量地址。 表 32 中斷源及其 對應的矢量地址 中斷源 中斷矢量地址 外部中斷 0( 0INT ) 0003H 定時器 /計數(shù)器 0( T0) 000BH 外部中斷 1( 1INT ) 0013H 定時器 /計數(shù)器 1( T1) 001BH 串行口中斷( RI、 TI) 0023H 中斷服務程序從矢量地址開始執(zhí)行,一直到返回指令 RETI 為止。 5 在編寫中斷服務程序時應注意: ( 1)在中斷矢量地址單元處存放一條無條件轉移指令(如 LJMP H),使中斷程序可靈活的安排在 64KB 程序存儲器的任何空間。 ( 3)若要在執(zhí)行當前中斷程序時禁止更高優(yōu)先級中斷,則可先用軟件關閉 CPU 中斷或禁止某中斷源中斷,在中斷返回前在開放中斷。 89C51 單片機片內有兩個 16位定時器 /計數(shù)器,即定時器 0( T0)定時器 1( T1)。 兩個 16 位定時器實際上都是 16 位加 1計數(shù)器。每個定時器都可由軟件設置為定時工作方式或計數(shù)工作方式及其他靈活多樣的可控功能方式。 . . 設置為定時工作方式時,定時器計數(shù) 89S51 片內振蕩器輸出的經 12 分頻后的脈沖,即 每個機器周期使定時器( T0 或 T1)的數(shù)值加 1 直至計滿溢出。 設置為計數(shù)工作方式時,通過引腳 T0( )和 T1( )對外部脈沖信號計數(shù)。在每個機器周期的 S5P2 期間采樣 T0 和 T1 引腳的輸入電平,若前一個機器周期采樣值為 1,下一個機器周期采樣值為0,則計數(shù)器加 1。所以,
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