【正文】 路安全距離輸電線路電壓(KV)最小垂直安全距離（m）最小水平安全距離（m）開闊地區(qū)途經(jīng)受限制地區(qū)11035平行：設(shè)備最高位置注：最小水平安全距離指邊線與施工設(shè)備邊緣之距離。B．挖土機(jī)械應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)，挖槽時(shí)為了確保槽底土壤不被擾動(dòng)和破壞，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上留20cm左右不挖，此層用人工清除。挖土機(jī)和吊車不得在架空線路正下方工作，如在架空線路一側(cè)工作時(shí)，其與線路的垂直、水平安全距離，符合規(guī)范規(guī)定。二、排水工程施工技術(shù)與施工方法（1）溝槽開挖注意事項(xiàng)向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的施工交底，并做好技術(shù)交底記錄，內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置要求：開槽鋪設(shè)管道的沿線臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每200m不宜少于三個(gè)（彎道處適當(dāng)加密）；設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)與沿線泵站、橋梁、道路設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)相校核至符合要求；施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)過復(fù)核方可使用，并經(jīng)常校核；臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置與觀測(cè)點(diǎn)靠近，遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)堆料或構(gòu)筑物施工開挖處；施工交底施工交底是施工人員參加施工管理的重要環(huán)節(jié)。施工工序：測(cè)量放線→開挖管溝井坑→溝坑底處理→基礎(chǔ)→下管穩(wěn)管→接口→砌檢查井→回填夯實(shí)現(xiàn)場(chǎng)核查認(rèn)真分析建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘探報(bào)告中的工程地質(zhì)，水文地質(zhì)資料和工程范圍內(nèi)現(xiàn)有地下構(gòu)筑物和管線的詳細(xì)資料。第五節(jié) 排水工程施工方案一、排水工程施工前的準(zhǔn)備工作對(duì)工程施工圖及所有施工文件認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，重點(diǎn)檢查環(huán)境保護(hù)、建筑設(shè)施、公用管線、交通配合、地區(qū)排水以及工程施工等情況，考慮必要的技術(shù)措施和要求。對(duì)地下的各類管線，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。對(duì)局部破損的，用切割機(jī)把破損處切割完成后，及時(shí)清運(yùn)建筑垃圾。 組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)?；鶎訐p壞部分應(yīng)予清除，并將基層整平壓實(shí)。二、拆除步驟：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，斷裂、壓碎比較嚴(yán)重復(fù)雜的，整塊面板須翻修。拆除時(shí)需配專職人員對(duì)拆除范圍的人員流動(dòng)進(jìn)行疏導(dǎo)。第四節(jié) 拆除路面一、施工準(zhǔn)備施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際勘察，確定拆除措施、采用需要機(jī)械及勞動(dòng)力，圍擋范圍，拉警禁線。清運(yùn)垃圾車輛開至指定的垃圾消納廠進(jìn)行消納。四、建筑垃圾清運(yùn)措施專運(yùn)垃圾的車輛應(yīng)在指定地點(diǎn)停放，出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專人指揮，作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。人行道舊鋪同質(zhì)磚拆除措施。利用機(jī)械破碎舊路面時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不得有人。舊路面鑿除宜分小段進(jìn)行，以免妨礙交通。對(duì)地下的各類管線，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。二、拆除原人行道路面鑿除以風(fēng)鎬為主，人工配合為輔。拆除時(shí)需配專職人員對(duì)拆除范圍的人員流動(dòng)進(jìn)行疏導(dǎo)。第三節(jié) 拆除人行道、路沿石一、施工準(zhǔn)備：施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際勘察，確定拆除措施、采用需要機(jī)械及勞動(dòng)力，圍擋范圍，拉警禁線。⑴ 路基邊坡線放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各樁號(hào)橫斷面中土路肩的設(shè)計(jì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)邊坡，實(shí)測(cè)各斷面坡腳的地面高程，計(jì)算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法，測(cè)放路邊線。二、測(cè)量標(biāo)志保護(hù)及測(cè)量數(shù)據(jù)復(fù)驗(yàn)所有測(cè)量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)，并定期復(fù)驗(yàn)各控制點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測(cè)補(bǔ)設(shè)。第二節(jié) 工程測(cè)量測(cè)量組應(yīng)在2日內(nèi)完成復(fù)測(cè)工作和加密高程網(wǎng)、加密控制網(wǎng)的布置， SS2水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀察測(cè)量，測(cè)量成果及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批?？紤]車流量，先從竹山門路口施工至城西路交叉口，非機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車停放位施工第一節(jié) 施工準(zhǔn)備根據(jù)施工總體部署的安排，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作時(shí)間控制在2天內(nèi)完成，人員進(jìn)場(chǎng)后對(duì)總體規(guī)劃中的臨時(shí)工程加緊施工，配合業(yè)主完成施工區(qū)內(nèi)“三通一平”的工作。通過有效的控制，嚴(yán)密緊湊的計(jì)劃管理，使工程按照業(yè)主的要求完成是本工程重要的內(nèi)容之一。該道路為改造工程，位于定海老城區(qū)內(nèi)，本項(xiàng)目的重點(diǎn)是工期及安全文明施工。五、 環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)我們將嚴(yán)格按照浙江省關(guān)于工程施工的各項(xiàng)管理規(guī)定執(zhí)行，加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理，使本工程成為我公司的“企業(yè)形象示范工程”和“最佳標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”，該工程在環(huán)境保護(hù)、文明施工和CI形象方面，將成為我公司的樣板和代表性工程。三、 工程成本造價(jià)控制目標(biāo)我們將始終站在為業(yè)主服務(wù)的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才、科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案和全面系統(tǒng)的策劃和部署、有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使該工程相關(guān)各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各個(gè)環(huán)節(jié)銜接緊密，高效和順利地向前推進(jìn)；從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、材料設(shè)備造型、現(xiàn)場(chǎng)施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個(gè)方面，提出行之有效的合理化建議和方案，加強(qiáng)“過程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制，追求“過程精品”，避免不必要的拆改、浪費(fèi)，盡量減少和節(jié)省工程成本和造價(jià)，使業(yè)主的基礎(chǔ)建設(shè)投資資金發(fā)揮最佳的效益和效果。二、 工期目標(biāo)我公司結(jié)合本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)的詳細(xì)編制，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的可行性進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的深入研究，對(duì)工程施工組織、管理進(jìn)行了細(xì)致地部署、安排和籌劃，對(duì)每一道工序的安排做到科學(xué)合理、高效緊湊、銜接緊密，在確保施工質(zhì)量目標(biāo)的前提下，對(duì)工期提出了如下目標(biāo)： 本工程甲方要求工期為30日歷天，根據(jù)我公司技術(shù)實(shí)力和多年施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程施工工期定為30日歷天。五、有關(guān)安全文明施工的規(guī)定；六、招標(biāo)人對(duì)本工程的要求及施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件；七、國(guó)家、浙江省、市現(xiàn)行的施工、質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收規(guī)范。二、定海區(qū)環(huán)城南路綜合整治工程Ⅰ標(biāo)段—道路工程施工圖。七、積極推廣應(yīng)用四新成果，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。六、根據(jù)項(xiàng)目法施工的原則，組織本工程的施工。四、在編寫工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。二、本施工組織設(shè)計(jì)的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起，形成方案編制專題小組，采用“對(duì)比優(yōu)化、博采眾長(zhǎng)”的編制思路，力求本方案重點(diǎn)突出，針對(duì)性、可操作性強(qiáng)。目 錄第一章 編制說(shuō)明及編制依據(jù)第一節(jié) 編制說(shuō)明…………………………………………….4第二節(jié) 編制依據(jù)…………………………………………….5第三節(jié) 工程項(xiàng)目管理的總體目標(biāo)………………………… 5第二章 工程概況及工程特點(diǎn)第一節(jié) 工程概況…………………………………………….7第二節(jié) 工程特點(diǎn)…………………………………………….7第三章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 施工準(zhǔn)備…………………………………………….8第二節(jié) 工程測(cè)量……………………………………………. 8第三節(jié) 拆除人行道、路沿石………………………………. 9第四節(jié) 拆除路面……………………………………………. 10第五節(jié) 排水工程施工方案………………………………… 11第六節(jié) 瀝青混凝土路面施工方案……………………… 17第七節(jié) 人行道墊層施工方案……………………………. 20第八節(jié) 人行道彩色透水磚的鋪設(shè)…………………… 22第九節(jié) 非機(jī)動(dòng)車停放位………………………………… 24第四章 質(zhì)量管理體系與措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)……………………………………………. 24第二節(jié) 質(zhì)量保證體系及控制流程………………………… 24第三節(jié) 工程質(zhì)量保證措施………………………………… 24第五章 安全、文明管理體系與措施第一節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施…………………………………. 34第二節(jié) 文明施工保證措施………………………………… 39第六章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施………………………… 42第七章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施……………………………… 49第八章 資源配備計(jì)劃第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)…………………………………… 53第二節(jié) 施工管理主要人員配備及職責(zé)………………… 56第三節(jié) 確保管理機(jī)制有效運(yùn)行的措施………………… 57第九章 施工部署第一節(jié) 指導(dǎo)方針………………………………………… 62第二節(jié) 組織部署………………………………………… 62第三節(jié) 質(zhì)量及工期目標(biāo)………………………………… 63第四節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)………………………………. 63第十章 施工協(xié)調(diào)管理第一節(jié) 與建設(shè)單位的工作協(xié)調(diào)……………………… 65第二節(jié) 與設(shè)計(jì)院的工作協(xié)調(diào)………………………… 65第三節(jié) 與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào)……………………… 66第十一章雨季施工措施第一節(jié) 雨季施工………………………………………… 67第十二章 地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施… 69第十三章 民工工資支付保證措施 ………… 69一、安全管理體系安全管理體系如下框圖二、施工質(zhì)量檢查系統(tǒng)附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表附表二、擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖第一章 編制說(shuō)明及編制依據(jù)第一節(jié) 編制說(shuō)明一、本施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照合同工程范圍和業(yè)主對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行編制。在人員、機(jī)械、材料調(diào)配、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下，由主道路、非機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車停放位、排水等專業(yè)組成。三、根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求，本著對(duì)業(yè)主資金合理利用，對(duì)工程質(zhì)量的終身負(fù)責(zé)，以“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效” 為編制原則。五、在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。第二節(jié) 編制依據(jù)一、定海區(qū)環(huán)城南路綜合整治工程Ⅰ標(biāo)段—道路工程（以下簡(jiǎn)稱本工程）招標(biāo)文件。三、國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集，以及省市關(guān)于建設(shè)工程施工管理等方面的有關(guān)規(guī)定：《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收》《方便殘疾人使用的城市道路及建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范》《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》《工程測(cè)量規(guī)范》四、我公司的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備情況及管理制度。第三節(jié)　工程項(xiàng)目管理的總體目標(biāo)根據(jù)比選文件，我公司確定了該工程項(xiàng)目管理的總體目標(biāo)如下：一、 質(zhì)量目標(biāo)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格，將該工程建成為讓業(yè)主滿意的精品工程。保證工程按時(shí)竣工，并交付甲方使用。四、 安全目標(biāo)公司將采取切實(shí)可行的安全措施和充足的安全經(jīng)費(fèi)投入，通過嚴(yán)密的安全管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)重大傷亡事故、火災(zāi)事故和惡性中毒事件，輕傷發(fā)生頻率控制在3‰以內(nèi)。第二章 工程概況及工程特點(diǎn)第一節(jié) 工程概況一、 工程概況 項(xiàng)目名稱：定海區(qū)環(huán)城南路綜合整治工程Ⅰ標(biāo)段—道路工程工程地點(diǎn)：本工程位于舟山市定海老城區(qū)計(jì)劃工期：30天質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)本工程從竹山門路與環(huán)城南路十字路口至人民南路十字路口的環(huán)城南路路段兩側(cè)第二節(jié) 工程特點(diǎn)根據(jù)業(yè)主工期要求、施工圖和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程具有以下特點(diǎn)：一、現(xiàn)場(chǎng)因素要求施工組織必須科學(xué)實(shí)用。二、工程的緊迫性要求工期總體目標(biāo)確定為30日歷天，工期緊、任務(wù)重，如何通過人、財(cái)、物力的投入和有力的保證措施，進(jìn)行科學(xué)的策劃、組織、管理，高效的協(xié)調(diào)和實(shí)施。第三章 施工方案與技術(shù)措施分部工程施工順序：先地下后地上，先基層后面層。主要測(cè)量與試驗(yàn)儀器配備齊全。一、建立施工測(cè)量控制網(wǎng)線路的測(cè)量以道路路中線控制，遇特殊地段或施工要求，以滿足放樣區(qū)域100m內(nèi)能有效控制。三、線路施工放樣放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標(biāo)法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核；高程用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)。⑵ 排水管溝及附屬設(shè)施放樣：方法同路基邊坡線放樣。拆除前需配合街道辦公人員與群眾做好調(diào)協(xié)工作，保證拆除時(shí)暫停營(yíng)業(yè)及人員出入，保證施工安全。編制專項(xiàng)施工方案上報(bào)監(jiān)理審批，審批合格后，對(duì)具體操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，編排施工計(jì)劃。施工時(shí)根據(jù)所需要的工作面拉禁止范圍及設(shè)置警示牌，禁止人員及車輛通行。對(duì)水、電、氣的檢查井、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。用鎬開挖舊路面時(shí)，應(yīng)并排前進(jìn)，左右間距應(yīng)不少于2M，不得面對(duì)面使鎬。三、施工難點(diǎn)及分析拆除工作盡量避免在中午及夜間施工，特別是用風(fēng)鎬鑿除水泥路面。人行道同質(zhì)磚拆后應(yīng)立即拉運(yùn)到指定場(chǎng)所堆放，不能隨意堆放在行人通道上影響交通。及時(shí)將垃圾清運(yùn)出場(chǎng)。垃圾清運(yùn)通道應(yīng)及時(shí)灑水降塵。拆除前需配合街道辦公人員與群眾做好調(diào)協(xié)工作，保證拆除時(shí)暫停營(yíng)業(yè)及人員出入，保證施工安全。編制專項(xiàng)施工方案上報(bào)監(jiān)理審批，審批合格后，對(duì)具體操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，編排施工計(jì)劃。翻修局部板塊時(shí)，舊混凝土鑿除必須采用液壓鎬，以免影響相鄰板塊，并盡可能保留原有拉桿。由于局部修補(bǔ)面積較小，基層難以碾壓，個(gè)別板塊基層采用C15混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，基層標(biāo)高應(yīng)與原基層頂面路肩寬度標(biāo)高相同。對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。施工時(shí)根據(jù)所需要的工作面拉禁止范圍及設(shè)置警示牌，禁止人員及車輛通行。對(duì)水、電、氣的檢查井、污水井