【正文】 剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。采用大頭楔進(jìn)行高度調(diào)整。 ①模板工程 蓋、帽梁模板預(yù)采用定型鋼模板拼裝而成，上口用對拉螺栓進(jìn)行對拉。 一 、 沖擊成孔灌注樁施工 （參見樁基施工專項方案 、 因設(shè)計要求樁基施工同時進(jìn)行 xxx 河道整治，在樁基之間修筑防洪擋土墻，修筑防洪擋土墻施工方案另外報送） 。 ：安排鋼筋工 16 人；安排模板工 10 人；安排混凝土工用 12 人。 ：安排吊車兩臺，每臺鉆機 10 人配合安裝； 工：因擋墻只能每岸 依次施工，工期較緊 ，安排挖掘機一臺 ；土方運輸汽車兩臺； 模板工 10 人 ；混凝土采用商混，澆筑分兩班，每班安排工人 6 人 . ：安排鋼筋工 12 人；因模板安裝量較大，安排模板工16 人；安排混凝土工用 8 人。 ： 安排鉆機兩臺，每臺鉆機 7 人 。 四、安全目標(biāo) 樁基工程施工期 間保證不出重大安全事故，一般事故在 1%內(nèi)。 首先施工 xxx 小橋右 半 幅 橋梁 ，待 xx 路右半幅道路實現(xiàn)通車后，拆除原xx 路橋梁，再施工左半幅橋梁。 四、施工步驟 因施工期間必須標(biāo)準(zhǔn)保證機場路正常通行， xx 路 工程采用分左右半幅分期施工。 蓋梁： 0、 1橋臺左右幅均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土，截面尺寸為：*。 三、工程數(shù)量： 下部結(jié)構(gòu)： 0橋臺直徑 樁基共 5 根，樁長 ，其中右幅 3 根，既有樁基接長 1 根；左幅 2 根，既有樁基接長 1 根；樁基接長平均長度。 2 xxx 小橋包括如下工作內(nèi)容： 下部結(jié)構(gòu)：樁基施工、接樁身、 防洪擋土墻、 澆筑蓋梁、背墻、耳墻。 xxx 小橋位于 xx 路跨線橋工程 K1+ 處，跨度 13m， 寬度，均分為左右半幅，右幅寬度為 ，左幅寬度為 19m。 1 Xxx 公路 小 橋 專項 施工方案 第一節(jié) 編制依據(jù)及說明 一、編制依據(jù) 高新區(qū)南部園區(qū) xx 路跨線橋工程施工圖紙、施工合同； 國家、四川省、成都市頒布的法律、法規(guī)； 國家和行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范； 《公路 橋涵施工技術(shù) 規(guī)范》 JTG0412020 《公路工程 質(zhì)量技術(shù)評定 標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF802020 《公路 工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》 JTJ07695 《公路 土工試驗規(guī)程 》 JTGE402020 《公路 工程水泥混凝土試驗規(guī)程 》 JTJ05394 《 橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工質(zhì)量檢測驗收規(guī)程 》 （ CQJTG F81） 《 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 》 GB 500102020 等 我公司的技術(shù)力量、機械設(shè)備裝備等情況。 二、 工程概況 高新區(qū)南部園區(qū) xx 路跨線橋工程，位于高新區(qū) xxxx 路外 xxx 公交站附近，包括 xx 路跨機場路橋和 xx 路跨 xxx 小橋各一座 , 包括引道全長 860m。 下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 設(shè)計要求樁基施工同時進(jìn)行 xxx 河道整治，在樁基之間修筑防洪擋土墻， 在樁基 及擋土墻 上設(shè)置 蓋梁；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心板。 上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制、架設(shè)、橋面鋪裝、搭板施工、伸縮縫安裝及人行道系施工等施工內(nèi)容。 1橋臺直徑 樁基共 5 根，樁長 ，其中右幅 3 根，既有樁基接長 1 根；左幅 2 根，既有樁基接長 1 根；樁基接長平 均長度。 上部結(jié)構(gòu)： 預(yù)應(yīng)力空心板梁共計 31 張，其中右幅 17 張，左幅 14 張。 所以 xxx 小 橋工程施工 也 分為左右半幅分期進(jìn)行。 3 五 、 質(zhì)量目標(biāo) xxx 小橋所有工程嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范施工，施工質(zhì)量全部合格。 五、工程平面布置 （參見施工平面圖） 六、機械、人員安排 由于工期安排主要以 K0+018 大橋為主， xxx 小橋在不影響 K0+018大橋 工序流程的 情況下進(jìn)行，人員、機械安排視施工現(xiàn)場情況而定。 ： 因鋼筋量大，安排鋼筋工 16 人；內(nèi)模是只用一次，模板制作量大，安排模板工 20 人；由于采用商混， 每片梁的混凝土梁只有 8m3左右，安排 混凝土工用 6 人。 ：安排鋼筋工 16 人；安排模板工 4 人；安排混凝土工用 6 人。 4 第二節(jié) xxx 小橋 工期進(jìn)度目標(biāo) 如下 右幅橋樁基 6 根， 施工工期為 30 天； 從 2020 年 10 月 17 日 開始，在 2020 年 11 月 17 日 結(jié)束； 右幅橋 下 擋墻施工 分為成都岸和新津岸，由于無法斷流施工，計劃從河流中部筑圍堰，每岸擋墻工期各 15 天，合計 工期為 30 天； 從2020 年 11 月 19 日 開始， 在 2020 年 12 月 18 日 結(jié)束； 右幅橋蓋梁施工工期為 30天； 從 2020年 12 月 18 日 開始， 在 2020年 1 月 18 日 結(jié)束； 右幅橋空心板梁施工工期為 60 天， 從 2020 年 11 月 1 日 開始， 在2020 年 12 月 30 日 結(jié)束； 右幅橋空心板梁安裝施工工期為 10天； 從 2020年 1 月 20日 開始，在 2020 年 1 月 30 日 結(jié)束； （春節(jié)放假） 右幅橋橋面系施工工期為 50 天； 從 2020 年 3 月 10 日 開始 ， 在2020 年 4 月 30 日 結(jié)束； 右幅道路通車，左幅 xx 路拆橋施工； 左幅橋樁基施工工期為 30 天； 從 2020 年 7 月 1 日 開始， 在 2020年 7 月 31 日 結(jié)束； 左幅橋下?lián)鯄κ┕すて跒?30天； 從 2020年 8 月 1 日 開始， 在 2020年 8 月 31 日 結(jié)束； 左幅橋蓋梁施工工期為 30 天； 從 2020 年 9 月 1 日 開始， 在 2020年 9 月 30 日 結(jié)束； 左幅橋空心板梁施工工期為 60 天， 從 2020 年 8 月 1 日 開始， 在2020 年 9 月 30 日 結(jié)束； 左幅橋空心板梁安裝施工工期為 10天； 從 2020年 10月 1 日 開始，在 2020 年 10 月 10 日 結(jié)束； 5 左幅橋 橋面系施工工期為 50 天； 從 2020 年 10 月 11 日 開始， 在2020 年