【正文】 1 （ 3） 施工過(guò)程 A、 陸上 鋼管樁插打；導(dǎo)向架糾偏。 （ 2） 施工工藝 陸地： 場(chǎng) 地 平 整 護(hù) 筒 埋 設(shè) 鉆 孔 施 工鉆 機(jī) 就 位 到 位 清 孔 鋼 筋 籠 安 放導(dǎo) 管 布 設(shè) 二 次 清 孔 砼 澆 注 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳林灘黃河 特 大橋施工渡汛方案 內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 鉆孔灌注樁施工 （ 1） 概述 本大橋共有 294 根基樁，其中主橋φ m 的 266 根、φ m 的 16根；準(zhǔn)格爾側(cè)引橋基樁為φ m12 根。 10 施工順序 根據(jù)橋位斷面河道主流靠近右岸的情況和施工組織設(shè)計(jì)水 中施工計(jì)劃，大橋水中墩施工順序?yàn)橄群拥乐鞑圩筮?9＃墩、后右邊 11＃墩，由作業(yè)一隊(duì)施工，東西兩邊引橋分別由作業(yè)二隊(duì)、作業(yè)三隊(duì)同時(shí)施工。上部結(jié)構(gòu)采用貝雷架和型鋼組合結(jié)構(gòu)。沿著橋每 500 m 設(shè)錯(cuò)車平臺(tái) 1 座。 （ 6） 施工便道與跨河便橋 灘地施工便道：灘地引橋施工便道位于橋位上游緊鄰特大橋處，為填筑土石施工便道，臨時(shí)道路路面與灘面齊平。負(fù)責(zé)黃河特大橋全部的混凝土生產(chǎn)和引橋的預(yù) 制構(gòu)件的加工，是該工程輔助設(shè)施的核心之一。 （ 4） 施工作業(yè)隊(duì)生活區(qū) 施工作業(yè)隊(duì)臨時(shí)駐地生活區(qū)設(shè)在大橋兩岸引橋處的高地，包括專門的民工宿舍區(qū)、會(huì)議室、食堂、開(kāi)水房、浴室、廁所等。 9 （ 2） 施工場(chǎng)地總體布置 根據(jù)大橋特點(diǎn)和施工期，黃河施工場(chǎng)地布置為：項(xiàng)目經(jīng)理部一處；布置在喇嘛灣舊黃河賓館，預(yù)制場(chǎng)二處、拌和站－料場(chǎng)－倉(cāng)庫(kù)三處、綜合加工廠一處，均布置在東西兩端高臺(tái)地上，東西兩端引橋的傍河一側(cè)各設(shè)置施工便道，通向主 河槽，東西兩端預(yù)制廠各修筑上坡道路（施工便道），與施工便道連接，施工場(chǎng)地便道總長(zhǎng)約 4 km，見(jiàn)施工平面布置圖 141。 (4) 通訊條件 可接通市內(nèi)電話， ADSL 寬帶上網(wǎng)可隨時(shí)申請(qǐng)；中國(guó)移動(dòng)及中國(guó)聯(lián)通公司移動(dòng)信號(hào)均覆蓋本區(qū)域，區(qū)域內(nèi)通訊條件較好。 (3) 運(yùn)輸條件 本項(xiàng)目砂石材料均采用汽車運(yùn)輸，各料場(chǎng)進(jìn)出道路便利，運(yùn)輸方便。但在施工過(guò)程中要注意做好環(huán)境保護(hù)工作，嚴(yán)防污染區(qū)域內(nèi)居民生活用水。 8 （ 5）靜動(dòng)載試驗(yàn)、交工驗(yàn)收： 20xx 年 5 月 1 日～ 20xx 年 5 月 18 日。 （ 3）引橋（ 0＃臺(tái)～ 5＃ 墩、 13＃墩～ 25＃臺(tái)） ： 樁基施工： 20xx 年 12 月 26 日～ 20xx 年 5月 31日； 引橋承臺(tái)： 20xx 年 4 月 1 日～ 20xx 年 8 月 1 日； ： 20xx 年 6 月 1 日～ 20xx 年 5 月 31 日； T 梁預(yù)制與安裝、濕接縫施工： 20xx 年 10 月 01 日～ 20xx 年8 月 31 日。 ： 20xx年 6 月 1 日～ 20xx 年 8月 31 日。 7 a. 水中 10?！?12＃墩施工： 主橋水中墩（ 1 12）樁基施工： 20xx 年 4 月 1 日～ 20xx年 8 月 31 日； 其中： 鋼管樁圍堰及平臺(tái)搭設(shè)： 20xx 年 4 月 1 日～ 20xx 年 4 月 25 日； 鉆孔灌注樁施工： 20xx 年 4 月 25 日至 20xx 年 6 月 10 日； 基坑開(kāi)挖、樁頭破除及封底混凝土澆筑： 20xx 年 6 月 11 日至 20xx年 7 月 10 日； 承臺(tái)施工： 20xx 年 7 月 11 至 20xx 年 7 月 20 日； 墩身施工： 20xx 年 7 月 21 日至 20xx 年 10 月 21 日； 0段及掛籃安裝： 20xx 年 10 月 22 日至 20xx 年 11 月 22日； 冬季停工： 20xx 年 11 月 22 日～ 20xx 年 3 月 31 日； 1～ 14梁段： 20xx 年 4 月 1 日至 20xx年 8 月 31日。主橋水中樁基 及承臺(tái)（ 1 12）施工 考慮 黃河流凌影響 ， 在 20xx 年春季 流凌結(jié)束 后 （ 4 月 1日） 開(kāi)始施工 。 浮橋 ： 20xx 年 12 月 27 日～ 20xx 年 3 月 10 日 搭設(shè)。 6 施工進(jìn)度計(jì)劃 橋梁施工分施工準(zhǔn)備、基樁承臺(tái)施工、下部構(gòu)造（墩身、蓋梁）、上部構(gòu)造（懸澆箱梁、 T 梁）、橋面系統(tǒng)工程五個(gè)階段，根據(jù)工程任務(wù)劃分，該特大橋由專業(yè)橋涵施工 隊(duì)負(fù)責(zé)施工。大橋采用全橋跨跨河，直接連接黃河兩岸臺(tái)地，高懸于黃河河道上方 ,大橋下緣高程～ m，高出堤防 60 m 之多。 大橋設(shè)計(jì)高程 大橋橋下緣設(shè)計(jì)高程 ～ m。兩幅橋 間距 1 m。 5見(jiàn)（大橋橋型布置圖）圖 141。 該大橋起點(diǎn)樁 號(hào)為 K0+；主橋起點(diǎn)為 K1+；終點(diǎn)為K2+， 大 橋終點(diǎn)為 K2+。 [11] 山東黃河工程集團(tuán)有限公司 .內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速公路柳林灘黃河 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 報(bào)告 、 圖件 . 月 . 黃河大橋設(shè)計(jì) 總體布局 橋位河段右岸為鄂爾多斯庫(kù)布齊沙漠邊緣，岸坡高出水面 60 m 之多，河道主槽寬約 400 m，河灘寛約 200 m。 興和至準(zhǔn)格爾方向 準(zhǔn) 格爾至興和方向 兩幅橋間距 硬路肩 (含右側(cè)路緣帶 ) 13 .0+1 土路肩 1 +1 3 路拱橫坡 行車道和硬路肩 % 4 設(shè)計(jì)洪水頻率 300 年一遇 5 地震動(dòng)峰值加速度 6 相應(yīng)地震烈度 7 度 7 平曲線最小半徑 極限值 400m 8 最大縱坡 % 9 通航標(biāo)準(zhǔn) 4 級(jí) 采用技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)設(shè)計(jì)報(bào)告 [1] 中華人民共和國(guó)水法 . [2] 中華人民共和國(guó)防洪法 . [3] 中華人民共和國(guó)河道管 理?xiàng)l例 . [4] JTG D60－ . [5] － . [6] SL 44— . [7] 《黃河流域河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目審查同意書(shū)》（黃水政字〔 20xx〕 2 號(hào)） . [8] 黃河水利委員會(huì) . 關(guān)于印發(fā)《黃河流域河道管理范圍內(nèi)非防洪建設(shè)項(xiàng)目施工度汛方案審查管理規(guī)定（試行）》的通知 . [9] 內(nèi)蒙古水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 .內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳林灘黃河特大橋 防洪評(píng)價(jià)報(bào)告 .20xx 年 . [10]黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司 .內(nèi)蒙古準(zhǔn)興 高速公路柳林灘黃河特大橋初步設(shè)計(jì)圖 .20xx 年 . 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳林灘黃河 特 大橋施工渡汛方案 內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 表 121 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽 序號(hào) 項(xiàng) 目 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 1 計(jì)算行車速度 80/100km/h 2 路基寬度 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳林灘黃河 特 大橋施工渡汛方案 內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 主要設(shè)計(jì)指標(biāo) 內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和運(yùn)煤高速公路全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉、全立交，設(shè)計(jì)速度為 80、 100 km/h，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路 — Ⅰ級(jí)。 照片 1 橋位右岸 照片 2 橋位河道 工程總體建設(shè)規(guī)模 柳林灘黃河公路大橋由西南向東北，沿柳林溝北側(cè)上跨黃河，由主橋8 跨、西引橋 5 跨、東引橋 12 跨組成，共計(jì) 25 跨。 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳林灘黃河 特 大橋施工渡汛方案 內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為 80、100 km/小時(shí)，路基寬度為 26 m，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路 — １級(jí)。然后經(jīng)缸房窯在劉家窯西跨省道 102 線，經(jīng)麻迷圖進(jìn)入察 右前旗，在黑溝上跨集豐高速，過(guò)土貴烏拉南，上跨集張鐵路，經(jīng)三瑞里進(jìn)入興和，終點(diǎn)興勝村。 1 建設(shè)項(xiàng)目簡(jiǎn)介 大橋工程概況 大橋連接的公路 概況 內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和運(yùn)煤高速公路起于準(zhǔn)格爾旗大路新區(qū)，由西南向東北，沿柳林溝北側(cè)上跨黃河 (該橋位于省道 103 線喇嘛灣黃河大橋上游8 km 處 )，經(jīng)營(yíng)盤梁、在小缸房上跨白彥不浪溝，經(jīng)偏關(guān)窯，在三道溝上跨渾河支流及鐵路支線，在 AK36+547 處上跨國(guó)道 209 線。內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳林灘黃河 特 大橋施工渡汛方案 內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 1在西窯子和東門村兩次和舊 209 國(guó)道交叉，在石咀子村靠近豐準(zhǔn)鐵路，此后路線走向基本與鐵路平行，經(jīng)廟溝至西溝，經(jīng)后石門、馬艮河至大坡底。全長(zhǎng) km。 橋位 所在位置 該柳林灘黃河公路特大橋起點(diǎn)位于黃河右岸鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗大路新區(qū)規(guī)劃中的興托公司煤炭物流中心北側(cè)，在南溝與柳林溝之間跨黃河，起迄樁號(hào) K0＋ ～ K2+，終點(diǎn)位于黃河左岸呼和浩特清水河縣喇嘛灣鎮(zhèn)北石河子村，終點(diǎn)樁號(hào) K2+， 大橋距上游呼準(zhǔn)鐵路黃河大橋 km；距黃河上中游分界處的托克托縣河口鎮(zhèn) 28 km；距頭道拐水文站 37 km，距下游喇嘛灣大橋 km；距下游萬(wàn)家寨水庫(kù) 77 km，萬(wàn)家寨水庫(kù)回水末端至橋位下游 8 km 處，見(jiàn)圖 111。 2引橋準(zhǔn)格爾方 向長(zhǎng) 250 m，興和方向長(zhǎng) 600 m，主橋長(zhǎng) m，大橋全橋長(zhǎng) m，主橋橋墩墩身 最高高度 73 m，最 低高度 52 m。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 121。 3 4 左岸為低山重丘區(qū)，主流靠近左岸，無(wú)灘，河勢(shì)穩(wěn)定，河道順直 ,大橋軸線與水流方向成 6 度的夾角 ，橋位處河道橫斷面見(jiàn)下圖。大橋有主橋和引橋組成，引橋準(zhǔn)格爾方向（大橋起點(diǎn)段）跨徑組合為 5 50 m 預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，主橋跨徑組合為（ ＋ 6 140＋ ），興和方向（大橋終點(diǎn)段）跨徑組合為 2 650 m 預(yù)應(yīng)力砼 T 梁。 左岸 右岸 橋位處大橫斷面 978 980 982 984 986 988 990 992 0 100 200 300 400 500 600 700 距離 (m) 高程 (m) 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳林灘黃河 特 大橋施工渡汛方案 內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 橋梁全寬 m，分為上下行分離的雙幅橋，其中上行為準(zhǔn)格爾至興和方向， 3 車道，橋面寬 m；下行為興和至準(zhǔn)格爾方向，兩車道，橋面寬 m。 結(jié)構(gòu)形式 主橋：（ ＋ 6 140＋ ） m 上構(gòu)采用單箱單室變截面預(yù)應(yīng)力箱梁 ,橋墩采用空心薄壁墩身，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 引橋 :上構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼 T 梁 ,橋墩采用柱式墩樁基礎(chǔ)。 與兩岸的連接 柳林灘黃河特大橋橋址位于鄂爾多斯高原東北部邊緣，地形切割強(qiáng)烈，起伏較大，黃河灘岸與右岸臺(tái)地高差近 60 m，橋位河道左岸上游 300 m 開(kāi)始有喇嘛灣堤防，堤防起點(diǎn)在小石窯村，終點(diǎn)拐上 ,現(xiàn)有工程長(zhǎng)度 5240 m，堤頂高程 m，堤頂寬為 4 m，內(nèi)外邊坡比均為 1:3。 工程施工 施工期 該建設(shè)項(xiàng)目自 20xx 年 11 月 18 日開(kāi)工準(zhǔn)備，至 20xx 年 5 月 18 日竣工，總工期 30 個(gè)月。 （ 1）施工準(zhǔn)備階段 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳林灘黃河 特 大橋施工渡汛方案 內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 20xx 年 11 月 18 日 ～ 20xx 年 12 月 26 日進(jìn)行施工場(chǎng)地平整，水電、通訊接通，施工、管理設(shè)施、場(chǎng)外道路、部分臨時(shí)房屋修建等準(zhǔn)備工作，形成初具規(guī)模的生產(chǎn)能力，人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)對(duì)主橋進(jìn)行定位放樣、修筑圍堰、搭設(shè) 浮橋 、鉆機(jī)、吊機(jī)安裝，同時(shí)制作部分鉆孔樁鋼筋籠。（流凌期撤掉，等流凌結(jié)束，浮橋再次搭起） （ 2）主橋 待施工準(zhǔn)備完成后，立即組織 主橋施工。主橋 6?！?9＃墩承臺(tái) （陸地） 施工 在 12 月 27 日開(kāi)始 施工 ， 水中和陸 地 安排 3 個(gè) 作業(yè) 隊(duì)伍 分別施工 。 b. 陸上 6＃～ 9＃： 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳林灘黃河 特 大橋施工渡汛方案 內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 主橋陸上施工： 20xx 年 12 月 27 日～ 20xx 年 8 月 31 日； 其中： 土石圍堰： 20xx 年 12 月 26 日～ 20xx 年 1 月 5 日； 樁基施工： 20xx 年 1 月 6 日～ 20xx 年 3 月 31 日； 承臺(tái)基坑開(kāi)挖、樁頭破除及封底： 20xx 年 4 月 1 日至 20xx 年 4 月 30日； 承臺(tái)施工： 20xx 年 5 月 1 至 20xx 年 5 月 20 日； 墩身施工： 20xx 年 5 月 21 日至 20xx 年 8 月 21 日； 0段及掛籃安裝： 20xx 年 8 月 22 日至 20xx 年 11 月 22 日； 冬季停工： 20xx 年 11 月 23 日～ 20xx 年 3 月 31 日； 1～ 14梁段： 20xx 年 4 月 1 日至 20xx年 8 月 31日。 ： 20xx 年 9 月 1 日～ 20xx 年 10 月 1 日， 20xx 年 4 月 1日～ 20xx 年 4 月 30 日（考慮冬季停工）。 （ 4）橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu) 20xx 年 9 月 1 日～ 20xx 年 4 月 30 日。 施工準(zhǔn)備 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路柳