01園林工程土方施工要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)-展示頁
2024-07-29 15:44本頁面
【正文】 影響了校核工作，所以放線時使用龍門板。土山的高度不超出5米的，也可用長竹桿作標(biāo)高樁，在樁上把每層的標(biāo)高均標(biāo)出。木樁上也要表明樁號及施工標(biāo)高。A、 平整場地的放線：用經(jīng)緯儀將圖紙上的方格往測設(shè)到地面上，并在每個方格網(wǎng)交叉點處設(shè)立木樁，邊界木樁的數(shù)目和位置依照圖紙的要求設(shè)置。B、 用明溝，將水引至積水井面，再用水泵抽走。A、 在施工前，根據(jù)施工區(qū)地形特點在場地內(nèi)及周圍挖排水溝，并防場地外的水流入。2）排水：場地積水不僅不便于施工，而且也影響工程質(zhì)量。C、 施工過程中發(fā)現(xiàn)其他管線或異常物體：應(yīng)立即請有關(guān)部門協(xié)同清查。建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)下土方中不得混有樹根、樹枝、草及落葉。A、 伐除樹木：凡土方開挖深度不大于50cm或填方高度較小的土方施工，現(xiàn)場及排水中的樹木必須連根拔除。一、 園林工程土方施工要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)施工進(jìn)度管理及物資材料進(jìn)場管理：1) 施工進(jìn)度管理：分包施工隊要在周五前上報下周的施工計劃和物資進(jìn)場計劃；2) 物資材料進(jìn)場管理：使用的主要材料、成品半成品、配件、器具和設(shè)備必須具有中文質(zhì)量合格證明文件，規(guī)格、型號及性能檢測報告應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計要求。土方施工的內(nèi)容及工藝流程：土方開挖理定點放線理排 水場地清理土方填筑理土方壓實 土方運(yùn)輸理土方施工各項工作的施工要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)： 1）場地清理：在施工范圍內(nèi)，凡有障礙工程的開展或影響工程穩(wěn)定的地面物和地下物都應(yīng)該清理，例如按設(shè)計未保留的樹木、廢舊建筑物或地下構(gòu)筑物等。清理樹墩除用人工挖掘外，直徑在50cm以上的大樹墩可采用推土機(jī)或爆破的方法清除。B、 建筑物或地下構(gòu)筑物的拆除：根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點采取時宜的施工辦法，并遵照《建筑工程安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行操作。未搞清前，不可施工，以免發(fā)生危險或造成其他損失。在施工之前設(shè)法將施工場地方位內(nèi)的積水或過高的地下水排走。另外在施工區(qū)域內(nèi)考慮臨時排水設(shè)施，注意與原排水方式相適應(yīng)，并且盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。 3）定點放線：為了使工作充分表達(dá)設(shè)計意圖測設(shè)時要盡量準(zhǔn)確。B、 自然地形的放線：將施工圖紙上的方格網(wǎng)測設(shè)到地面上，然后堆山丘的邊界線以及各條設(shè)計等高線與方格線的交點，一一標(biāo)到地面上，并打樁（對于等高線的某些彎曲段或設(shè)計地形較復(fù)雜要求較高的局部地段，附加標(biāo)高樁或縮小方格網(wǎng)邊長而另設(shè)方格控制網(wǎng)，以保證施工質(zhì)量）。 堆山時由于土層不斷升高，木樁可能被埋沒，所以樁的長度應(yīng)保證每層填土后要露出土面。不同層用不同的顏色標(biāo)志，以便識別。每隔30100米放置龍門板一塊，其間距視溝渠縱坡的變化情況而定。板上還要設(shè)坡度板，用坡度板來控制溝渠縱坡。開挖深度要符合設(shè)計要求，不得隨意更改基底標(biāo)高，遇特殊情況及時上報尋求解決方式。垂直下挖超過規(guī)定深度，必須設(shè)支撐板支撐；坡頂施工者，不得隨意向坡下滾落重物；按設(shè)計要求施工，施工過程中注意保護(hù)基樁、龍門板或標(biāo)高樁；遵守其他施工操作規(guī)范和安全技術(shù)要求。施工時注意以下幾點：要求技術(shù)人員對推土機(jī)手進(jìn)行交底，使推土機(jī)手了解施工對象的情況，如施工地段的地形情況和設(shè)計地形特點，便于一目了然。注意保護(hù)表土，在推山時，先用推土機(jī)將施工地段的表層土（耕作土）推到施工施工場地外圍，待地形整理停當(dāng)，再把表層土鋪回來。為了防止木樁受到破壞并有效指引推土機(jī)手木樁應(yīng)加高或做醒目標(biāo)志，放線也要明顯；同時，施工人員要經(jīng)常到現(xiàn)場校核樁點和放線，以免挖錯（或推錯）位置。采取環(huán)形線路，車輛或人載土上山，土卸在路兩側(cè)，空載的車（人）沿路線繼續(xù)前行下山，車（人）不走回頭路。隨著不斷的卸土，山勢逐漸的升高，運(yùn)土路線也隨之升高，這樣既組織了車（人）流，又使山體分層上升，部分土方邊卸邊壓實，有利于山體穩(wěn)定，山體表面也較自然。 6）土方的填筑：填土應(yīng)滿足工程的質(zhì)量要求，土壤質(zhì)量需據(jù)填方用途和要求加以選擇。 7）土方的壓實：土方的壓實根據(jù)工程量的大小，可采用人工夯實或機(jī)械碾壓。為保證土在壓實過程中處于最佳含水量，當(dāng)過濕時，應(yīng)予以翻松晾干，也可產(chǎn)不同類土或吸收性填料；當(dāng)土過干時，則灑水濕潤后再行壓實。每層的厚度根據(jù)壓實機(jī)械、土的性質(zhì)和含水量來決定；壓實工作要做到均勻；防止土層會有大的起伏現(xiàn)象，松土不用重型
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