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電梯安裝技術交底記錄大全-展示頁

2025-07-23 01:17本頁面
  

【正文】 安全鉗鍥塊頂面與導軌側面間隙為3mm~4mm。(2)彈性導靴:能保證電梯正常運行,且導軌頂面與導靴滑塊面無間隙,導靴彈簧的伸縮范圍不大于4mm。限速器張緊裝置與其限位開關相對位置安裝應正確。如超過應修平,修平長度每端應大于150mm。兩列導軌頂面間距偏差應為:轎廂導軌0~+2mm;對重導軌0~+3mm.每列導軌工作面(包括側面與頂面)與安裝基準線每5m的偏差均不應大于下列數(shù)值:轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重);不設安全鉗的對重(平衡重)。預埋件應符合圖紙設計要求。二、導軌支架和導軌安裝:導軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。樣板架水平度偏差不大于2/1000.并列電梯、廳門中心距偏差不大于20mm。 專業(yè)資料整理分享 技 術 交 底目 錄一、井道測量及基準線掛設二、導軌支架和導軌安裝三、轎廂及對重安裝四、廳門安裝五、電氣裝置安裝六、曳引電梯機房曳引裝置及限速器七、曳引電梯井道機械設備安裝八、曳引電梯鋼絲繩安裝九、曳引電梯調整試、試運行技 術 交 底 記 錄 工程名稱分部(項)或構件名稱曳引式電梯安裝工程交底內容:一、 井道測量及基準線掛設: 基準線尺寸必須符合圖紙要求。 基準線必須保證垂直。相對電梯、廳門中心線偏差不大于20mm。導軌支架在井道壁上的安裝應固定可靠。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應在井道壁的混凝土構件上使用,其連接強度與承受振動的能力應滿足電梯產品設計要求。轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙。接受部門及人員交底部門及人員技 術 交 底 記 錄 工程名稱分部(項)或構件名稱曳引式電梯安裝工程交底內容:不設安全鉗的對重(平衡重)。三、轎廂及對重安裝:轎廂組裝牢固、轎壁結合處平整、開門側壁的垂直度偏差不大于1/1000.導靴組裝應符合下
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