水泥漿攪拌樁處理地基施工技術(shù)總結(jié)-展示頁
2024-07-29 00:30本頁面
【正文】 式和葉片方式。經(jīng)地質(zhì)勘察建議，設(shè)計院設(shè)計對隧道兩側(cè)路基采用水泥漿攪拌樁處理，共824根 總長5788米，樁徑為50㎝，每米噴漿的水泥含量為55㎏。文中對水泥漿攪拌樁所用設(shè)備的性能、施工工藝、結(jié)構(gòu)物的布樁形式、質(zhì)量保證措施、施工組織、現(xiàn)場施工記錄及檢測項目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均作了較詳細(xì)的介紹。應(yīng)用于處理正常固結(jié)粉土、飽和黃土、素填土、粘性土等地基。水泥漿攪拌樁處理地基施工技術(shù)總結(jié)摘 要：水泥漿攪拌樁是用于加固飽和粘性土地基一種新方法，它是利用水泥（或石灰）等材料作為固化劑，通過特制的攪拌機械，在地基深處就地將軟土和固化劑（漿液）強制攪拌，由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的水泥加固土，從而提高地基強度和增大變形摸量。關(guān)鍵詞：水泥漿攪拌樁 施工 技術(shù)總結(jié) 復(fù)攪 質(zhì)量檢驗水泥漿攪拌樁是美國在第二次世界大戰(zhàn)后研制成功的，稱之為就地攪拌樁（MIP）。經(jīng)加固處理后的深攪樁主體與周圍地基檢同作用構(gòu)成復(fù)合地基，提高了地基承載能力，減少沉降量，增加了路基和結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性。南京國際國際賽馬場外圍道路凱旋路隧道兩側(cè)路基回填后發(fā)生較大的工后沉降。本工程現(xiàn)已投入運營多年，效果良好。本次施工的水泥漿攪拌樁施工主要使用上海探礦機械石生產(chǎn)的DJB14D型，采用中心管噴漿方式。水泥應(yīng)有生產(chǎn)廠家的出廠合格證和質(zhì)檢單，注有水泥品種、生產(chǎn)工期，并附有出廠質(zhì)檢單。三、水泥漿攪拌樁的工藝流程及質(zhì)量檢測過程機具、材料進(jìn)場導(dǎo)向桿垂直度檢查開機攪拌至設(shè)計深度回填適合填料整平至樁頂面以上30㎝施工放樣機架、機具就位原地面整理 成孔檢查驗收（按
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