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橋梁蓋梁施工技術交底-展示頁

2025-07-23 00:13本頁面
  

【正文】 根據(jù)蓋梁底板設計標高反算抱箍底沿位置并做標記;(1)、施工工序在鋼筋骨架底面及側面應設置保護層墊塊,保證保護層厚度,然后按照設計圖紙加墩柱(樁)頂螺旋鋼筋,以保證蓋梁和墩柱(樁)連接成一個整體,然后支立側模,澆筑C40混凝土并養(yǎng)護。在墩身(樁)完成后,鑿除頂面混凝土,將頂面的鋼筋調直并清洗干凈。施工用電從項目部進出口臨近變壓器架線至現(xiàn)場。 鋼筋制作及混凝土攪拌場地進口端橋梁現(xiàn)場無專門的施工場地,將混凝土攪拌場與鋼筋制作場設在K0+680路基右側集中加工和攪拌;出口端橋梁施工現(xiàn)場無專門的施工場地,將混凝土攪拌場與鋼筋制作場設在隧道出口集中加工和攪拌。二、所采用規(guī)范、規(guī)程及工程驗收標準(1)《城市橋梁設計規(guī)范》(CJJ112011)(2)《城市橋梁抗震設計規(guī)范》(CJJ1662011)(3)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG D632007)(4)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F502011)(5)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D2004)(6)《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D602004)(7)《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》(JTG/T B07012006)(8)《混凝土結構試驗方法標準》(GB50152—92)(9)《混凝土質量控制標準》(GB50164—92)(10)《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ332012)(11)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ橋梁蓋梁施工技術交底一、工程概況達州市鳳凰山隧道工程項目道路等級為城市主干道,道路紅線寬度30m。線路總體走向呈東向西,里程樁號為K0+000~K5+,設計7座橋梁,橋墩蓋梁共27座。46—2012)(12)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF8012012)(13)《城市道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ12008)(14)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTF80/12004)三、施工現(xiàn)場布置施工便道機械設備、材料利用已有的國道2塔石路、石龍溪混凝土路作為主便道,在臨近橋頭處引接施工支便道進入施工現(xiàn)場。施工用水用電設施施工用水從石龍溪內抽水,養(yǎng)生用水采用水車運輸?shù)浆F(xiàn)場。四、蓋梁施工工藝橋墩蓋梁采用抱箍法施工。然后安裝抱箍及底模系統(tǒng),蓋梁鋼筋骨架應在地面綁扎成型,采用吊車吊裝至柱(樁)頂,對準位置后放置在底模上,或直接在底模上綁扎成型。施工工藝框圖如下:蓋梁施工工藝流程圖抱箍法施工方法:蓋梁施工采用抱箍法施工,采用抱箍作為承重結構,在抱箍上架設承重橫梁以及分配梁進行模板安裝的施工方法。1)在墩柱群四周搭設簡易支架,高度以不超過蓋梁
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