【正文】 木塊等雜物。在地下水位高的軟土地基上敷設時，可在管道基層和溝槽回填土內(nèi)鋪設土工布對管道的橫向和縱向進行加固。核查墊層高程、軸線是否符合設計要求。墊層：污水管徑≤500，采用的是塑料管，墊層是10cm的砂石墊層，溝槽回填是粗砂或級配砂石全包，每層回填厚度不能超過20cm，采用平板夯實，并且在夯實前要將粗砂打濕，以便達到壓實要求。將需要利用的土方整齊地堆放于溝槽兩側(cè)，多余的土方采取挖掘機挖裝土、自卸汽車運輸?shù)拈_挖方法。污水溝槽開挖長度以整井段長度控制，即一個或數(shù)個井段一次性開挖。交底單位安徽華景建設有限公司接收單位壽春路四標項目部交底人接收人 施工組織設計技術交底記錄2013年 12月 12 日工程名稱壽春路（迎賓大道~新陽大道）道路工程第四合同段部 位污水工程工序名稱施工組織設計交底內(nèi)容：溝槽開挖：采用機械開挖，輔以人工清底。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料，油料等雜物。、成品保護：對道路人工構造物及各種井蓋座、側(cè)平石、路緣石等外露部分以及人行道道面等，灑油時應加遮蓋，防止污染。平接縫宜采用機械切割或人工刨除層厚不足部分使工作縫成直角連接。如半幅施工采用冷接縫時，宜加設擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合物料刨出毛交底單位安徽華景建設有限公司接收單位壽春路四標項目部交底人接收人施工組織設計技術交底記錄2013年12月 12 日工程名稱壽春路（迎賓大道~新陽大道）道路工程第四合同段部 位道路工程工序名稱施工組織設計交底內(nèi)容：瀝青砼面層施工槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪怪上50~100mm，軟化下層鏟走，再進行跨縫壓實擠緊。相鄰兩幅及上、下層的機工向接均應錯位1m以上，應采用3m直尺檢查，確保平整度達到要求。接縫處要做到操作仔細，接縫緊密平順。壓路機不得在未碾壓碾型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。復壓路面要求達到設計壓實度要求，并無顯著輪跡，終壓應緊接在復壓后進行。復壓應緊路在初壓后開始，不得隨意停頓。碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上由低處向高處碾壓。碾壓速度做到慢而均勻。瀝青砼路面的壓實及成型：壓實層最大厚度不宜大于100mm，各層慶符合壓實度及平整度的要求。交底單位安徽華景建設有限公司接收單位壽春路四標項目部交底人接收人施工組織設計技術交底記錄2013年12月12 日工程名稱壽春路（迎賓大道~新陽大道）道路工程第四合同段部 位道路工程工序名稱施工組織設計交底內(nèi)容：瀝青砼面層施工混合料攤鋪：熱伴瀝青混合料應采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機，~20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30~60mm左右寬度的搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層搭接位置割開錯開200mm以上，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。為防止瀝青混合料粘結運料車車廂板，裝料前應噴灑一薄層隔離劑或防黏結劑。封層完成后立即限制車輛通行，禁止填充層上調(diào)頭、急剎車，其中瀝青路面施工時氣溫不得代于100C（高等級道路）。（4）、操作工藝灑鋪透層（粘層）油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩(wěn)層經(jīng)檢驗合格后進行透層施工，噴灑后全面封閉交通，任何車輛不得進入噴灑段內(nèi)，對噴灑不到的地方采用人工補灑的方式進行。施工班組應配備兼職質(zhì)量檢查員，主要操作人員須經(jīng)本工藝施工技術培訓及進場前安全教育，合格者方可上崗，機械工、起重工等特殊工種均持證上崗。重要機械宜有備用設備。實施瀝青路面前，若半剛性基層出現(xiàn)反射裂縫，應及時進行灌縫處理。（2）機具準備：瀝青灑布車、68t及1012t壓路機、鋼筒式（輪胎）壓路機、碎石攤鋪機、集料撒布機、熱瀝青拌和機、自卸汽車以及各種現(xiàn)場檢測工具等，施工中根據(jù)工藝特點選用。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并具有適當?shù)念w粒級配，符合設計要求、質(zhì)量經(jīng)檢驗合格。運至現(xiàn)場的各種材料必須按要求進行試驗，經(jīng)評定合格方可使用。在此期間不允許任何車輛上路基行駛，以保證基層結構不受擾動。拌合料從拌和到碾壓之間延遲時間不超過3個小時，并應小于初凝時間。在整型過程中，將禁止任何車輛通行。攤鋪一定距離后先用平地機或輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。裝車時，控制每車料的數(shù)量基本相等，并根據(jù)經(jīng)計算的卸料距離將混合料均勻地卸置在準備好的路基上。材料選用，壓碎值不大于30%；水泥選用普通硅酸鹽水泥。水泥穩(wěn)定層施工：上基層為兩層水泥含量35%（具體由試驗確定）的水泥穩(wěn)定碎石，層厚均為18cm，基層壓實度不小于98%，底基層壓實度不小于96%。未鋪裝上層前，對已成活的碎石基層應保持養(yǎng)護，不得開放交通。碎石壓實后及成活中應適量灑水，視壓實碎石的縫隙情況撒布嵌縫料。已攤平的碎石，碾壓前應斷絕交通，保持攤鋪層清潔。軋制碎石的礫石粒徑應為碎石最大粒徑的3倍以上，碎石中不應有黏土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)；碎石中針片狀顆粒的總含量不應超過20%；壓實系數(shù)應通過試驗段確定，~；~。路基壓實采用三輪壓路機碾壓，局部無法壓實的地方采用電動夯壓實。當含水量偏高，翻曬難以滿足進度要求時，采用嗆灰處理。2%范圍內(nèi)的時候碾壓。土路基填土嚴格控制填料的質(zhì)量，不得將淤泥、生活垃圾、腐殖土等作填料，填土料中也不得含有樹根，磚渣等雜物。 施工組織設計技術交底記錄 2013年 12月12日工程名稱壽春路（迎賓大道~新陽大道）道路工程第四合同段部 位道路工程工序名稱施工組織設計交底內(nèi)容：路床施工：土方施工前,先做好截水溝、排水溝等臨時排水。局部填挖深度較大,施工采用1m3挖掘機開挖， 8噸自卸汽車運輸，120推土機平整，碾壓采用1821噸三輪壓路機碾壓。填土料含水量控制在最佳含水量177。填土料含水量過低或過高時用灑水車灑水或翻曬。路基填筑每層虛鋪30cm，邊線要填寬100cm，便于壓實。級配碎石基層施工：扎制碎石的材料可為各種類型的巖石（軟質(zhì)巖石除外）、礫石。攤鋪碎石每層應虛厚一次鋪齊，顆粒健在應均勻，厚度一致，不得多次找補。碾壓前和碾壓過程中應適量灑水、碾壓中對胡過碾現(xiàn)象的部位，應進行換填處理。宜采用12T以上的壓路機碾壓成活，碾壓至縫隙嵌擠應密實，穩(wěn)定堅實，表面平整，輪跡小于5mm。級配碎石壓實度底基層不小于95%。施工前由試驗室按設計要求做配合比設計，確定施工配合比?；旌土喜捎?00t/h的水泥穩(wěn)定土拌和機集中場拌和，拌和前將碎石料按設計規(guī)定要求進行篩分試配，混和料采用300t/h的交底單位安徽華景建設有限公司接收單位壽春路四標項目部交底人接收人施工組織設計技術交底記錄2013年 12月12日工程名稱濱湖新區(qū)上海路工程部 位道路工程工序名稱施工組織設計交底內(nèi)容： 水泥穩(wěn)定層施工：水泥穩(wěn)定土拌和機集中場拌和，拌和前將碎石料按設計規(guī)定要求進行篩分試配，施工中嚴格按照達到設計要求的配合比準確計量拌和，拌和熟集料用自卸汽車運至施工現(xiàn)場。人工隨時進行減料或補料工作。再用平地機按規(guī)定的路拱進行整平和整型。機的碾壓速度，頭兩遍以采用1檔（）為宜，以后2檔（）。水泥穩(wěn)定碎石厚度在20cm以內(nèi)，一層攤鋪碾壓成形，用水平儀監(jiān)測碾壓厚度，嚴格控制高程，碾壓完成后鋪蓋麻袋，濕水養(yǎng)護，封閉養(yǎng)生7天。 瀝青砼面層施工（1）材料準備：①瀝青砼面層應采用廠拌成品，廠家應負責提供有效的產(chǎn)品合格證，檢驗報告及配比設計資料。②粗集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強度和耐磨耗性，符合設計要求、質(zhì)量經(jīng)檢驗合格。路面材料進入施工現(xiàn)場時，應登記，并簽發(fā)材料驗收單，以單應包括材料來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目的、購置日期、存放地點及基他應予注明的事項。交底單位安徽華景建設有限公司接收單位壽春路四標項目部交底人接收人施工組織設計技術交底記錄2013年12月12日工程名稱壽春路（迎賓大道~新陽大道）道路工程第四合同段部 位道路工程工序名稱施工組織設計交底內(nèi)容： 瀝青砼面層施工（3）作業(yè)條件及人員準備①瀝青路面施工前，基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無塵土，其平整度和路拱度應符合基層設計要求。②施工前對各種施工機具應做全面檢查，并經(jīng)調(diào)試使其處于良好的性能狀態(tài)，應有足夠的機械，施工能力應配套。③施工前，應編制詳細的施工組織設計并組織施工人員進行技術交底。工藝流程（熱拌瀝青砼面層）驗收合格下承層→測定基準線→灑布瀝青透層及粘層→卸料攤鋪瀝青砼→初壓→復壓→碾壓結束→外觀質(zhì)量驗收。噴灑封層瀝青后立即用集料灑布機灑柿S10礦料，石屑灑布后立即用光輪壓路機碾壓1遍。混合料運輸：施工中應做到攤鋪機前有運料車等候。運輸過程中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。應配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴格控制初壓、復壓、終壓（包括成型）機。初壓應緊路攤鋪機后進行，宜采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍。初壓后立即檢查平整度，必要時進行修整。碾壓路段總長度不超過80m，相令碾壓帶應重疊1/3~1/2輪寬。終壓應選擇用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止，終了溫度要符合規(guī)范要求。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。上、下層的縱縫應錯開150mm（熱接縫），300~400mm（冷接縫）以上。采用梯隊作業(yè)攤鋪時應選用熱接縫，將已鯨部分留下100~200mm寬暫不碾壓為后續(xù)部分的蕨面，然后跨縫壓實。高等級道路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路各層可采用斜接縫。清除切割時尚留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應使接槎軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順。在通車初期，應設專人指揮交通或設置障礙物控制行車。道路施工結束通車后，應進行一定時間（宜為交工后一年）的工程使用服務，服務內(nèi)容包括路面使用情況觀察，局部損壞的維修保養(yǎng)并將服務情況報告有關部門。溝槽開挖斷面為明開挖，管道按1：。采取挖掘機開挖溝槽的方法，并保留10cm土采用人工清槽。堆放于溝槽兩側(cè)用