qct218-1996汽車用轉向管柱上組合開關技術條件-展示頁
2025-07-22 20:43本頁面
【正文】 影響性能和外觀的工藝缺陷。4 技術要求4．1 一般要求4．1．1 結構 組合開關應符合本標準的要求，并應按照經規(guī)定程序批準的圖佯及設計文件制造。3．3 速度特性 自動回位機構承受轉向盤高速返回時撤消轉向信號的特性。 GB 2828一87 逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批的檢查） GB 4094—94 汽車操縱件 指示器和信號裝置的標志 JB 2864—81 汽車用電鍍層和化學處理層 ZB T36 009一89 汽車電器接線柱標記 QC／T 29028一91 汽車用帶點火開關的轉向柱鎖性能試驗方法 QC／T 29029一91 汽車用帶點火開關的轉向柱鎖技術條件3 定義 本標準采用下列定義：3．1 轉向管柱上組合開關 安裝在汽車轉向管柱上，由兩個以上用以控制汽車的燈光、信號、操縱電器等部件的開關組成的裝置。 電工電子產品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗Db：交變濕熱試驗方法 GB 電工電子產品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗ka：鹽霧試驗方法 在標準出版時，所示版本為有效?！ ”緲藴蔬m用于安裝在汽車轉向管柱上的組合開關（以下簡稱“組合開關”)?！ ≈腥A人民共和國汽車行業(yè)標準 QC／T 218一1996 本標準主要起草人：夏永忠?！ ”緲藴视扇珖嚇藴驶夹g委員會歸口?！ 】紤]批量生產的特點，取消了出廠檢驗的絕緣電阻檢查項目，在型式檢驗中進行?！ ⊥庑纬叽鐧z查，明確為“對使用性能有直接影響的外形、安裝及連接尺寸”。 本標準格式按GB／～1993《標準化工作導則第1單元：標準的起草與表述規(guī)則第1部分：標準編寫的基本規(guī)定》要求編寫?！ ≡瓨藴试趦热莺徒Y構上基本上是成功的，本次修訂在原標準的基礎上，對使用過程中發(fā)現問題的部份內容作適當修改、完善?！ ? 前 言 本標準是對汽車行業(yè)標準ZB／T T36 014一90《汽車用轉向管柱上組合開關技術條件》進行的修訂?！ ∫匀毡緲藴蔎ISD1605一1988《汽車用轉向信號開關的性能》及JISD1601一1990《汽車部件振動試驗方法》為主要參照對象對標準進行了修改?！ ⌒抻喌闹饕獌热菡f明如下： 關于振動試驗問題，原標準引用ZB T35 001，在執(zhí)行過程中發(fā)現不合理之處，經專題研究及驗證工作，現決定按日本標準JIS D1605一1988及JIS D1601一1990規(guī)定修訂?！ D向柱鎖技術條件和試驗方法明確了相關標準?！ ”緲藴视蓹C械工業(yè)部汽車工業(yè)司提出?！ ”緲藴视扇A陽電工廠負責起草。 本標準從生效之日起代替ZB/T T36014一90。 汽車用轉向管柱上組合開關技術條件 代替ZB／T T36 014 一901 范圍 本標準規(guī)定了汽車用轉向管柱上組合開關的技術要求、檢驗規(guī)則和試驗方法等。2 引用標準 下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。3．2 自動回位機構 轉向燈開關的扳柄在左（L）或右（R）檔位的狀態(tài)下，轉向盤從左轉或右轉位置返回到原位時，使扳柄自動回位到中間（N）檔位，且安裝在開關內的機構。3．4 抗干擾特性 轉向燈開關的扳柄處于左檔或右檔位狀態(tài)下，用外力強制性地將扳柄保持在原位置，并使轉向盤向自動回位方向旋轉，能夠承受這種強制性動作的特性。4．1．2
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