【正文】 。1）在滿足結(jié)構(gòu)受力的前提下考慮撓度變形控制。②，頂端和底部設(shè)置水平剪刀撐外，增設(shè)中間水平剪刀撐。3）剪刀撐設(shè)置要求①模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，中間縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，；剪刀撐底端應(yīng)與地面頂緊，剪刀撐的斜桿與地面夾角在450～600之間，斜桿每步與立桿扣接。2）掃地桿、底托及頂托設(shè)置要求①支架底層設(shè)置縱橫向水平桿掃地桿，距地面高度不大于350mm，立桿底設(shè)置固定或可調(diào)底座，在縱梁及邊墻掖角處，增加三角形木楔支墊。②橫向水平桿應(yīng)雙向設(shè)置。2）上層支架搭設(shè)時，支架立桿應(yīng)對準(zhǔn)下層支架立桿。 人行通道設(shè)置詳見“附圖三 武侯雙楠站梁、板模板支架體系設(shè)計(jì)圖”。本站結(jié)構(gòu)為單柱雙跨和雙柱三跨結(jié)構(gòu)，對于單柱雙跨結(jié)構(gòu)，人行通道設(shè)置在柱兩側(cè)3米處；對于雙柱三跨結(jié)構(gòu)，人行通道設(shè)置在距離邊墻3米的位置。預(yù)埋鋼板、吊鉤、套管應(yīng)采用小模板封堵好，防止漏漿。不得將上層立桿置于下層橫桿上。、預(yù)埋件處模板支設(shè)預(yù)留洞口模板采用8585mm方木和18mm厚覆面木膠合板拼制，角部加設(shè)斜撐，下側(cè)模板留設(shè)排氣孔。端頭模板采用18mm厚覆面木膠合板，止水帶兩側(cè)各一塊，寬度根據(jù)板厚度確定，在模板上按鋼筋間距切割方槽，方槽大小根據(jù)鋼筋規(guī)格確定，深度與保護(hù)層相同，最后方槽采用收口網(wǎng)封閉；次楞采用8585mm方木，順施工縫方向布置于止水帶兩側(cè)，各兩道，次楞背后采用Φ20mm間距300mm的鋼筋固定，固定鋼筋與板縱筋焊接。 下倒角支撐節(jié)點(diǎn)大樣圖、頂板上翻梁模板支設(shè)底板、。 頂托、主次楞節(jié)點(diǎn)大樣圖倒角分為上倒角（頂、中板梁）和下倒角（底板、梁），上下倒角均采用18mm厚覆面木膠合板，次龍骨采用8585mm方木，間距300mm，主龍骨采用8槽鋼，“U”口水平方向[布置，底板倒角模采用與主筋焊接的預(yù)留螺栓+方木支頂；頂、中板倒角模采用鋼管頂托支頂，鋼管斜向與支架立桿鎖定，要求斜向鋼管與立桿連接不得少于4步跨。柱模板支架體系布置見“附圖四 武侯雙楠站柱模板支架體系設(shè)計(jì)圖”。頂過梁模板采用18mm厚覆面木膠合板作面板；次龍骨采用8585mm方木，長度1200mm，橫向布置（垂直梁跨度方向），間距200mm；主龍骨采用8槽鋼，“U”口水平方向[，縱向4道布置（平行梁跨度方向）；支架采用φ48，梁下立桿橫向4根，支架縱距600mm，橫距300mm，步距1200 mm。盾構(gòu)井環(huán)框梁截面1600*1000mm，懸出截面寬度900mm，模板采用18mm厚覆面木膠合板作面板；次龍骨采用8585mm方木，橫向布置（垂直梁跨度方向），間距200mm；主龍骨采用8槽鋼，“U”口水平方向[，縱向3道布置（平行梁跨度方向）；支架采用φ48，梁下立桿橫向3根，支架縱距600mm，橫距300mm，步距1200 mm。頂縱梁1100*2100mm（最大梁高），模板采用18mm厚覆面木膠合板作面板；次龍骨采用8585mm木方，長度1800mm，橫向布置（垂直梁跨度方向），間距200mm；主龍骨采用8槽鋼，“U”口水平方向[，縱向4道布置（平行梁跨度方向）；支架采用φ48，梁下立桿橫向4根，支架縱距600mm，橫距300mm，步距1200mm。頂板厚800mm，（寬）*（高）*18mm（厚）覆面木膠合板作面板；次龍骨采用8585mm方木，橫向布置（垂直側(cè)墻方向），間距300mm；主龍骨采用8槽鋼，“U”口水平方向[，縱向布置（平行側(cè)墻方向），間距900mm，可調(diào)支撐托節(jié)點(diǎn)；支架采用φ48，支架縱距600mm，橫距900mm，步距1200；頂板與側(cè)墻交界的腋下應(yīng)加設(shè)立桿支頂。板、梁模板支架體系平面布置圖、縱斷面圖、橫斷面圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖見 “附圖二 武侯雙楠站墻模板支架體系（滿堂式鋼管支架）” 雙側(cè)支模的墻模板支架體系雙側(cè)支模的墻模板主要用于300mm厚的中隔墻，（寬）*（高）*18mm（厚）覆面木膠合板作面板；次龍骨采用8585mm方木，豎向布置，水平間距200mm；主龍骨采用8雙槽鋼][，水平布置，第一道距墻腳300mm,其余間距均為500mm；￠20對拉螺栓，雙向間距500mm梅花形布置。(4)因地腳螺栓不能直接與結(jié)構(gòu)主筋點(diǎn)焊，為保證砼澆筑時埋件不跑位或偏移，要求在相應(yīng)部位增加附加鋼筋，地腳螺栓點(diǎn)焊在附加鋼筋上，點(diǎn)焊時注意不要損壞埋件的有效直徑。(2)埋件系統(tǒng)及架體示意圖見上圖，埋件與地面成45度的角度，埋件預(yù)埋時要求拉通線，保證埋件在同一條直線上，同時，埋件角度必須按45度預(yù)埋。②埋件系統(tǒng)(1)地腳螺栓出地面處與砼墻面的水平距離為260mm，與地面的豎直距離為87mm。標(biāo)準(zhǔn)段地下一層及二層側(cè)墻選擇支架高度為： H=3600mm+1600mm的支架。（3）本工程單側(cè)支架設(shè)計(jì)①架體部分,，,。角的埋件系統(tǒng)。模板受到向后推力。 單側(cè)支架示意圖（2）單側(cè)支架的原理單側(cè)支架是用槽鋼和連接件制作的一個三角形支架，它通過三角形的直角平面抵制模板。、。 模板陰角連接大樣圖（3）模板接高及吊鉤節(jié)點(diǎn)兩根木梁端頭都開兩個216。角部合成企口形式，因?yàn)樾崩瓧U為45度方向受力，能有效保證角部不開模、不漏漿。（2）陰、陽角連接陽角處模板通過45度的斜拉連桿連接，斜拉桿為φ20長度450mm。 單側(cè)模板立面圖2）模板節(jié)點(diǎn)做法（1）模板與豎楞的連接木梁模板通過纖維釘進(jìn)行連接，纖維釘間距300mm，模板之間采用芯帶進(jìn)行連接，并用芯帶銷固定，使模板之間拼縫嚴(yán)密不錯臺。 單側(cè)支模的三角支架模板體系1）模板的組成面板采用18mm厚多層板，豎肋為2008040木工字梁，橫肋采用雙12槽鋼；木工字梁水平間距為300mm,第一道橫背楞距模板下端300mm，其余間距為1200mm，；在單塊模板中，多層板與豎肋(木工字梁)采用釘子連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上兩側(cè)對稱設(shè)置吊鉤。3） 模板構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于施工，拼接縫嚴(yán)密，符合混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。4模板支架設(shè)計(jì)與施工1） 模板及其支架具有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，能可靠的承受混凝土澆注時的重量、側(cè)壓力及其它施工荷載。（2）施工質(zhì)量要求高：本工程為地下結(jié)構(gòu)，要求一級防水，給模板組拼及支設(shè)提出了很高的質(zhì)量要求。（6）施工過程中，受水平支架的影響大，需合理布置模板施工順序保證水平支架的穩(wěn)定性。為保證砼防水質(zhì)量及外觀效果，均采用單側(cè)支模，一次澆筑混凝土到板底標(biāo)高，部分與上層板一次澆筑，施工難度較大。（3）結(jié)構(gòu)構(gòu)件復(fù)雜多樣，施工尺寸類型多。1）技術(shù)難點(diǎn)（1），對軸線定位和高程傳遞的準(zhǔn)確性是本工程的重難點(diǎn)之一。本車站模板支架體系具有以下特點(diǎn)：該模板支架工程設(shè)置在基坑內(nèi)，不需考慮風(fēng)載對模板支架的影響；承重支架均在底板澆注完畢后搭設(shè)在結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土底板上，立桿支撐地基基礎(chǔ)強(qiáng)度較高，不存在地基部均勻沉降的問題；支架系統(tǒng)為框架結(jié)構(gòu)邊墻、中柱、中板和頂板施工模板支架體系，無挑檐；，地下一層與二層墻高不一致，在設(shè)計(jì)許可范圍內(nèi)通過調(diào)整施工縫位置滿足模板通用。整個主體施工期間，施工場地實(shí)行動態(tài)管理，先在基坑兩個端頭及中部設(shè)置鋼筋加工、材料堆放場地，隨著結(jié)構(gòu)的推進(jìn)，北端場地交由盾構(gòu)施工使用，車站主體結(jié)構(gòu)使用中部場地，待車站北段116段結(jié)構(gòu)封頂并完成回填，同時南段3段結(jié)構(gòu)封頂并回填，中部場地轉(zhuǎn)移至南北兩側(cè)，最后完成中部結(jié)構(gòu)施工。采用滿堂式鋼管支架支撐側(cè)墻模板時，豎向施工分3次進(jìn)行：即第一次施工底梁、底板及其掖角上部30cm邊墻，第二次施工負(fù)二層側(cè)墻、中板及其上部30cm邊墻，第三次施工負(fù)一層側(cè)墻及頂板；；采用三角支架支撐側(cè)墻模板時，豎向施工分5次進(jìn)行：即第一次施工底梁、底板及其腋角上部30cm邊墻，第二次施工負(fù)二層側(cè)墻，第三次施工中梁、中板及其上部30cm，第四次施工負(fù)一層側(cè)墻，第五次施工頂梁、頂板。最后整個車站主體結(jié)構(gòu)在第10段封頂。先挖大里程端，以保證盾構(gòu)始發(fā)所需的第2118段主體結(jié)構(gòu)，2118段主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行時，2工作繼續(xù)按流水作業(yè)向南推進(jìn)，底板推進(jìn)至第13段（完成）時，暫停土方開挖，待第116段結(jié)構(gòu)完成，頂板回填完畢，將中部8段、9段、10段的地面施工場地轉(zhuǎn)移至116段，增加3工作面，3工作面依次向南流水推進(jìn)完成138段結(jié)構(gòu)。 武侯雙楠站主體施工區(qū)段劃分示意圖1）施工順序主體結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工，按“水平分段、逐層由下往上平行順筑”進(jìn)行施工。根據(jù)本工程主體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)分段的原則，車站主體結(jié)構(gòu)共分為21個施工段，每段長約24米，端頭不設(shè)環(huán)向施工縫，主體不設(shè)變形縫。根據(jù)本車站的特點(diǎn)及施工場地條件，為合理進(jìn)行工序安排，盡量做到各主要工序的均衡生產(chǎn)，便于各工作面的管理。 主體結(jié)構(gòu)截面設(shè)計(jì)尺寸統(tǒng)計(jì) 序號結(jié)構(gòu)部位設(shè)計(jì)截面尺寸(mm)1墻邊墻700中隔墻3002板頂板800中板400底板9003梁頂縱梁9001800、10002000、12001800、10001800頂過梁7002150中縱梁9001000、8001000中框梁、頂框梁16001000底縱梁9002000、10002200、12002400、100020004中立柱KZ11600600KZ21000700KZ31300800KZ41100700KZ51400700KZ62000500KZ71500500KZ91600450KZ101800400KZ1116005002）建筑材料底板、側(cè)墻、頂板、底板梁頂板梁：C35，P8；中板、中板梁為C35；柱為C40；鋼筋：HPB300、HRB400、HRB400E。 車站標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面圖 配線段橫斷面圖 盾構(gòu)井?dāng)U大端橫斷面圖主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸為：（1）車站凈寬，局部（17~20軸）加寬至19~，；（2）車站凈空站臺層凈空：，；,%坡度向大里程方向下降。車站小里程端為盾構(gòu)接收井；大里程端為始發(fā)井，車站施工時預(yù)留始發(fā)條件?！?，～，～。2工程概況武侯雙楠車站是成都地鐵7號線工程土建7標(biāo)的一個中間站，位于武陽大道與武侯大道交叉路口以北，沿武陽大道道路偏西側(cè)呈南北向布置。2004年3）13）《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》（JGJ 742003）14）成建委發(fā)[2008]101 號《成都市建設(shè)委員會關(guān)于完善施工現(xiàn)場安全管理人員配備的實(shí)施意見》；15）《成都地鐵公司處置地鐵事故災(zāi)難綜合應(yīng)急預(yù)案》；16）成軌建司發(fā)(2011)18號文《成都軌道交通建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法》；17）現(xiàn)行國家及成都市相關(guān)地下工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和規(guī)程等；18）《成都地鐵7號線工程土建7標(biāo)段武侯雙楠站站施工圖設(shè)計(jì)》；19）《成都地鐵7號線工程土建7標(biāo)段施工合同》；20）《成都地鐵7號線工程土建7標(biāo)武侯雙楠車站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；21）《成都地鐵7號線工程土建7標(biāo)武侯雙楠車站施工現(xiàn)場臨時用電方案》；22）我公司在類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、成熟技術(shù)以及設(shè)備物資資源。1）國務(wù)院令（第393 號）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；2）建質(zhì)[2009]87 號《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》；3）建質(zhì)[2010]5 號《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》；4）《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB504902009）；5）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502991999）；6）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002001）；7）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204－2002）（2010版）；8）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB506662011）；9）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1662008)；10）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302011）；11）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1622008）；12)《建筑施工計(jì)算手冊》（江正榮等編成都地鐵7號線工程建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1編制說明、依據(jù)及范圍為預(yù)防建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，保證施工安全，對建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m，或搭設(shè)跨度超過18m，或施工總荷載大于15kN/m2，或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統(tǒng)，施工單位應(yīng)依據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，結(jié)合工程實(shí)際，編制高大模板支撐系統(tǒng)安全施工專項(xiàng)方案，經(jīng)施工單位技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，再按照相關(guān)規(guī)定組織專家論證，施工單位根據(jù)專家組的論證報(bào)告，對專項(xiàng)施工方案進(jìn)行修改完善，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)簽字后，方可組織實(shí)施。成都地鐵7號線工程土建7標(biāo)武侯雙楠車站主體結(jié)構(gòu)混凝土模板支撐工程達(dá)到規(guī)定的高大模板支撐系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，故需編制安全專項(xiàng)施工方案，經(jīng)