港區(qū)支線精密工程控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)-展示頁(yè)
2025-07-13 21:45本頁(yè)面
【正文】 量工作簡(jiǎn)介初測(cè)和定測(cè)期間，沿線布設(shè)D級(jí)GPS、一級(jí)導(dǎo)線和四等水準(zhǔn)。國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)村道路分布發(fā)達(dá)，交通便利，初測(cè)線路周邊地形平坦，地勢(shì)開(kāi)闊，其間分布少量壟崗及孤島殘丘；河流、溝渠縱橫交錯(cuò)，沿定線方向橋梁較少；村莊分布密集。35′間，地處山東、江蘇兩省。10′，北緯33176。（三）線路概況及線下工程概況線路概況測(cè)區(qū)位于東經(jīng)119176。港區(qū)支線精密工程控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)一、概述（一）設(shè)計(jì)依據(jù)（二）設(shè)計(jì)范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)內(nèi)容本線精測(cè)網(wǎng)參照“《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB101012009）”標(biāo)準(zhǔn)建網(wǎng)。建網(wǎng)原則：分級(jí)布網(wǎng)、逐級(jí)控制。00′東經(jīng)120176。20′北緯34176。連鹽淮鐵路由北向南，經(jīng)過(guò)山東巨峰、江蘇贛榆、連云港、灌南、響水、濱海最后至鹽城，在響水分叉，經(jīng)過(guò)灌南、漣水至淮安。線下工程概況線路總長(zhǎng)（含疏解線），占全線46%；，%。（二）既有控制測(cè)量成果的評(píng)價(jià)和利用埋石深度不滿(mǎn)足精測(cè)要求，控制樁破壞嚴(yán)重。沒(méi)有跟連鹽線精測(cè)網(wǎng)聯(lián)測(cè)，無(wú)法保證相鄰工程的準(zhǔn)確銜接。 三、精密工程控制測(cè)量方案（一）測(cè)量技術(shù)依據(jù)《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB101012009）《工程測(cè)量規(guī)范》(GB 50026－2007)《國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB 12898－2009)《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》（GBT/183142009）初步設(shè)計(jì)文件（二）坐標(biāo)與高程系統(tǒng)的選擇坐標(biāo)系統(tǒng)本段精密工程控制測(cè)量平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用施工坐標(biāo)系（任意帶高斯投影抵償坐標(biāo)系），依據(jù)線路初步設(shè)計(jì)方案位置東西（Y）方向坐標(biāo)差值及路肩設(shè)計(jì)高程計(jì)算中央子午線值及投影面高程，滿(mǎn)足測(cè)區(qū)投影長(zhǎng)度變形值不大于1/40000（25mm/km）的要求。（三）控制網(wǎng)的布設(shè)平面控制網(wǎng)的布設(shè)本次精密工程控制測(cè)量平面控制網(wǎng)按分級(jí)布網(wǎng)的原則，分兩級(jí)布設(shè)，第一級(jí)為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPI），第二級(jí)為線路控制網(wǎng)（CPII）。在此基礎(chǔ)上按3km4km布設(shè)一個(gè)或一對(duì)通視GPS點(diǎn)，若成對(duì)布設(shè)其通視邊長(zhǎng)800m～1000m為宜。CPI控制點(diǎn)根據(jù)線路走向沿線布設(shè)。顧及CPI網(wǎng)型和選點(diǎn)條件限制，困難點(diǎn)位可離開(kāi)線位1km以?xún)?nèi)。其要求：點(diǎn)位要選擇在四周開(kāi)闊的區(qū)域，地面高度角15176。第二級(jí)線路控制網(wǎng)（CPII）：CPII控制點(diǎn)間距600m～800m，困難地段不短于500m為宜，沿線路走向布設(shè)，應(yīng)選在離線路中線50m～100m，穩(wěn)固可靠且不易被施工破壞的范圍內(nèi)，便于測(cè)量及施工放線的地方；盡量滿(mǎn)足相鄰點(diǎn)相互通視，要保證每一個(gè)點(diǎn)至少要有一個(gè)通視點(diǎn)，當(dāng)CPII點(diǎn)前后相鄰點(diǎn)都不能通視時(shí)，應(yīng)對(duì)不通視的點(diǎn)增加方向點(diǎn)，但不通視點(diǎn)間應(yīng)保證CPIII網(wǎng)的附合長(zhǎng)度不大于1km，并顧及CPIII點(diǎn)的發(fā)展布設(shè)；對(duì)路基、橋梁等段落，盡量考慮將CPI、CPII布設(shè)于線路一側(cè)，避免因施工后高路基、橋墩等造成點(diǎn)間不通視的現(xiàn)象，以方便施工使用；點(diǎn)位應(yīng)便于安置GPS接收機(jī)和全站儀，觀測(cè)條件滿(mǎn)足GPS衛(wèi)星信號(hào)的接收要求。1） 選點(diǎn)、埋石 （1）深埋水準(zhǔn)點(diǎn)深度根據(jù)地質(zhì)地層條件及橋梁墩設(shè)計(jì)深度單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)。，方便鉆機(jī)到點(diǎn)位，要避開(kāi)高壓線等要有足夠的施工凈空。d. 點(diǎn)位選好后，要和土地使用人或管理人進(jìn)行使用、施工方面的協(xié)商，盡量少發(fā)生費(fèi)用，如果對(duì)方提出費(fèi)用，經(jīng)友好協(xié)商報(bào)單位批準(zhǔn)后實(shí)施，并確定水準(zhǔn)點(diǎn)保
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