項目危險源辨識與風險評價表-xxxx-展示頁
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【正文】 3由于疏忽導致施工機械碰傷工作人員穿工作服，戴安全帽，保持安全距離 339N設置安全員現(xiàn)場監(jiān)控，施工人員穿著有明顯標志的服裝，便于觀察鐵路線路周邊施工危害線路安全架設護欄，與鐵路局事先充分溝通，掌握行車時刻313Y4鐵路電力線存在安全隱患施工前與鐵路局溝通掌握地上地下電力通信線路資料414Y5便道駐留過久導致車輛碰傷作業(yè)人員必須穿防護服，設置現(xiàn)場防護人員。防護使用的聲、響等警報設備，必須保證其性能良好。烏海項目危險源辨識與風險評價表單位/部門/區(qū)域：烏海項目活動/任務：項目部總承包管理工作地點：烏海項目單位/部門負責人：杜勝利/王仲玨評價人員：項目部全體成員評價日期：2011年2月序號危險源現(xiàn)有控制措施嚴重程度等級（R）可能性等級（L）風險等級（Rt）風險可接受嗎？（Y/N）*進一步控制措施嚴重程度等級（R）可能性等級（L）剩余風險等級(Rt)風險可接受嗎？（Y/N）*1既有線施工導致碰撞刮蹭在營運線路上作業(yè)時，作業(yè)人員必須穿防護服，設置現(xiàn)場防護人員。防護員應責任心強并考試合格，防護員必須堅守崗位，如因有事暫時離開崗位時應有人代替。5210N在時速≥160km的路段上作業(yè)時，在來車方向2km和4km處各設置一人防護，在去車方向2km處設一人防護。注意過往車輛。6作業(yè)面軟弱造成傾覆導致傷亡事故發(fā)現(xiàn)軟弱面及時加固或
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