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架空乘人裝置專項設(shè)計-展示頁

2025-07-09 04:01本頁面
  

【正文】 50M6 37kw Ne=980轉(zhuǎn)/分 預(yù)選驅(qū)動輪:直徑D= 預(yù)選減速機:MC3RVSF06, i= 鋼絲繩運行速度:V=K(πD/60)Ne/i=980/ = 預(yù)選鋼絲繩619S+NF1670ф20 設(shè)定乘坐間距為λ1=12m Q=3600V/λ1=289人次/h 托輪間距 取λ2=8m 驅(qū)動輪繩槽與牽引鋼絲繩的摩擦系數(shù)μ= 牽引繩在驅(qū)動輪上的圍包角=1800三、牽引鋼絲繩張力的計算 最小張力Smin= Cq0gSmin 最小張力點的張力, NC鋼絲繩的撓度系數(shù),取C=1000q0預(yù)選牽引鋼繩的每米質(zhì)量,g重力加速度,g= m/s2Smin= 1000 = 14406N 各點張力 ① 當(dāng)下放側(cè)無人乘坐而上升側(cè)滿員時,線路運行阻力.(動力運行狀態(tài))W41 =[q0 +(Q1+Q2)/λ1](ωcosα+sinα)Lg=[+(95+15)/12](cos23176。 福興集團有限公司
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