【正文】 合而實現(xiàn)牽引。鑄造式中部槽刮板輸送機(jī)就是把中部槽槽幫鋼與鏟煤板、擋煤板鑄造在一起，再焊上中板與底板，從而實現(xiàn)中部槽無螺栓連接，這種刮板輸送機(jī)具有框架式中部槽刮板輸送機(jī)的各種優(yōu)點(diǎn)，且減少了大量鋼材的切割與焊接，降低了制造成本。整體焊接中部槽刮板輸送機(jī)就是把溜槽兩側(cè)槽幫分別與鏟煤板、擋煤板座焊接在一起，取消溜槽與其附件的連接螺栓，從而減少了輸送機(jī)的維修工作量。為了便于下鏈的檢查修理，在每隔數(shù)節(jié)中部槽安裝一節(jié)帶檢窗口的中部槽，窗口開在溜槽中部，尺寸以能修換鏈段和連接鏈環(huán)為度，窗口用活動蓋板蓋嚴(yán)。封底式刮板輸送機(jī)就是中部槽的下槽為封閉式。開底式刮板輸送機(jī)就是中部槽的下槽為敞開式，目前使用較為普遍。交叉?zhèn)刃妒焦伟遢斔蜋C(jī)的特點(diǎn)是機(jī)頭架高度比普通側(cè)卸式低，一般可降低200～300mm。輸送機(jī)機(jī)頭上槽的煤通過弧形板轉(zhuǎn)卸入轉(zhuǎn)載機(jī)上槽，輸送機(jī)下鏈帶回的煤落入轉(zhuǎn)載機(jī)下槽，由轉(zhuǎn)載機(jī)下鏈帶到機(jī)尾輪后翻到上槽運(yùn)走。交叉?zhèn)刃妒焦伟遢斔蜋C(jī)的機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾做成一個整體。這種輸送機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)是側(cè)卸式輸送機(jī)卸載前由于弧形板的作用，煤平穩(wěn)地滑入轉(zhuǎn)載機(jī)中，避免了端卸式時的堵塞堆積和煤塵的產(chǎn)生，改善了勞動環(huán)境；由于弧形板的作用將帶有動量的大快煤扭轉(zhuǎn)90?，使其與轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行方向相同后再卸入轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)連續(xù)運(yùn)行，避免了端卸時煤流要停頓后再起動的能量損失和對輕載機(jī)的沖擊，從而降低了轉(zhuǎn)載機(jī)的功率消耗，提高了傳動件的可靠性和轉(zhuǎn)載機(jī)的使用壽命；從弧形板下被刮板鏈帶走的粉煤經(jīng)機(jī)頭鏈輪卸到回煤罩內(nèi)，由返回刮板鏈拉到轉(zhuǎn)載機(jī)上方，從機(jī)頭底槽的開口卸到轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)，因此，減少了刮板輸送機(jī)的回煤阻力；由于煤流不在端頭卸載，不需要卸載高度，因而機(jī)頭高度可以降下，且伸到工作面運(yùn)輸巷中，采煤機(jī)可以行走到接近機(jī)頭，便于自開切口。刮板輸送機(jī)呈直線形，貨物從輸送機(jī)一端卸載，與輸送機(jī)呈一直線，這種型式的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡單，當(dāng)前大部分綜采工作面使用這種型式的刮板輸送機(jī)；它的缺點(diǎn)是空鏈易帶回煤，增加功率消耗，卸載有一定的高度，易產(chǎn)生煤塵。缺點(diǎn)是一股鏈子強(qiáng)度受到限制，不適用于功率較大的輸送機(jī)，且刮板兩端磨損后，稍有歪斜就易出槽。中單鏈型刮板輸送機(jī)的圓環(huán)鏈在刮板中間用U型螺栓連接，刮板兩端在槽幫內(nèi)運(yùn)行，這種鏈子結(jié)構(gòu)簡單，整體彎曲性能好，與邊雙鏈相比鏈子無受力不均現(xiàn)象。缺點(diǎn)是運(yùn)行阻力高。準(zhǔn)邊雙鏈型刮板輸送機(jī)的兩條圓環(huán)鏈在刮板中部連接，鏈條的中心距不小于中部槽寬的50%。鏈條和連接環(huán)在槽幫鋼的槽內(nèi)運(yùn)行，刮板的空間較大，能運(yùn)輸較大的煤塊，這種鏈子的預(yù)張力較小，運(yùn)行阻力小，適應(yīng)性強(qiáng)，因此，得到廣泛應(yīng)用。中雙鏈鏈條采用長鏈段，兩條鏈子必須配對出廠和使用，以保證其長度有較小的偏差，減少受力不均現(xiàn)象。有鏈子受力較均勻，彎曲性能較好等優(yōu)點(diǎn)，使用效果較好。中雙鏈型刮板輸送機(jī)的兩條圓環(huán)鏈在刮板中部用E型螺栓固定在刮板上，鏈條的中心距不大于中部槽寬的20%。適用于緩傾斜中厚煤層高檔普采工作面，與滾筒采煤機(jī)和輸送機(jī)推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移輸送機(jī)機(jī)械化。刮板輸送機(jī)是一種有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤的機(jī)械。所以，刮板輸送機(jī)的可靠、穩(wěn)定、高效運(yùn)行將直接影響著礦井的生產(chǎn)能力和煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 23 齒輪設(shè)計 24 24 29 32 37 37 42 46 48 48 49 51 51 51 5潤滑油牌號及密封裝置的選擇 53 53 5減速器附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 55第六章 限矩型液力耦合器 56 56 56第七章 刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) 58 58 58 58第八章 刮板輸送機(jī)的維護(hù) 59總 結(jié) 61參考文獻(xiàn) 62英文翻譯 63中文翻譯 68致 謝 71第一章 概述刮板輸送機(jī)作為煤礦工作面運(yùn)輸設(shè)備，不但擔(dān)負(fù)著運(yùn)煤的作用，還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道以及液壓支架的推移支點(diǎn)。 Structural Design。 Change the distance, the lengthening and shortening the convenience。 The use of transport capacity to meet the needs of production sites。完成了有關(guān)刮板輸送機(jī)英文論文的翻譯。它要求機(jī)身高度小，便于裝載；運(yùn)輸能力滿足使用地點(diǎn)的生產(chǎn)需要；結(jié)構(gòu)堅固，能抵抗壓、砸和碰撞；變更運(yùn)輸距離時，加長和縮短方便；能夠不拆卸用機(jī)械移置。摘 要刮板輸送機(jī)是一種具有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，主要供采煤工作面使用。通過這些參數(shù)以及查閱相關(guān)的資料，選擇符合條件得電動機(jī)以及設(shè)計刮板輸送機(jī)采用的結(jié)構(gòu)。設(shè)計任務(wù)書設(shè)計題目：刮板輸送機(jī)的設(shè)計設(shè)計主要內(nèi)容和要求：刮板輸送機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖及傳動裝置的設(shè)計，刮板輸送機(jī)的機(jī)頭采用交叉?zhèn)刃妒?，機(jī)尾采用伸縮機(jī)尾，減速器采用三級傳動結(jié)構(gòu)，即錐齒輪——圓柱齒輪——行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)。已知的設(shè)計參數(shù)是生產(chǎn)能力3000t/h；設(shè)計長度300m；。最后圖紙必須包括輸送機(jī)總體設(shè)計、傳動裝置設(shè)計、零件圖設(shè)計。在煤礦井下綜采工作面中主要承擔(dān)的任務(wù)是將采煤機(jī)采下的原煤連續(xù)不斷地運(yùn)往轉(zhuǎn)載機(jī)，確保綜采工作面的原煤連續(xù)運(yùn)出。根據(jù)所給設(shè)計參數(shù)和工作環(huán)境的要求，通過對刮板輸送機(jī)的發(fā)展情況、發(fā)展趨勢、結(jié)構(gòu)組成、工作原理、種類及作用進(jìn)行分析，對刮板輸送機(jī)輸送能力的計算、水平彎曲段幾何參數(shù)的計算、運(yùn)行阻力的計算、鏈條張力和牽引力的計算、電機(jī)功率的計算、溜槽推移阻力的計算、鏈條預(yù)張力和緊鏈力的計算及鏈條強(qiáng)度的計算等，完成刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)，繪制了刮板輸送機(jī)總圖、機(jī)頭傳動裝置等結(jié)構(gòu)設(shè)計。關(guān)鍵詞： 刮板輸送機(jī)； 結(jié)構(gòu)設(shè)計； 理論計算ABSTRACTScraper conveyor is a kind of flexible traction for the transport machinery, Primarily for the use of coal face. Fully mechanized coal mine in the coal face of the main tasks is to undertake the mining of coal Shearer continuously reproduced to the machine, Ensure that the fully mechanized coal face of the coal for export. It requires a high degree of the fuselage of small, easy loading。 Solid structure, can resist pressure, smashing and collision。 can not demolished by mechanical removal.According to the design parameters and environmental requirements, the scraper conveyor through the development of the situation, the trend of development, structure, working principle, types and roles of the scraper conveyor transport capability of calculation , The level of the bending of the geometric parameters, the operation of the resistance, the chain tension and the traction, electrical power, the resistance to passage of the chute, the chain of pretension and tight links of the chain of calculation and the calculation of strength, to plete scratch Board conveyor structure improvement, drawnscraper conveyor the map, the nose gear, such as structural design. a paper scraper conveyor English translation was Completed. Keywords：Scraper conveyor。 heoretical calculations目 錄第一章 概述 1 1 1 1 1 2 3 3 4 4第二章 刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 5 5 5 6 6 6 7 7 8 8 9 10 10 10第三章 刮板輸送機(jī)的的設(shè)計計算 11 11 11 11 11 12 12 14 14 16 16 17 17 17第四章 刮板輸送機(jī)的選型 18 整機(jī)型式的確定 18 溜槽及聯(lián)接件的選型 1電纜槽、采煤機(jī)牽引裝置的確定 18 18 18 19 19 19 19 19 19 19 20 機(jī)尾架、過渡槽及犁煤板的選型設(shè)計 機(jī)尾架的型式確定 20 20第五章 減速器的設(shè)計 21 21 21 21 21 21 22 22 23。在設(shè)備使用過程中還要懸掛工作面設(shè)備的電纜、水管等。中雙連刮板輸送機(jī)的特點(diǎn)是將兩條相同直徑的鏈條并列布置在溜槽中心，與雙邊鏈相比，這種結(jié)構(gòu)形式的鏈子受力均勻 , 彎曲性能好，使用性能較好，是目前國內(nèi)外大中型煤礦中普遍采用的設(shè)備，所以通過本次設(shè)計，完成中雙鏈刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有很大的實用意義。它的牽引構(gòu)件是刮板鏈，溜槽是它的承載裝置，刮板鏈在溜槽的底部。沿輸送機(jī)全長都可向溜槽中裝煤，裝入溜槽中的煤，被刮板鏈拖拉，在溜槽內(nèi)滑行到卸載端卸下。由于鏈條不在槽幫鋼內(nèi)運(yùn)行，鏈環(huán)直徑不受限制，從而可以增加鏈條的強(qiáng)度，因此，可以適用于重型和超重型刮板輸送機(jī)。缺點(diǎn)是運(yùn)行阻力較高，并且在煤質(zhì)較硬，煤的塊度大的情況下，運(yùn)輸效果不佳，不宜采用。邊雙鏈型刮板輸送機(jī)的兩條圓環(huán)鏈在刮板兩端用連接環(huán)與刮板連接，每節(jié)鏈條的長度就是刮板的間距，因此，鏈條都是短節(jié)。缺點(diǎn)是兩條鏈子受力不均，刮板易歪斜；刮板中間受力大，易彎曲；由于鏈環(huán)與連接環(huán)在槽幫內(nèi)運(yùn)行，空間受到限制，不能使用較大的圓環(huán)鏈，強(qiáng)度受到限制。它具有邊雙鏈和中雙鏈的優(yōu)點(diǎn)，適用于超重型刮板輸送機(jī)。準(zhǔn)邊雙鏈鏈條也采用長鏈段，其要求同中雙鏈。與中雙鏈相比結(jié)構(gòu)更簡單，不存在鏈子受力不均現(xiàn)象，且彎曲性能更好些。運(yùn)行阻力比邊雙鏈稍高。刮板輸送機(jī)呈直線形，機(jī)頭部搭在工作面運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)上，借助圓弧犁形卸煤板將煤從機(jī)頭架主卸載斜板呈90?卸到轉(zhuǎn)載機(jī)上，這是煤的主流，約占輸煤量的70%～75%；約有15%～20%的煤從副卸載斜板卸到轉(zhuǎn)載機(jī)上，這是副流；最后約有5%～15%的粉煤繞過鏈輪通過底部卸入轉(zhuǎn)載機(jī)。把工作面刮板輸送機(jī)與工作面運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)連成一體，把工作面的煤直接卸到工作面運(yùn)輸巷帶式輸送機(jī)上，取消了轉(zhuǎn)載機(jī)。兩個輸送機(jī)的上、下鏈相互交叉穿過，從上向下的順序是輸送機(jī)上鏈、轉(zhuǎn)載機(jī)上鏈、輸送機(jī)下鏈、轉(zhuǎn)載機(jī)下鏈。由于輸送機(jī)的機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾是一個整體，所以，推移輸送機(jī)機(jī)頭時，轉(zhuǎn)載機(jī)也必須隨之移動。由于機(jī)頭高度的降低，為采煤機(jī)自開切口創(chuàng)造更有利的條件。這種中部槽的重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，下槽發(fā)生故障便于處理；缺點(diǎn)是剛度小，易磨損變形，阻力大，壽命短，不適合松軟地板使用。這種中部槽剛度大，刮板鏈在下槽運(yùn)行阻力??；由于封底與工作面底板接觸面積大，適合松軟底板使用。分體中部槽刮板輸送機(jī)就是把易磨損的上中部槽體做成活的，用螺栓與下槽體固定，下槽體把鏟煤板、擋煤板、封底板焊成一體，提高了整機(jī)的剛性與強(qiáng)度，且具有封底面槽的優(yōu)點(diǎn)?？蚣苁街胁坎酃伟遢斔蜋C(jī)就是把普通中部槽置于一個鏟煤板、擋煤板座、封底板焊在一起的框架中，用銷子固定，整機(jī)具有較強(qiáng)的剛性與強(qiáng)度，提高了中部槽的可靠性；缺點(diǎn)是中部槽的重量增加幅度較大。在輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾部裝有采煤機(jī)牽引鏈的固定及張緊裝置，沿輸送機(jī)縱向中部槽的擋煤板側(cè)裝有采煤機(jī)導(dǎo)向管。國外幾家著名公司現(xiàn)在生產(chǎn)的重型刮板輸送機(jī)一般都可以整機(jī)無故障過煤600萬t以上，有些可達(dá)1200萬t。故提高國產(chǎn)設(shè)備的可靠度，是刮板輸送機(jī)發(fā)展的主要問題。由于磨損、疲勞、自身質(zhì)量差、銹蝕等原因，使新鏈條在使用3個月后斷鏈?zhǔn)鹿拭黠@增多。鏟煤板和刮板上的螺栓經(jīng)常出現(xiàn)松動、脫落，造成零件丟失，影響鏟煤和運(yùn)煤效果。（1）技術(shù)先進(jìn)性。 （2） 性能可靠性。井下受場地、燈光等條件的限制 ，維修條件較差 ，有些高瓦斯礦井基本不具備現(xiàn)場維修的條件 ，一旦出現(xiàn)故障就會嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。 （3） 設(shè)備安全性。目前國家高度重視煤礦安全生產(chǎn) ，引起煤礦井下事故的除了瓦斯爆炸、透水、冒頂?shù)戎?，設(shè)備事故也會引起人員傷亡和財產(chǎn)損失。 （4）機(jī)電液一體化趨勢明顯。主要表現(xiàn)為：機(jī)頭部與機(jī)尾部功率分配、順序啟動，電機(jī)保護(hù)除過流保護(hù)、過熱保護(hù)外，增加過壓保護(hù)，閥控充液型液力耦合器的推廣使用，鏈條張力監(jiān)控