【正文】 面積不可用機(jī)械作業(yè)的部位采用人工攤平填料后用振動夯夯實(shí)的方法施工。其分層厚度不應(yīng)大于５０ｃｍ，石塊最大粒徑不應(yīng)超過填層厚度的2/3，且大面向下擺放平穩(wěn)、緊密靠攏，所有縫隙用小石塊和石屑填補(bǔ)。采用土石混合填筑時，其碾壓前硬質(zhì)填料的最大粒徑不應(yīng)超過填層厚度的2/3，否則予以破碎或清除。填筑施工中根據(jù)填層所處位置分別作出以下處理，(a)，；，應(yīng)對土質(zhì)基底整平處理并在填前碾壓至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求；(b)在斜坡上填筑且原地面坡度陡于１:５時，～%，而后從下到上分層壓實(shí)；(c)填土路堤分作業(yè)段施工且兩相鄰交接段不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按１:１坡度分層留出臺階；若兩段同時施工，則對交接段的填層分層交疊銜接，其搭接長度不小于２米。即在施工放樣和卸料后，首先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平成型，用壓路機(jī)按“由外向內(nèi)，由靜壓到振動壓實(shí)，由弱振到強(qiáng)振”的原則以及由試驗(yàn)路段確定的碾壓方式進(jìn)行碾壓。試驗(yàn)結(jié)果呈報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即作為該種填料在施工中控制的依據(jù)。在填筑施工中按每5000立方米填筑材料或土質(zhì)變化時取樣試驗(yàn)。在路基填筑施工前，按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）中規(guī)定的方法并會同監(jiān)理工程師對路基挖方和借方材料取樣，作顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。機(jī)械為主、輔以人工，分層填筑方法進(jìn)行。、輔以人工對不可利用的挖方材料就近運(yùn)輸?shù)街付壨翀龆逊?，并用推土機(jī)作適當(dāng)整平、碾壓。開挖后的邊坡上不得有松石和危石，并且凸出者不應(yīng)大于10cm，否則也應(yīng)予以清掉。施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔(或坑道、藥室)檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果(包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷及造成的損失)。開挖邊坡外有必須保證安全的重要建筑物時，采用人工開鑿或控制爆破。爆破作業(yè)采用小型爆破及松動爆破。開挖后的土用自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘降攸c(diǎn)或棄土場。在路塹分層開挖的同時輔以人工邊開挖邊刷坡，并使工作面向出口處傾斜2～4186。包括路基土方開挖、石方開挖、土石方運(yùn)輸?shù)裙ぷ鲀?nèi)容。強(qiáng)夯地基每個加固段不小于2處，每處3點(diǎn)，沖擊壓實(shí)地基一般每100m布設(shè)一個檢測點(diǎn)。（2）沖擊壓實(shí)地段，應(yīng)在施工前和施工后各檢測一遍，用前后數(shù)據(jù)進(jìn)行對比以判斷沖擊壓實(shí)的質(zhì)量，并及時調(diào)整壓實(shí)次數(shù)及壓實(shí)方法。最后的夯沉量控制值以試夯結(jié)果確定，但最大不宜起過15cm。強(qiáng)夯過程中，每遍每夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)用最后兩擊的平均夯沉量控制。沖壓后經(jīng)高程檢測需進(jìn)行補(bǔ)土壓實(shí)時，補(bǔ)土層的最終壓實(shí)厚度不小于10cm，且不得進(jìn)行表層貼補(bǔ)，如補(bǔ)土層厚度較薄，可對表層土用犁鉤翻起10cm厚度，與補(bǔ)土攤鋪均勻后用壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工中應(yīng)配備平地機(jī)，路基面起伏過大時，進(jìn)行整平然后繼續(xù)沖壓。沖擊壓實(shí)機(jī)必須縱橫向輪跡交錯，沖擊夯壩均勻按梅花形散布，橫向輪跡重疊20cm。沖擊壓實(shí)沖擊壓實(shí)機(jī)械采用25KJ沖擊式壓實(shí)機(jī)，其速度控制在10~15Km/h之間，沖擊機(jī)距路基邊緣凈距不小于50cm。（2）強(qiáng)夯施工時對夯坑的處理措施：當(dāng)起錘困難時，應(yīng)隨夯隨填料；（3）當(dāng)?shù)叵滤惠^高，坑底積水影響施工時，應(yīng)采用人工降低地下水位或鋪填一定厚度的粒料。3）注意事項(xiàng)（1）第一、二遍的強(qiáng)夯能級（包括多次夯擊和補(bǔ)料）達(dá)到加固深度。夯錘：采用圓柱型和帶有氣孔的鑄鐵錘，夯錘重10~20t，底面積3~5m2。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，本合同段特殊路基施工主要為強(qiáng)夯和沖擊壓實(shí)。對于填方地段，在場地表土清理完成后，即使用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。主要設(shè)備配置：履帶式挖掘機(jī)、輪胎式裝載機(jī)、履帶式推土機(jī)、自卸汽車、振動壓路機(jī)、平地機(jī)在路基土石方工程開挖回填前，對地表的樹木、灌木叢、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?、建筑物等進(jìn)行人工砍伐折除，并按規(guī)定運(yùn)出施工現(xiàn)場。并在施工中按此方案進(jìn)行組織施工。，進(jìn)場后將首先采用推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)在紅線內(nèi)修筑一條施工縱向通道。，在重要地段或重要建筑結(jié)構(gòu)物處，進(jìn)行必要的地質(zhì)鉆探勘察?！稖y量規(guī)范》進(jìn)行，結(jié)束后整理完整的報告報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。為有效完成該部工程，應(yīng)加強(qiáng)路基施工準(zhǔn)備工作。各路基施工隊(duì)在本分項(xiàng)工程中的人員配備為：施工隊(duì)長1人，施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，其他人員根據(jù)根據(jù)工程內(nèi)容相應(yīng)配備。第2章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施場地清理→路基挖方→路基填方→路基整形→路基檢測在施工中各施工處按平行流水作業(yè)分別對各自范圍內(nèi)的工作逐項(xiàng)完成。主要管理人員配備移動電話，施工現(xiàn)場辦公室安裝與電腦聯(lián)網(wǎng)的電話兩臺，以便承包商對外聯(lián)絡(luò)及業(yè)主進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理。由附近的給水管接口（管徑φ80～100）分別引至項(xiàng)目部、民工宿舍及施工現(xiàn)場，之后采用DN50、DN25的供水管引至各用水場地。為盡量避開施工面及降低成本，動力線路、照明線路、生活用電線路等低壓線路盡量沿圍墻采取架空方式鋪設(shè)。按照國家及瑞安市對建筑行業(yè)臨時用電的要求，我們采用三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專用保護(hù)線及三級漏電保護(hù)開關(guān)。本工程工程量大，材料存儲需求較大，必須設(shè)置足夠的材料堆場及生產(chǎn)加工區(qū)，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，材料堆場設(shè)置在項(xiàng)目部東側(cè)，面積990㎡，能滿足現(xiàn)場臨時存放材料和設(shè)備等。進(jìn)出的機(jī)動車輛計(jì)劃利用施工便道與現(xiàn)狀原有道路通行。圍擋在各施工段間周轉(zhuǎn)使用，安排專人進(jìn)行日常維護(hù)，保持圍擋的完好、整潔。采取統(tǒng)一市政施工圍擋，圍檔設(shè)置高度一致，顏色鮮明，整齊而美觀，在施工前統(tǒng)一重新噴塑，以樹立我單位良好的施工形象?？偣て?20日歷天。(5) 項(xiàng)目部場地設(shè)在場外主要通道旁邊。(3) 堆場靠近施工區(qū)域,便于材料調(diào)運(yùn)。 總平面布置原則(1) 充分利用場地的現(xiàn)有條件，將生產(chǎn)、辦公區(qū)、堆場等均設(shè)置在施工場地附近。本工程存在與沿線企業(yè)交叉施工的潛在可能，屆時施工人員、施工機(jī)械集聚，相互之間交錯頻繁，施工組織管理要求高。本工程具有以下顯著特點(diǎn)：本工程施工道路施工材料、施工人員、設(shè)備的轉(zhuǎn)場比較困難。五、施工組織設(shè)計(jì)1．投標(biāo)人應(yīng)按以下要點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)（文字宜精練、內(nèi)容具有針對性，總體控制在 30,000字以內(nèi)）：(1)總體施工組織布置及規(guī)劃 (2)主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）(3)工期保證體系及保證措施 (4)工程質(zhì)量管理體系及保證措施（含工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容） (5)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（含安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容） (6)環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 (7)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 (8)項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案(9)其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 2．施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。附表一 施工總體計(jì)劃表附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 附表三 工程管理曲線附表四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計(jì)劃表 附表七 臨時占地計(jì)劃表 附表八 外供電力需求計(jì)劃表 附表九 合同用款估算表66 / 66第1章 總體施工組織布置及規(guī)劃 針對本工程的現(xiàn)狀情況，本著科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)效的原則，對本工程的施工做總體部署及場地總平面布置，使工作開展得明確而有序。本工程施工專業(yè)多，專業(yè)性強(qiáng)，施工技術(shù)管理富有挑戰(zhàn)性。工程位置緊鄰東海，海風(fēng)大有揚(yáng)塵，施工環(huán)境差，臺風(fēng)季節(jié)對工程影響較大。(2) 圍繞各單體范圍根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置施工便道，便于材料運(yùn)輸通行。(4) 采用堆場和加工場盡量靠近各單體,便于工程的順利進(jìn)行。 施工區(qū)段空間布置本標(biāo)段在空間上劃分為3個施工段，雁楠公路景觀提升工程起點(diǎn)為雁楠公路K20+20，終點(diǎn)為雁楠公路K45+360，全長25公里。施工圍擋設(shè)置具體要求：施工現(xiàn)場與外界接觸處均設(shè)置施工圍擋，采取封閉式施工方式，各主要出入口設(shè)置大門，均指派專人留守，嚴(yán)格控制外界無關(guān)人員進(jìn)入工地。本工程施工場地圍擋采用雙面夾泡沫的彩鋼板材料，高度≧，配置相應(yīng)的活動圍護(hù)，高度≧，材質(zhì)同固定圍護(hù)，所有圍護(hù)全新。由于本工程位于市郊，辦公及宿舍租用周邊居民的房屋和空置場地。在各大門口車輛進(jìn)出位置的非機(jī)動車道與人行道高差處采用混凝土接坡，為了路面排水的暢通，并在接坡處埋設(shè)過水鋼管。由業(yè)主指定的電源接入點(diǎn)接至施工區(qū)。在箱式變壓器出口設(shè)總動力箱，工地施工處設(shè)多處分動力箱，從各分動力箱用橡膠軟電纜或通過移動式配電箱供給各負(fù)載。此外，自備6臺200kw、6臺30kw的發(fā)電機(jī)，通過電源切換箱備用于停電搶修及施工高峰等情況下的照明及適當(dāng)動力用電，以保證施工高峰期的補(bǔ)充電力和臨時停電時的備用電力，爭取施工時間和施工的連續(xù)性。水管路及用水設(shè)施符合國家及瑞安市關(guān)于水力安裝、使用、維修的有關(guān)規(guī)定。施工現(xiàn)場配對講機(jī)數(shù)部，供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各作業(yè)班組聯(lián)絡(luò)使用。施工作業(yè)機(jī)械由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程總體安排靈活掌握和調(diào)配。、設(shè)備分批分期到位，投入該項(xiàng)目的人員、設(shè)備將按照計(jì)劃數(shù)量、功率、型號準(zhǔn)時進(jìn)入現(xiàn)場并投入工作。，在控制測繪的基礎(chǔ)理論上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行橫斷面的測繪，從而確定開挖線和開挖深度，指導(dǎo)路基土石方的開挖。，根據(jù)現(xiàn)場情況將采用換填或片石及泥結(jié)碎石進(jìn)行加寬處理。，在以上資料的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的施工實(shí)施方案。i. 取樣試驗(yàn)，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下對路基填料、砂、石、水泥、砼配合比進(jìn)行取樣試驗(yàn)。對地表面30cm以的草皮、農(nóng)作物的根系、表土等采用推土機(jī)進(jìn)行鏟除，使用挖掘機(jī)結(jié)合自卸汽車運(yùn)至指定棄土場堆棄。對于局部需特殊處理的地段按設(shè)計(jì)或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的方法進(jìn)行特殊處理，確保達(dá)到規(guī)定要求。1．強(qiáng)夯工藝1）施工機(jī)械與設(shè)備起重設(shè)備：100t履帶吊車及自動脫鉤裝置。2）施工方法與步驟（1）清理、平整施工場地；（2）標(biāo)出第一邊夯擊點(diǎn)位，并測量場地調(diào)和；（3）起重機(jī)就位，使夯錘對準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；（4）測量夯前錘頂高程；（5）將夯錘起吊到預(yù)定高程，待夯錘脫鉤自由下落后放下吊鉤，測量錘頂高程；發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應(yīng)及時將夯坑整平；（6）重復(fù)步驟5，按設(shè)計(jì)規(guī)定夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點(diǎn)的夯擊；（7）重復(fù)步驟3~6，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊；（8）用推土機(jī)將夯坑填平，并測量場地高程；（9）在規(guī)定的間隔時間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù),最后用低夯滿拍將場地表層松土夯實(shí),并測量夯后場地高程。第三遍（滿夯）主要是加固表層，故強(qiáng)夯能級以500~1200KNm為宜，要保證錘印彼此搭接。坑內(nèi)或場地積水應(yīng)及時排除。距離填土高度小于3m的涵洞中心樁號不小于5m，填土高度大于3m的涵洞按一般路基沖擊壓實(shí)。前后連接的兩個沖壓段之間應(yīng)保證30cm的搭接長度。沖壓完成后，用光輪壓路機(jī)進(jìn)行整平壓實(shí)。3．強(qiáng)夯及沖擊壓實(shí)質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)（1）在大面積強(qiáng)夯施工前，應(yīng)選擇代表性路段進(jìn)行試夯，以確定合理的強(qiáng)夯參數(shù)與工藝。第一、二遍夯沉量不大于10cm，第三遍夯沉量不大于5cm，此外夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起，不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。強(qiáng)夯施工結(jié)束后2周應(yīng)對加固地基質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）強(qiáng)夯及沖擊壓實(shí)質(zhì)量檢測，均采用標(biāo)準(zhǔn)貫入、動力觸探、現(xiàn)場荷載等原位測試方法和室內(nèi)土工試驗(yàn)方法，沖擊壓實(shí)地基。加固范圍內(nèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足一般路基及高填土路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)采用重型動力觸探檢測地基時，可按下式換算：YD=+，式中：YD=強(qiáng)夯后路基實(shí)際達(dá)到的密實(shí)度，=檢測擊打次數(shù)，本路段路床0~。設(shè)備配置；挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、潛孔鉆機(jī)、空氣壓縮機(jī)施工中根據(jù)土質(zhì)和開挖的不同情況采用 (a)對表層耕作土用推土機(jī)掘取并集堆后裝載機(jī)集中裝運(yùn)；(b)對填方換填土（石）地區(qū)開挖至硬基用挖掘機(jī)按掘進(jìn)法施工，開挖未到硬基則用挖掘機(jī)按邊掘進(jìn)邊換填或預(yù)鋪土層后按退挖法開挖；（c）對挖方淤田部位采取分層掘取開挖，以區(qū)分和避免破壞可利用土。便于排水。對石方路塹進(jìn)行分層爆破開挖施工。對邊坡采用多孔潛孔鉆打孔，微差毫秒爆破工藝實(shí)施光面爆破。爆破法開挖石方應(yīng)按以下程序進(jìn)行。石方開挖的爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應(yīng)按JTJ03395的規(guī)定進(jìn)行。石方開挖后，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合施工，并用自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘降攸c(diǎn)或棄土場。避免水土流失和污染周邊環(huán)境。包括利用土填方、利用石填方、結(jié)構(gòu)物回填等工作內(nèi)容。確定填方適用土和非適用土，并確定適用土（包括石）的最大干密度和最佳含水量。在填方工程開工前，先用填料鋪筑長度不小于100m（路基全寬填筑）的試驗(yàn)路段以確定該種填料達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需的(a)壓實(shí)設(shè)備類型和最佳組合方式；(b)碾壓遍數(shù)、速度和碾壓工序；(c)每層填料的松鋪厚度及適合的填料含水量。（包括土石混合填筑）主要設(shè)備配置：平地機(jī)、推土機(jī)、振動壓路機(jī)、小型改石設(shè)備對土方填筑采用推土機(jī)、平地機(jī)結(jié)合分層攤鋪后壓路機(jī)碾壓的方法施工。其施工工藝和施工方法見表5中路基填筑施工工藝框圖。施工中對不同土質(zhì)的填料分層填筑，每填層的松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，且在填層兩側(cè)按設(shè)計(jì)邊線各超寬50cm鋪筑填料，以利路堤邊部壓實(shí)。主要設(shè)備配置：推土機(jī)、振動壓路機(jī)、小型改石設(shè)備采用大馬力推土機(jī)對石塊按水平分層攤鋪、預(yù)壓后再使用重型振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)。對不同地基位置的處理方式和壓路機(jī)碾壓方式同土方填筑中相關(guān)內(nèi)容。結(jié)構(gòu)物回填將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，對于無設(shè)計(jì)要求的地方將采用機(jī)軋級配碎石回填，填層松鋪厚度不大于15ｃｍ，回填壓實(shí)度大于９８％。挖方地段主要采用人工方法進(jìn)行，在每層土石方開挖完成后，及時測量校核開挖情況，立即組織人工進(jìn)行清理整形，使其達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。清除路基范圍內(nèi)的廢棄土料。壓實(shí)度