一級公路施工組織設(shè)計-展示頁
2025-07-08 19:40本頁面
【正文】 理，有高等級公路和橋梁工程豐富施工經(jīng)驗的高級工程師忘得華同志擔(dān)任項目總工程師。路基及涵洞工程在12個月內(nèi)完成，橋梁工程在7個月內(nèi)完成，路面工程在7個月內(nèi)完成，并于2003年10月27日全部完工。 確保安全零事故，創(chuàng)安全文明達(dá)標(biāo)工地。：工程質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良，爭創(chuàng)部優(yōu)工程。4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13I）156864 m2；中面層5cm中粒式瀝青砼（AC120I）103 m2，8cm粗粒式瀝青砼（AC30I）110448m2，下封層156864 m2， 32cm石灰粉煤灰碎石基層121769m2，底基層20cm厚石灰穩(wěn)定土189706 m2 ，路緣石預(yù)制933m3。、通道及涵洞工程本合同段共涵洞64道，；，蓋板涵8道。立新河中橋上部結(jié)構(gòu)為320m預(yù)應(yīng)力空心板梁。路基填筑：填土方約53萬m3。適合施工生產(chǎn)。路線所在地區(qū)常熟屬于亞熱帶的沿海區(qū)域，季風(fēng)盛行，四季分明。地下水位較高。、地貌本工程位于長江三角周沖積平原。一級公路主線采用4車道，；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計荷載為汽—20級、掛車—100級標(biāo)準(zhǔn)。一級公路施工組織設(shè)計1工程概況一級公路建設(shè)工程是城—港的一級公路。它的建成將大大改善的對外交通和投資環(huán)境，對發(fā)展經(jīng)濟(jì)具有很大的作用。西司馬港中橋、立新河中橋共2座中橋，涵洞56道。系第四系全新統(tǒng)沖積層，—4米為亞砂土，下部為粉砂土。地勢比較平坦，（吳淞高程）。冬季以寒冷少雨天氣為主、夏季以炎熱多雨天氣為主，春秋兩季為冬夏兩季的交替時期，常出現(xiàn)冷暖、干濕的天氣。清理現(xiàn)場215811m2，路基翻挖回填約53953m3。本工程設(shè)中橋2座，西司馬港中橋上部采用325的預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部采用柱式墩，橋臺采用樁柱式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。下部采用柱式墩，橋臺采用樁柱式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。 m3；植草皮及播草粒48376 m2 。2. 總體施工目標(biāo) 質(zhì)量方針、目標(biāo)：樹立精品意識，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。 安全目標(biāo) 工期目標(biāo) 確保17個月完成全部工程。3. 總體施工布置 施工管理機構(gòu)為保證本合同段工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，我公司組織有多條高等級高速公路施工經(jīng)驗精干高效的管理人員和施工隊伍組成項目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo)，實施項目法施工管理。項目經(jīng)理部下設(shè)五科一室、兩個個路基土方工程處、一個橋梁工程處、一個砼拌和站、一個路面工程處、一個排水防護(hù)工程處、一個小型構(gòu)件預(yù)制場。 施工隊伍的選擇我們將利用自身優(yōu)勢，組織高素質(zhì)的施工管理人才，精良的施工隊伍。挑選原參加過上海市城市外環(huán)線一期工程、迎賓大道十一標(biāo)工程、羅山路延長線6標(biāo)工程、嘉定公路一期二標(biāo)工程，施工經(jīng)驗豐富，吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)施工隊伍，曾獲得過“上海市市政工程金獎”，“中國市政工程金獎”的優(yōu)質(zhì)施工建設(shè)隊伍參加本工程施工。橋梁工程處：負(fù)責(zé)本標(biāo)段兩座中橋的施工。排水防護(hù)工程處：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)4道涵洞，3座通道及防護(hù)排水工程施工。小型構(gòu)件預(yù)制場：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全部預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制。 本合同段工程量大，技術(shù)要求高，施工工期緊，工序交叉多，我公司將精心組織，合理布置，投入精良的施工隊伍，擬從本公司下屬的各分公司抽調(diào)施工隊伍作為主要施工力量，本工程平均施工人數(shù)為420人，施工高峰人數(shù)為560人，總共投入各種機械180多臺套，以確保工程順利進(jìn)行。 總體施工進(jìn)度計劃 總體施工順序然后根據(jù)施工現(xiàn)場情況，先期安排涵洞工程施工，特別是對當(dāng)?shù)厮涤杏绊懙牟课灰獌?yōu)先安排施工。2）.橋梁通道工程：橋梁工程按單位工程劃分為兩個流水作業(yè)段，橋梁隊按作業(yè)段劃分流水作業(yè)。我公司根據(jù)本工程的特點和施工現(xiàn)場的實際情況，經(jīng)合理部署，擬于2002年5月27日開工
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