02杜林林交通燈電路設(shè)計-展示頁
2025-07-08 18:13本頁面
【正文】 部分，由它控制定時器和譯碼器的工作。 交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖如圖一所示。則可設(shè)計一個狀態(tài)循環(huán)的邏輯電路。其中，核心部分是主控 1．設(shè)計思路： 在某一十字路口交叉地帶，可設(shè)計東西走向的道路為甲車道，南北走向的道路為乙車道。二 總體框原理 計數(shù)模塊、置數(shù)模塊、主控制器模塊和譯碼器模塊。當主干道允許通行亮綠燈時，支干道亮紅燈。電子技術(shù)課程設(shè)計 ——交通燈控制器的設(shè)計學 院 : 華科學院專 業(yè) : 通信工程班 級 : 通信052201H姓 名 : 杜林林學 號 ：200522080102指導(dǎo)教師 : 柴婷婷2007年 12月 交通燈控制器的設(shè)計一 設(shè)計任務(wù)與要求 設(shè)計一個由一條主干道和一條支干道的匯合點形成的十字交叉路口的交通燈控制器，要求如下：1． ，兩個顯示數(shù)碼管。2． 主干道處與常允許通行狀態(tài)，而支干道有車來才允許通行。而支干道允許通行亮綠燈時，主干道亮紅燈3． 當主支干道均有車時，倆者交替允許通行，主干道有每次放行45S，支干道每次放行25S，在每次由亮綠燈變成亮紅燈的轉(zhuǎn)換過程中，要亮5S的黃燈作為過渡，并進行減計時顯示。置數(shù)模塊將交通燈的點亮時間預(yù)置到置數(shù)電路中，計數(shù)模塊以秒為單位倒計時，當計數(shù)值減為零時，主控電路改變輸出狀態(tài)，電路進入下一個狀態(tài)的倒計時。甲乙車道的交通燈需按交通法則來依次交替運行。2．分析系統(tǒng)的邏輯功能：它主要由控制器、定時器、譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器等部分組成。圖中： TL: 表示甲車道或乙車道綠燈亮的時間間隔為45秒，即車輛正常通行的時間間隔。 TY：表示黃燈亮的時間間隔為5秒。 ST：表示定時器到了規(guī)定的時間后，由控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號。表示甲車道上的車輛允許通行，乙車道禁止通行。表示甲車道上未過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼續(xù)通行，乙車道禁止通行。表示甲車道禁止通行，乙車道上的車輛允許通行綠燈亮足規(guī)定的時間間隔TL時，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號ST，轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。 （4）甲車道紅燈亮，乙車道黃燈亮。黃燈亮足規(guī)定的時間間隔TY時，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號ST，系統(tǒng)又轉(zhuǎn)換到第（1）種工作狀態(tài)。設(shè)控制器的四種狀態(tài)編碼為00、0110，并分別用S0、SSS2表示，則控制器的工作狀態(tài)及功能如圖二所示，控制器應(yīng)送出甲、乙車道紅、黃、綠燈的控制信號。 控制狀態(tài) 信
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