freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

五羊摩托整體品牌策略-展示頁

2025-07-08 09:43本頁面
  

【正文】 座墊,抗熱輻射柔軟舒適,現(xiàn)在都講賣點嘛,靠這一點,準暢銷。益豪的生產(chǎn)廠家在寶安,當時益豪品牌挺響,l 我買摩托車的目的是作為代步的工具,跑工程l 摩托車發(fā)動機要好,加速性要好,我希望買質(zhì)量好的車,人結(jié)實、車也要結(jié)實,才行!李鐵軍,男,27歲,河南臨穎人,國企技工l 用的是赤兔馬125,牌子不是很響,但加速不錯,加速性也好,省油,百公里兩公升,我又不經(jīng)常跑,有時晚上去接接女朋友下班。 消費者的權(quán)力消費者的文化素質(zhì)、審美格調(diào)、對時尚的追求正在不斷提高,對摩托車的要求越來越高,購買行為越來越理性;同時可供其選擇的品牌很多,而消費者改變品牌選擇又很容易,所以消費者的權(quán)力越來越大。(以上數(shù)據(jù)來源于佳美廣告資料庫)二、摩托車行業(yè)中發(fā)揮作用的競爭力是那些?他們有多強大?(一) 競爭壓力來自購買者的權(quán)力 各級代理商的權(quán)力1996年以來,各地組裝摩托車的成車企業(yè)越來越多,摩托車品牌也逐年增多,代理商和零售商有較多的品牌可供選擇,而相比之下區(qū)域市場從事摩托車經(jīng)營的代理商和零售商數(shù)量相對較少,因此代理商和零售商的談判地位逐漸提高,銷售權(quán)力讓渡出現(xiàn)了二次飛躍,第一次飛躍是銷售權(quán)力由廠家讓渡到代理商,第二次飛躍是由代理商讓渡到零售商。從產(chǎn)品發(fā)展趨勢看,今年四沖程125ml二輪摩托車以4867306輛的產(chǎn)量和4759514輛的銷量(截至11月底數(shù)據(jù))確定了自己在市場上的主導地位,%%,因此它已經(jīng)不是市場的熱點,綜合產(chǎn)銷量和增比比率來看,四沖程250ml二輪摩托車已漸漸成為市場的熱點。l 代理商直接參與生產(chǎn)型代理商向工廠注入股份或為工廠股東,直接進行產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和營銷決策,代表廠家為部分小企業(yè)。l 廠家代理商銷售緊密型廠家自銷體系吸收代理商股份,廠商之間結(jié)成關系緊密的利益共同體,共同進行生產(chǎn)和營銷決策,共同開發(fā)和管理市場,代表廠家有嘉陵和春蘭。 摩托車行業(yè)前向整合與后向整合的程度目前前向整合與后向整合已成為摩托車企業(yè)的重要競爭戰(zhàn)略和手段,整合的形式主要有:l 廠家零售商銷售緊密型零售商直接參與工廠的生產(chǎn)、營銷決策,廠家給與零售商足夠的信任,給與零售商高額返利,提供各種物資和精神獎勵,做出確保零售商利益的承諾,提高零售商經(jīng)營自豪感、責任感和經(jīng)營信心,代表廠家有錢江摩托。獨立經(jīng)營。l 天津陣營:代表有天津本田和輕騎,特點是比較注重品牌。l 廣東陣營:代表有新大洲、五羊本田、豪爵等,產(chǎn)品是國內(nèi)最為稱道的。從區(qū)域集中度看,中國摩托車廠商主要分為四大陣營,分別是l 重慶陣營:這里是國內(nèi)摩托車發(fā)祥地,也是配套、生產(chǎn)規(guī)模最大的地區(qū),廠家有嘉陵、建設、力帆、隆鑫、宗申等知名企業(yè),但由于受傳統(tǒng)體制影響較深,創(chuàng)新體制不夠(包括營銷方式、用人體制、產(chǎn)品開發(fā)、品牌意識等),市場表現(xiàn)并不是很佳。 競爭廠商的數(shù)量及其相對規(guī)模和特點從數(shù)量上看,中國摩托車企業(yè)有150多家,其中72%以上的廠商具有每年20萬輛以上的整車生產(chǎn)能力。其結(jié)果是強者愈強、弱者愈弱。以下是市場預測專家對未來幾年我國摩托車市場需求的預測,由數(shù)據(jù)可以看出,我國摩托車在未來數(shù)年內(nèi)都會一直擁有較大的市場規(guī)模, 單位:萬輛年度200120022003200420052010預測銷量101110781089116712231477 競爭角逐的范圍由于禁牌等外部因素的影響,摩托車行業(yè)的競爭區(qū)域正由大中城市向農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部轉(zhuǎn)移。競爭成敗關鍵因素:產(chǎn)品質(zhì)量/性能,品牌形象/企業(yè)聲譽,強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡,售后服務能力,新產(chǎn)品開發(fā)能力,營銷水平/銷售隊伍能力,合適而有效的廣告,有吸引力的產(chǎn)品價格,健全的信息系統(tǒng)和快速的市場反應能力。競爭地位:五羊摩托與五羊本田、新大洲、豪爵、輕騎鈴木處于同一陣營,但實力遠遠落后這些競爭對手。競爭壓力:代理商、消費者、競爭廠商和替代品的競爭壓力愈來愈大,潛在新進入者的壓力愈來愈小,廠商的競爭核心是質(zhì)量、價格、品牌、服務,外觀款式。五羊摩托整體品牌策略廣州佳美廣告有限公司2002年1月目 錄A、摩托車行業(yè)與外部市場環(huán)境分析…………………………………………………………………… 3 ~ 9B、摩托車消費者分析…………………………………………………………………………………… 10~13C、五羊摩托內(nèi)部資源分析……………………………………………………………………………… 14~19D、五羊摩托競爭者分析………………………………………………………………………………… 20~23E、五羊摩托整體品牌策略……………………………………………………………………………… 24~27F、五羊摩托整體品牌策略實現(xiàn)的基本方案……………………………………………………………… 28~31A、摩托車行業(yè)與外部環(huán)境分析分析目的:界定摩托車行業(yè)決定競爭成敗的關鍵因素和摩托車行業(yè)的變革驅(qū)動因素,為五羊摩托品牌的發(fā)展方向?qū)ふ沂袌鲆罁?jù)。分析結(jié)果:經(jīng)濟特性:每年市場需求1000萬輛以上,競爭涉及價格、技術(shù)、品牌質(zhì)量等多方面,增長速度持續(xù)而緩慢,競爭廠商約150多家,流通渠道主要是摩托車大市場和專賣店,消費者規(guī)模很大,廠商間的聯(lián)系越來越緊密,盈利水平越來越低。變革驅(qū)動因素:城市禁牌,農(nóng)民收入增加和消費觀念變化,營銷水平提高,新產(chǎn)品開發(fā)能力增強。下一個競爭行動:圍繞品牌、價格、質(zhì)量、服務、品種、技術(shù)進行整體的競爭。一、 中國摩托車行業(yè)最主要的經(jīng)濟特性是什么? 市場規(guī)模:我國摩托車行業(yè)幾年來市場需求一直保持在1000萬輛以上,而且這一狀況還將持續(xù)下去。由于市場持續(xù)疲軟,摩托車行業(yè)競爭領域更加廣泛,已由單純的價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r格、技術(shù)、質(zhì)量、服務、品牌、資金等全方位、多領域綜合實力的競爭。 摩托車行業(yè)市場增長速度及行業(yè)在成長周期中處在的階段中國汽車協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至到2001年11月底,全國摩托車的累計銷量10776504輛,%,這基本上體現(xiàn)了目前摩托車行業(yè)的增長速度和現(xiàn)狀:持續(xù)而緩慢的增長。嘉陵、輕騎、建設則有100萬輛以上的生產(chǎn)能力(全世界僅五家)。l 江浙陣營:代表廠家有金城、錢江、吉利、春蘭等,特點是品牌多、品種多、精品意識不強,除幾個龍頭企業(yè),大部分廠家銷售網(wǎng)絡和服務欠佳。該陣營摩托車均定位在中高檔車,企業(yè)把品牌、質(zhì)量、服務、管理有機的結(jié)合起來,展現(xiàn)了真正現(xiàn)代企業(yè)的風采,不足之處是品種更新上的緩慢。 到達購買者的流通渠道種類主要是摩托車大市場(摩托車城)和專賣店,其中l(wèi) 摩托車大市場(摩托車城)主要分布在中心城市或地級市,同時市場里又有數(shù)十家專賣店在經(jīng)營l 專賣店主要分布在縣城或縣級市,十幾家不同品牌的專賣店集中在縣城繁華地區(qū)。 購買者的數(shù)量及其相對規(guī)模摩托車的購買者主要為中低收入的家庭,這一消費群體在中國十分龐大。l 廠家代理商銷售半緊密型 工廠向代理商提供物質(zhì)獎勵和精神獎勵,派員協(xié)助代理商開展銷售工作,代理商參與工廠的營銷決策,代表廠家有新大洲。l 廠家代理商生產(chǎn)銷售緊密型廠家給與代理商充分的精神物質(zhì)獎勵,向代理商提供參與生產(chǎn)經(jīng)營的機會,代理商直接參與廠家生產(chǎn)經(jīng)營,代表廠家有輕騎。 產(chǎn)品生產(chǎn)工藝革新及發(fā)展趨勢由于各消費層次對車型的要求越來越高,所以產(chǎn)品中新技術(shù)的應用越來越多、越來越快和廣。 行業(yè)的盈利水平:盈利水平越來越低,平均利潤保持在200元/輛左右。總之各級代理商的權(quán)力正呈不斷上升之勢。(二) 競爭壓力來自摩托車行業(yè)內(nèi)競爭廠商之間的角逐行業(yè)內(nèi)競爭廠商間的競爭一般是競爭力量中最強的部分,為了準確界定這部分競爭壓力,我們特從消費者和經(jīng)銷商的角度進行分析:李曾虎,男,43歲,建筑工人l 我是在1996年買的益豪125騎式車,11000元左右吧。l 我認為摩托車剎車很重要,現(xiàn)在剎車不是很好,剎得不緊,另外,南方高溫酷暑多,暴雨多,坐墊老化快,而且停在外邊,半個鐘就熱得燙手,騎上去燙屁股。陳健,男,23歲,廣東韶關人,深圳市交警l 我用的是五羊本田,大毛病沒有,加速性能還可以,能跑120碼,希望能再快些。周光平,男,33歲,江西宜春人,做印刷生意l 我是1997年買的珠江摩托,當時12000塊,主要是覺得有摩托跑生意方便。潘愛霞,女,26歲,湖南長沙人,公司職員l 我是在1997年買的摩托車。很輕便,又靈動秀氣。l 這車不錯,騎乘感覺特舒適。車體小,靈動中秀出靈氣,我感覺特別適
點擊復制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1