【正文】 施工時(shí)嚴(yán)格控制高程?；炷翝仓焊鶕?jù)混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，定制商品混凝土。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工混凝土墊層，嚴(yán)格控制墊層寬度厚度及高程。（二）、混凝土管座基槽驗(yàn)收合格后，立即施工管基，嚴(yán)禁被水浸泡，如被雨水浸泡后，必須重新清基及進(jìn)行加固處理，保證基礎(chǔ)落在原狀土上。對(duì)于有地下管線的地方應(yīng)設(shè)有標(biāo)志并由人工挖土，以免其被挖機(jī)破壞造成不必要的損失。基槽挖好后立即通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位驗(yàn)槽，盡量避免槽底被雨水浸泡。槽底必須保證足夠的工作寬度。溝槽邊坡按1： ，可視土質(zhì)情況適當(dāng)增大。對(duì)于有地下管線的地方應(yīng)設(shè)有標(biāo)志并有人工挖土，以免其被挖機(jī)破壞造成不必要的損失。（3）、掌握好降水運(yùn)行時(shí)間的有效控制：每段井點(diǎn)運(yùn)行時(shí)間從溝槽開挖前2天開始運(yùn)行，至管道回填土施工至地下水位50cm以上時(shí)停止。還應(yīng)注意如下事項(xiàng)：（1）、在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，要有針對(duì)性的講明降水重要性，施工注意事項(xiàng)和排水降水要求。井點(diǎn)系統(tǒng)的拆除工作應(yīng)放在管道閉水合格回填至地下水位以上后進(jìn)行。每一組井點(diǎn)及機(jī)泵安裝完成后應(yīng)進(jìn)行試抽水，并對(duì)所有接頭逐個(gè)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)場應(yīng)認(rèn)真處理，使其真空度符合要求，在管道施工期間，井點(diǎn)應(yīng)保證連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，利用現(xiàn)場配備的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行雙路供電，并安排專人24小時(shí)值班巡查，從看、聽、摸著手，檢查井點(diǎn)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并做好記錄。20cm，井點(diǎn)管就位后，應(yīng)在井點(diǎn)管四周填以干凈的濾料（一般選用粗砂），上部可利用沖相鄰井點(diǎn)管時(shí)的泥水自然淤填，并用黃土封頂。沉管時(shí)，水沖井孔應(yīng)保持垂直，深度符合井點(diǎn)設(shè)計(jì)要求，井點(diǎn)管盡量置于井孔正中，井點(diǎn)管頂部高程偏差不應(yīng)大于177。，井點(diǎn)管直徑為φ48mm，長度根據(jù)計(jì)算確定。 （二）、井點(diǎn)降水根據(jù)土方開挖情況，在土質(zhì)較差的地段，明排水無法實(shí)施時(shí)，采用輕型井點(diǎn)降水，以保證管道溝槽始終處于干土施工狀態(tài)。施工時(shí)做好監(jiān)護(hù)，不滿足安全要求及時(shí)處理。降水方法如下：，沿溝槽邊線以外開挖排水溝寬深=，坡向集水坑，集水坑內(nèi)放3寸污水泵進(jìn)行不間斷抽水，同時(shí)集水坑與排水溝應(yīng)根據(jù)土方開挖的深度加深而不斷下降。三、井點(diǎn)降水及管溝槽開挖本工程土質(zhì)多為黃土或潮濕的粘性土，一般情況下采用明溝排水，如遇砂性土土質(zhì)，可采用井點(diǎn)降水。溝槽開挖過程中，如遇到河塘等軟弱地基時(shí)，請(qǐng)通知設(shè)計(jì)人員到場處理。（五）、管基處理鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)采用混凝土管道基礎(chǔ)，詳見蘇S01201280頁；HDPE雙壁波紋管采用中粗砂基礎(chǔ)，具體見詳圖。雨水口連接管的施工采用反開挖施工，管道基礎(chǔ)采用360176。雨水口連接管采用反開挖法施工，管材采用DN225 HDPE雙壁波紋管(環(huán)剛度大于8KN/m178。（四）、雨水口采用磚砌筑單箅雨水口，詳見蘇S012012222。檢查井井蓋采用鋼纖維混凝土檢查井框蓋。 所有檢查井型號(hào)詳見管線平面圖及檢查井?dāng)?shù)據(jù)表。給水管線為直徑100的PE管。管道施工工序流程圖施工準(zhǔn)備測量放線溝槽開挖立模、澆基礎(chǔ)砼砂墊層基礎(chǔ)安　　管安　　管管　　座穩(wěn)　　管接　　口檢查井（雨水口）回　填（二）、管道結(jié)構(gòu)雨污水管道敷設(shè)，主要收集河道景觀兩側(cè)及路面雨污水，分段排入規(guī)劃路雨污水管道，雨水主管設(shè)計(jì)DN300、DN400、d800。砂墊層基礎(chǔ)（雨水口連接管）：準(zhǔn)備工作→挖土→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)→安管→砌井（雨水井）→回填。工地汽車出入口均應(yīng)設(shè)置沖洗槽，用水槍將外出的汽車沖洗干凈，確認(rèn)不會(huì)對(duì)外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，方可讓車輛出門。道路須隨時(shí)保持潔凈，達(dá)到政府部門和監(jiān)理工程師滿意的標(biāo)準(zhǔn)。 場容整潔（1）、我司應(yīng)始終保持工作區(qū)域的整潔、干凈以及符合安全要求，并將由于我司施工而產(chǎn)生的垃圾廢物從工地及其近旁清除并恰當(dāng)?shù)膩G棄。 廢棄物場應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理綠化，護(hù)砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。加強(qiáng)路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對(duì)過往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。對(duì)于路邊店鋪采用警示帶與路墩進(jìn)行圍護(hù)。施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機(jī)聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對(duì)現(xiàn)場的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。我公司購買的風(fēng)鉆機(jī)我公司配備的挖掘機(jī)二、施工步驟拆除道路，均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。一、施工準(zhǔn)備機(jī)械配備為：風(fēng)鉆機(jī)（挖掘機(jī)帶破碎錘）1臺(tái)，挖掘機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，15T運(yùn)輸車12臺(tái)。（四）、內(nèi)業(yè)計(jì)算：導(dǎo)線點(diǎn)平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長作為成果。（三）、高程測量：高差不大時(shí)采用B1級(jí)水準(zhǔn)儀，測量時(shí)往返各一次，取閉合差≤12 ，L為往返測量水準(zhǔn)線路長度（KM）。在測設(shè)中線時(shí)應(yīng)同時(shí)定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。根據(jù)管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線，一般每20m測設(shè)一點(diǎn)，中心線的投點(diǎn)容差為177。管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為管道的重點(diǎn)，管道中線定位就是將主點(diǎn)位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出準(zhǔn)確位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量工作。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級(jí)，平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測量控制。根據(jù)已有的高級(jí)控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。采用坐標(biāo)、全站儀測量法，測速快、準(zhǔn)確和操作簡便；能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測，不用在施測過程中移動(dòng)儀器，從而可加快速度，縮短實(shí)測工期。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距。進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測數(shù)據(jù)無誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。據(jù)設(shè)計(jì)已提供的管線控制點(diǎn)、井點(diǎn)的坐標(biāo)，因此管線、井點(diǎn)平面放線采用坐標(biāo)放線方法測設(shè)。建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至導(dǎo)線點(diǎn)上。采用導(dǎo)線測量方法建立導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點(diǎn)。一、測量工作程序：開工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。第二節(jié)、測量控制測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在本工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。（二）、氣候條件常州屬于北亞熱帶海洋性氣候，常年氣候溫和，雨量充沛，四季分明。南為天目山余脈，西為茅山山脈，北為寧鎮(zhèn)山脈尾部，中部和東部為寬廣的平原、圩區(qū)。1994年1月，茅溪鹽礦建槽投產(chǎn)，形成年產(chǎn)300萬標(biāo)鹵（即30萬噸固體鹽）的生產(chǎn)能力，達(dá)到國家級(jí)大礦標(biāo)準(zhǔn)。溧陽境內(nèi)有少量的鐵、銅、錳等礦產(chǎn)。孟城的斧劈石，棱角分明，有白色、黃色紋路，以其制作盆景，具有雄、秀、險(xiǎn)之天然美，被譽(yù)為“孟河獨(dú)秀”。礦產(chǎn)資源常州山區(qū)丘陵資源豐富，物產(chǎn)繁茂。林業(yè)資源常州丘陵山區(qū)擁有豐富的自然植被，森林覆蓋率達(dá)70%，溧陽有木本樹260多種，被列為江蘇省林特產(chǎn)重點(diǎn)基地之一。常見的環(huán)節(jié)、軟體、節(jié)肢、脊索動(dòng)物門所屬動(dòng)物達(dá)200余種，分屬13綱。中藥資源豐富，已發(fā)現(xiàn)1000多個(gè)品種可入藥，其中紫蘇、荊芥、半夏、蒼術(shù)等植物類藥912種，動(dòng)物類藥92種，礦物類藥11種。橫塘河濕地公園橫塘河西岸（北塘河路—竹林北路）市政、景觀工程技術(shù)標(biāo)招標(biāo)單位：常州市鐵路建設(shè)處投標(biāo)單位：江蘇華泰道路橋梁工程有限公司投標(biāo)日期：二〇一四年九月九日目 錄第一章、施工方案及技術(shù)措施第二章、質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃第三章、施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證措施第四章、施工安全措施計(jì)劃第五章、文明施工措施計(jì)劃第六章、施工場地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃第七章、施工環(huán)保措施計(jì)劃第八章、冬季和雨季施工方案第九章、施工現(xiàn)場總平面布置第十章、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)第十一章、承包人自行施工范圍內(nèi)擬分包的非主體和非關(guān)鍵性工作、材料計(jì)劃和勞動(dòng)力計(jì)劃第十二章、成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾第十三章、緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險(xiǎn)第十四章、對(duì)總包管理的認(rèn)識(shí)以及對(duì)專業(yè)分包工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、服務(wù)方案第十五章、與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人的配合第十六章、招標(biāo)文件規(guī)定的其他內(nèi)容第一章、施工方案及技術(shù)措施第一節(jié)、工程概況一、工程總體概況橫塘河濕地公園橫塘河西岸（北塘河路竹林北路）市政景觀工程，主要包括大型土石方、道路及雨污水、給水、景觀燈4個(gè)方面的內(nèi)容。二、自然地理特征及其與道路建設(shè)的關(guān)系生物資源常州常見的裸子、被子植物門所屬植物有1000余種，分屬100多科。有239種被國家和省定為大宗重點(diǎn)品種藥，其中茅山蒼術(shù)、蘭陵（萬綏）半夏、孟城荊芥為全國著名藥材?？晒┦秤玫挠邪?、蝦、蟹、魚、野雞、兔等，可作裘皮的有黃鼬、豹貓、草兔、獾等，可保護(hù)農(nóng)林業(yè)的有石龍子、杜鵑、啄木鳥、灰喜鵲、家蝠等。盛產(chǎn)毛竹、江竹、淡竹、石竹的南部山區(qū)，素以“竹?！敝Q，竹產(chǎn)量居江蘇省第二。山地構(gòu)成的巖石，主要是石英砂巖、頁巖、礫巖，其次為大理巖、花崗巖、玄武巖等，都是良好的建筑材料。常州境內(nèi)有小煤礦分布，如武進(jìn)的卜弋、厚余煤礦，金壇的儒林、茅山煤礦，溧陽的上黃、竹簀煤礦。（）。常州市自然風(fēng)貌（一）、地形地貌常州地貌類型屬高沙平原，山丘平圩兼有。境內(nèi)地勢西南略高，東北略低，高低相差2米左右。常州春末夏初時(shí)多有梅雨發(fā)生，夏季炎熱多雨，最高氣溫度常達(dá)36℃以上，冬季空氣濕潤，氣候陰冷。除建立兩級(jí)測量復(fù)核制度外，對(duì)本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。二、控制系統(tǒng)的建立：針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50~100M,不宜受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。三、放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：道路、雨水管、井中心；復(fù)測業(yè)主移交的控制網(wǎng)點(diǎn)，成果上報(bào)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理一起進(jìn)行復(fù)核調(diào)整本工程控制網(wǎng)復(fù)核，加密及工程各部門施工測量方案擬定施工測量測量數(shù)據(jù)整理現(xiàn)場復(fù)核測量數(shù)據(jù)處理復(fù)核、上報(bào)監(jiān)理工程師審核進(jìn)入下一工序施工施工測量流程四、放線方法及施工工藝（一）、測量放線據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進(jìn)行局部放線控制點(diǎn)的測設(shè)。各井段用紅外測距儀或全站儀進(jìn)行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號(hào)，方便施工及防止出現(xiàn)錯(cuò)位，便于復(fù)測。（二）、距離測量：儀器采用全站儀，測量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時(shí)須返方向測量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于10mm。本工程測量工程大，測量內(nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測量、高程控制測量等。本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測。采用全站儀的后發(fā)交會(huì)專項(xiàng)功能，通過對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測，得出儀器斯安的坐標(biāo)；采用全站儀的測量距離專項(xiàng)功能，在測臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測點(diǎn)的距離時(shí)加測一個(gè)角度，即測站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上，在測距離的同時(shí)觀測該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立是明顯的標(biāo)牌，以防止損壞?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測量的方法進(jìn)行測放，測量精密度需滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路起點(diǎn)開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。10mm，量灰線標(biāo)明開挖邊界。根據(jù)設(shè)計(jì)圖放出道路中心樁，其樁距在直線地段一般為20m，曲線地段為10m。高差較大時(shí)標(biāo)高的測量采用全站儀三角高程測量，″，高程取值應(yīng)精確到1mm。第三節(jié)、拆除工程施工本工程部分相交道路有水泥混凝土路面、水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石基層、側(cè)緣石、磚石結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)，這些在橫塘河濕地公園橫塘河西岸（北塘河路—竹林北路）市政、景觀工程紅線內(nèi)，故需要拆除。人員配備為：現(xiàn)場總工一名，現(xiàn)場施工員一名，測量員一名，安全員兩名，工人10名。根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。組織挖掘機(jī)、推土機(jī)對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場。三、安全、文明施工措施（一）、安全施工措施為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：采用警示帶與路墩進(jìn)行圍護(hù)，距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場絕對(duì)安全的施工環(huán)境。采取壓縮場地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀觯范蝺膳匀缬写髩K石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。（二）、文明施工措施路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。 在車輛運(yùn)輸過程中應(yīng)使用遮蓋物，配備好灑水車，運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染；構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和諧一體化。廢棄材料或者剩余的材料不應(yīng)暴露在現(xiàn)場，不允許在現(xiàn)場進(jìn)行垃圾