【正文】 ，此位移與裝配中測量到的位移相加，不能超過容許值，為了使運行中產(chǎn)生的位移得以補償，應盡可能正確地找正聯(lián)軸器。根據(jù)此值便能計算存在的位移。上面只講了聯(lián)軸器的一半，當然二個半聯(lián)軸器都要找正。平衡的記號按圖2所示，要位在一直線上。中間軸“e”應按正確的距離“M”（圖1）裝入。避免用火焰加熱，因為局部過熱會影響淬硬聯(lián)軸器零件的強度。將半聯(lián)軸器裝在準備聯(lián)結地機械軸頭上，將聯(lián)軸器加熱不得超過150℃。運行溫度在150℃以下不會發(fā)生故障。 剛撓性聯(lián)軸器沒有零件受到摩擦和磨損，此彈性聯(lián)軸器的聯(lián)軸節(jié)是緊固的，正確公差的彈簧片是有特種高級彈簧鋼制成。 安裝電動機并將電機側(cè)聯(lián)軸器緊固于中間軸，對電動機、中間軸和風機進行找正。 檢查所有螺栓聯(lián)接是否達到規(guī)定扭矩。 注意：電動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)范圍并不一定要達到葉片液壓調(diào)節(jié)裝置角度限位螺釘所限定的范圍，而是應當把電動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)范圍調(diào)得比葉片液壓調(diào)節(jié)裝置（）限定的范圍小幾度（參閱附件Ⅷ）。 從軸承箱()和液壓調(diào)節(jié)裝置()處放掉存油，用清潔油沖刷進行清潔工作，并通過液壓潤滑聯(lián)合油站放掉清洗油，再灌入規(guī)定型號的油至規(guī)定油量。油泵自油箱將油吸入，并通過一過濾器裝置，將油輸送至使用處。參閱風機起動程序。當油壓降低至此壓力開關的整定值()，備用泵便自動起動。恒壓調(diào)節(jié)閥的調(diào)正：在試車時應定出剛好能轉(zhuǎn)動葉片所需要的液壓油壓力。必要時，可用膨脹螺栓將油站固定在基礎平臺上。 中間軸的安裝 在風機側(cè)將中間軸緊固于風機側(cè)半聯(lián)軸器，按規(guī)定扭矩擰緊螺釘；在電動機側(cè)對中間軸進行找正。 電動機底板的安裝 將地腳螺釘插入一次灌漿預留孔內(nèi)，在水平的墊片上布置電動機底板，達到安裝高度后，將螺母和墊圈放在地腳螺釘上，用手將其擰緊。 找正進氣箱()、風機機殼()和擴壓器()；要特別注意進氣箱()到風機機殼()以及風機機殼()到擴壓器()的過渡。過程如下：從轉(zhuǎn)子上去除保護物，清潔并潤滑安裝表面，裝上上半葉片()、軸襯()、襯套()和密封環(huán)()，擰緊葉片螺釘()至規(guī)定扭矩?？捎脵C殼下部的校平螺釘進行校正。 風機安裝 在風機基礎上布置水平軸，水平調(diào)到要求高度，插入T 型頭螺栓。隨后，將地腳螺釘插入一次灌漿預留孔內(nèi)，在水平的墊片上布置擴壓器，達到安裝高度后，將螺母和墊圈放在地腳螺釘上，用手將其擰緊。 擴壓器的安裝 對于因運輸限制而導致擴壓器剖分運輸?shù)漠a(chǎn)品，在安裝前應先將擴壓器在現(xiàn)場組裝焊接好。隨后，將地腳螺釘插入一次灌漿預留孔內(nèi)，在水平的墊片上布置進氣箱，達到安裝高度后，將螺母和墊圈放在地腳螺釘上，用手將其擰緊。 鋼結構件的安裝 進氣箱的安裝 對于因運輸限制而導致進氣箱剖分運輸?shù)漠a(chǎn)品，在安裝前應先將進氣箱在現(xiàn)場組裝焊接好。 基礎尺寸和設備尺寸相對比。 安裝 準備 清潔安裝表面和地腳螺釘（栓）。 “檢修安裝”執(zhí)行。此外入孔門也不能在停車前打開，只有在轉(zhuǎn)速為零時才可以打開風機。然后同時進一步打開兩臺風機的葉片，直至需要的工況點。準備投入并聯(lián)的第二臺風機起動前，葉片應處于“關閉”位置，排氣閘門也應關閉。如果要將第二臺風機起動并與正在運行的第一臺風機并聯(lián)運行，則一定要將正在運行的第一臺風機的工況點（風量和風壓）向下調(diào)至風機喘振線最低點以下（見風機特性曲線）。 單臺風機運行（1）單臺風機的起動，此時第二臺風機排氣的閘門應處于關閉位置。 試車試車期間風機操作人員應逐漸熟悉并詳細掌握風機的操作。按照制造廠有關規(guī)程檢查聯(lián)軸器、驅(qū)動電機、油站和監(jiān)測儀表。必須嚴格檢查風機、進氣管道和排氣管道內(nèi)部，不得遺留任何工具和雜物。手動盤車數(shù)次，同時在葉片處于“關閉”位置時，檢查葉片和機殼之間的間隙（數(shù)值見說明書A部分或轉(zhuǎn)子圖）。 試車前的檢查風機試車前，必須做好下述工作：檢查所有螺栓是否都已擰緊并安全可靠，檢查全部管道連接的密封性。風機主要部件圖風機轉(zhuǎn)子葉片液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖2 風機運行 關于試車 為保證風機安全試車，操作人員應按有關規(guī)程進行操作，試車人員在風機每次投入運行前必須檢查風機的運行準備工作是否已經(jīng)完成，進氣管道和排氣管道以及風機本體內(nèi)是否有人和雜物。f、撓性聯(lián)接（圍帶）（）為防止風機機殼的振動和噪聲傳遞至進氣箱和擴壓器以至管道，因此進氣箱（）和擴壓器（）通過撓性聯(lián)接（圍帶）（）同風機機殼相連接。電動機一側(cè)的半聯(lián)軸器，用聯(lián)軸器罩（）防護。進氣箱（）進氣箱為鋼板焊接結構，它裝置在風機機殼的進氣側(cè)。此法蘭為一加厚的剛性環(huán)，它將力（由葉輪產(chǎn)生的徑向力和軸向力）通過風機底腳可靠地傳遞至基礎，在機殼出口部分為整流導葉環(huán)，固定式的整流導葉焊接在它的通道內(nèi)。風機機殼具有水平中分面，上半可以拆卸，便于葉輪的裝拆和維修。要求運行人員及時處理，使風機返回正常工況運行。喘振報警裝置（）為了避免風機在喘振狀態(tài)下工作，風機裝有喘振報警裝置。在不進行葉片調(diào)節(jié)時，油流經(jīng)恒壓調(diào)節(jié)閥至溢流閥，借助該閥建立潤滑油壓力，多余的潤滑油經(jīng)溢流閥流回油箱。b、風機轉(zhuǎn)子通過風機側(cè)的半聯(lián)軸器a（）、電機側(cè)的半聯(lián)軸器b（）和中間軸（）與驅(qū)動電機（）連接。調(diào)節(jié)桿和滑塊由液壓調(diào)節(jié)裝置通過推盤推動。葉片安裝角調(diào)節(jié)的范圍表示在特性曲線圖和轉(zhuǎn)子圖中。葉輪組裝件在出廠前已進行多次動平衡。葉輪（）葉輪為焊接結構，較其它結構葉輪重量比較輕，慣性矩也小。軸承的潤滑借助于軸承箱體內(nèi)的油池和外置的液壓潤滑聯(lián)合油站。主軸承箱（）主軸（）和滾動軸承同置于一球鐵箱體（）內(nèi)，此箱體同心地安裝在風機下半機殼中并用螺栓固定。 風機和風機主要部件的說明 風機的主要部件 轉(zhuǎn)子 中間軸和聯(lián)軸器 供油裝置 測量儀表 鋼結構件 鋼結構連接件 消聲器和隔聲裝置注意：在本安裝使用說明書中括弧內(nèi)的數(shù)字為圖紙中的零部件號。電動機和風機用二個剛撓性半聯(lián)軸器和一個中間軸相連接。主軸承由軸承箱內(nèi)的油池和液壓潤滑聯(lián)合油站供油潤滑。風機葉片安裝角可在靜止狀態(tài)或運行狀態(tài)時用電動執(zhí)行器通過一套液壓調(diào)節(jié)裝置進行調(diào)節(jié)。1 送風機說明 風機的功能說明送風機將新鮮空氣自大氣吸入，并送至鍋爐爐膛以幫助燃燒。FAF型電站動葉可調(diào)軸流送風機安裝和使用維護說明書（B部分）上 海 鼓 風 機 廠 有 限 公 司友情說明：本說明書適用于葉柄軸承為二軸承的電站鍋爐送風機，另附有貴工程的A本說明書，需配合使用。因本說明書是按標準設計的風機編制的，可能會有少量數(shù)據(jù)和內(nèi)容與貴工程不同，請以貴工程的圖紙資料為準。本動葉可調(diào)式軸流送風機為單級，臥式布置。葉輪由一個整體式軸承箱支承。為了使風機的振動不傳遞至進氣和排氣管路，風機機殼兩端設置了撓性聯(lián)接件（圍帶），風機的進氣箱的進口和擴壓器的出口分別設置了進、排氣膨脹節(jié)。風機的旋轉(zhuǎn)方向為順氣流方向看逆時針。 各部件說明a、 轉(zhuǎn)子風機轉(zhuǎn)子由葉輪（）、葉片（）、整體式軸承箱（）和液壓調(diào)節(jié)裝置（）組成。在主軸的兩端各裝一個滾柱軸承用以承受徑向力，為了承受軸向力，在近聯(lián)軸器端裝有一個向心推力球軸承，承擔逆氣流方向的軸向力。當軸承箱油位超過最高油位時，潤滑油將通過回油管流回油站。葉片（）和葉柄（）等組裝件的離心力通過平面推力球軸承（）傳遞至葉輪的支承環(huán)上。液壓調(diào)節(jié)裝置（）風機運行時，通過液壓調(diào)節(jié)裝置，可調(diào)節(jié)葉片的安裝角度并保持在這一角度上。葉片（）裝在葉柄（）的外端，葉片的安裝角可以通過裝在葉柄末端的調(diào)節(jié)桿（）和滑塊（）進行調(diào)節(jié)并使其保持在一定位置上。推盤由推盤（）和調(diào)節(jié)環(huán)（，）組成并和葉片液壓調(diào)節(jié)裝置（）用螺釘連結。c、此系統(tǒng)有二個油泵，并聯(lián)安裝在油箱上，當主泵發(fā)生故障時，備用泵即通過壓力開關自行啟動，二個泵的電動機通過壓力開關連鎖。d、控制儀表（）主軸承箱的溫度控制（）主軸承箱的所有滾動軸承均裝有溫度計（熱電阻偶溫度計），溫度計的接線由空心導葉從內(nèi)腔引出至風機接線盒。在運行工況超過喘振極限時，通過一個預先裝在機殼上位于動葉片之前的畢托管（失速探針）和差壓開關，向DCS發(fā)出報警信號。e、風機機殼是鋼板焊接結構。葉輪裝在主軸的軸端上，主軸承箱通過高強度螺釘與風機機殼下半相連，并通過法蘭的內(nèi)孔保證中心對中。整流導葉和機殼以垂直法蘭用螺栓聯(lián)接。防護裝置（）在進氣箱中的中間軸放置于中間軸罩（）內(nèi)。擴壓器（）帶整流體的擴壓器（）為鋼板焊接結構，它布置在風機機殼的排氣側(cè)。另外在進氣箱的進氣端和擴壓器的排氣端均設有撓性膨脹節(jié)（）與管道相連，用以阻隔風機與管道的振動相互傳遞。 注：風機不得在喘振狀態(tài)下運行。檢查主軸承箱（）。檢查葉片液壓調(diào)節(jié)裝置，并調(diào)節(jié)葉片至兩終端位置，注意不能超過調(diào)節(jié)范圍，然后把葉片調(diào)節(jié)到“關閉”位置。關閉所有人孔門。如果風機在低溫環(huán)境下長時間沒有運轉(zhuǎn)，則在風機運行前，至少提前兩小時接通油站系統(tǒng)，并在葉片調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)葉片。試車后，要重新詳細檢查風機的內(nèi)部和外部的管道的密封性，并重新檢查葉片和機殼的間隙。（2）當一臺風機正在運行時，起動第二臺風機進行并聯(lián)方法。當正在運行的第一臺風機的工況點調(diào)至喘振線的最低點以下后，可以隨時起