【正文】 中國(guó)氣候、 路況以及油品等特殊情況，又展開(kāi)近10萬(wàn)公里的本土化適應(yīng)性耐久測(cè)試，先后到達(dá)新疆吐魯番、海南、定遠(yuǎn)等地，在惡劣路況和高溫狀態(tài)下，上海泛亞技術(shù)中心對(duì)別克凱越進(jìn)行每天15小時(shí)不間斷的嚴(yán)酷試驗(yàn)，考察底盤(pán)及動(dòng)力總成系統(tǒng)系統(tǒng)的耐力并以實(shí)地測(cè)試數(shù)據(jù)，再度優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定及底盤(pán)，使之成為真正適合中國(guó)市場(chǎng)的中級(jí)轎車(chē)。具有現(xiàn)代感的外觀、內(nèi)部空間寬敞、人性化配備、動(dòng)力系統(tǒng)效率高，兼具公務(wù)商務(wù)和私家用途。它的原型車(chē)是通用汽車(chē)最新開(kāi)發(fā)的全球化中級(jí)轎車(chē)，由大宇汽車(chē)科技公司（GMDAT）主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，曾在英國(guó)、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國(guó)、中國(guó)等數(shù)十個(gè)國(guó)家進(jìn)行了多達(dá)180萬(wàn)公里的測(cè)試，其韓國(guó)版和歐洲版已先后于2002年11月和2003年3月發(fā)布，北美版也將在2003年內(nèi)行銷(xiāo)美國(guó)及加拿大市場(chǎng)。同時(shí)，由PCM動(dòng)力總成電腦模塊控制，使變速器極佳地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)不同的路況隨時(shí)提供相應(yīng)的齒輪比和動(dòng)力輸出，在任何情況下自動(dòng)換檔都非常地安靜和平順，完全沒(méi)有手動(dòng)換檔那種不舒適的沖擊感；并在一定范圍內(nèi)控制動(dòng)力輸出，使之保持在最佳油耗狀態(tài)。 別克注重綠色環(huán)保，嚴(yán)格遵循國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，采用無(wú)鉛汽油，并特別安裝了三元催化轉(zhuǎn)化器，將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化成無(wú)害氣體，使發(fā)動(dòng)機(jī)排放更清潔。難怪在城市之中，“帕薩特”已經(jīng)成為了一道道流動(dòng)的風(fēng)景。　　“帕薩特”最令人驚嘆的是它的外觀。但是“帕薩特”的車(chē)身很大，再加上低轉(zhuǎn)時(shí)扭力不強(qiáng)等等原因，所以它讓人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)總有些不濟(jì)。最大扭矩為162?！　?dòng)力性能方面，許多開(kāi)過(guò)帕薩特的人都覺(jué)得其動(dòng)力一般。(仿)桃木飾板、真皮座椅(連門(mén)內(nèi)飾板)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)門(mén)窗等，讓車(chē)內(nèi)乘員倍感溫馨舒適。另外頭部空間、肩部空間也相當(dāng)大。燃爆式安全帶在系好后與身體仍有一定空間，保證乘員的舒適與靈活，但在碰到緊急情況時(shí)，安全帶會(huì)在一瞬間自動(dòng)收緊保證乘員的安全。它的燃爆式安全帶裝有自動(dòng)張緊器。(手排擋)(自動(dòng)擋)。該系列產(chǎn)品有多種車(chē)型，適應(yīng)用戶(hù)不同的需求，該系列產(chǎn)品的突出特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、省油、適合大眾的需要，是中國(guó)最早進(jìn)入家庭的轎車(chē)。捷達(dá)轎車(chē)以可靠耐用的優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量，在中國(guó)首創(chuàng)“５０萬(wàn)公里無(wú)大修”和“９０萬(wàn)公里無(wú)大修”的紀(jì)錄，并從１９９６年２０００年在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)大賽上創(chuàng)下了連續(xù)奪冠的佳績(jī)，贏得了具有賽車(chē)品質(zhì)的美譽(yù)。捷達(dá)轎車(chē)不僅開(kāi)創(chuàng)了中檔轎車(chē)應(yīng)用高檔轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品都采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了捷達(dá)轎車(chē)的電噴化、空調(diào)無(wú)氟化。既然普通型桑塔納在中國(guó)仍有較大市場(chǎng)，上海大眾將不遺余力地為用戶(hù)做好生產(chǎn)、銷(xiāo)售及銷(xiāo)后服務(wù)。加之普通桑塔納在中國(guó)熱銷(xiāo)十余年，市場(chǎng)保有量超過(guò)百萬(wàn)臺(tái)，使消費(fèi)者能充分感受到一項(xiàng)成熟產(chǎn)品所帶來(lái)的安全和信賴(lài)，助長(zhǎng)了消費(fèi)者“選熟不選生”的心理。據(jù)悉，除了產(chǎn)品質(zhì)量的過(guò)硬，普通桑塔納更大的優(yōu)勢(shì)在于維修方便、零配件充足等售后服務(wù)。特別是從１９９８年起，上海大眾每年對(duì)普通桑塔納進(jìn)行重大改進(jìn)，先后推出了桑塔納“９９新秀”、“世紀(jì)新秀”和“俊秀”等車(chē)型，極大地豐富了普通桑塔納的產(chǎn)品梯隊(duì)。其產(chǎn)品“兼容性”強(qiáng)，可涵蓋公商務(wù)、出租、私人市場(chǎng)。產(chǎn)品一、 產(chǎn)品大類(lèi)（1） 轎車(chē)a、 普通型桑塔納作為一款引進(jìn)中國(guó)１８年、見(jiàn)證中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)歷程的“元老級(jí)”產(chǎn)品。普通桑塔納在引進(jìn)中國(guó)時(shí)，就根據(jù)中國(guó)的道路情況和油品條件等作了特殊改進(jìn)，使之與中國(guó)的消費(fèi)需求極為吻合。同時(shí)，上海大眾自引進(jìn)普通桑塔納后就從未中斷過(guò)技術(shù)革新，十幾年來(lái)技改項(xiàng)目累積達(dá)數(shù)百項(xiàng)之多。上海大眾總經(jīng)理南陽(yáng)說(shuō)：“現(xiàn)在的普通桑塔納早已不是當(dāng)年的普通桑塔納，他已經(jīng)悄悄地完成了一次‘脫胎換骨’的過(guò)程”。上海大眾遍布全國(guó)的６００多家維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可使普通桑塔納在任何地方都可享受到專(zhuān)業(yè)、快捷、規(guī)范的服務(wù)。上汽大眾有關(guān)方面負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，普通桑塔納迄今長(zhǎng)盛不衰，是市場(chǎng)的真實(shí)反應(yīng)，也是用戶(hù)的理性選擇。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷(xiāo)售（2004年第一季）市場(chǎng)占有率（2003年）市場(chǎng)占有率（2004年第一季）上海大眾9萬(wàn)10萬(wàn)30738％％b、 捷達(dá)捷達(dá)轎車(chē)作為大眾品牌在中國(guó)的代表，率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的５氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車(chē)鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。全部產(chǎn)品加裝了三元催化反應(yīng)器，實(shí)現(xiàn)了中檔轎車(chē)的高環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車(chē)成為中檔轎車(chē)環(huán)保的先驅(qū)。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷(xiāo)售（2004年第一季）市場(chǎng)占有率（2003年）市場(chǎng)占有率（2004年第一季）一汽9萬(wàn)12萬(wàn)24495％％c、 夏利夏利系列轎車(chē)是天津汽車(chē)集團(tuán)引進(jìn)日本大發(fā)汽車(chē)公司CHARADE系列轎車(chē)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷(xiāo)售（2004年第一季）市場(chǎng)占有率（2003年）市場(chǎng)占有率（2004年第一季）一汽夏利4萬(wàn)－9萬(wàn)24029％％d、 帕薩特上?！芭了_特”B5轎車(chē)由德國(guó)大眾PASSAT B5改進(jìn)而來(lái)，自2000年6月6日正式開(kāi)始銷(xiāo)售以來(lái)，銷(xiāo)售量早已超過(guò)5萬(wàn)輛，創(chuàng)下了中國(guó)國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)一年產(chǎn)銷(xiāo)量的最高記錄。 　　安全性能方面，它配備了前排正面雙安全氣囊、ABS系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、前后四車(chē)門(mén)防撞桿、高位剎車(chē)燈、原廠(chǎng)防盜和前后座燃爆式安全帶。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)充分考慮了人的因素?！　?nèi)部方面，“帕薩特”比德國(guó)原車(chē)型拉長(zhǎng)了100毫米，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后排，你絲毫不會(huì)有一般國(guó)產(chǎn)車(chē)后排空間狹小的感覺(jué)?！芭了_特”在內(nèi)部空間上大大超過(guò)了中檔轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了C級(jí)甚至D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。超大的行李箱，以及里面體貼的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了其使用性。據(jù)資料上表明，0100公里/小時(shí)換擋加速時(shí)間，成績(jī)的確一般。米，最大功率為92千瓦，這個(gè)成績(jī)實(shí)際并不差。而今年9月，新上市的“帕薩特”。圓潤(rùn)、豐滿(mǎn)的水滴形曲線(xiàn)，充滿(mǎn)張力的整車(chē)外形，不帶一絲褶皺，看起來(lái)讓人感覺(jué)那么愉悅。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷(xiāo)售（2004年第一季）市場(chǎng)占有率（2003年）市場(chǎng)占有率（2004年第一季）上海大眾20萬(wàn)31萬(wàn)24495％％e、 別克，170匹馬力和250Nm的扭矩具有足夠的動(dòng)力和厚實(shí)的扭力。 4T65E自動(dòng)變速器采用了一系列的最新科技成果，如：電子控制負(fù)載離合系統(tǒng)、電子管道壓力控制器和一個(gè)龐大的液力變矩器，能自行調(diào)整換檔質(zhì)量并保持最佳換檔感應(yīng)。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷(xiāo)售（2004年第一季）市場(chǎng)占有率（2003年）市場(chǎng)占有率（2004年第一季）上海別克28萬(wàn)36萬(wàn)22564％f、 凱越上海通用汽車(chē)生產(chǎn)的“別克凱越”（Buick Exce11e）是中級(jí)轎車(chē)。別克凱越的外形設(shè)計(jì)由意大利的全球頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Pininfarina（皮尼法里納）擔(dān)綱；通用全球動(dòng)力總成主力供應(yīng)商澳大利亞霍頓（Holden），上海通用汽車(chē)在這一全球平臺(tái)上，利用泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢(shì)，針對(duì)中國(guó)路況特征和市場(chǎng)需求，進(jìn)行了本土化改進(jìn)和調(diào)校。別克凱越的原型車(chē)歷經(jīng)全球范圍180萬(wàn)公里的耐力長(zhǎng)跑和不斷的調(diào)校優(yōu)化，其底盤(pán)及動(dòng)力系統(tǒng)已通過(guò)考驗(yàn)。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷(xiāo)售（2004年第一季）市場(chǎng)占有率（2003年）市場(chǎng)占有率（2004年第一季）上海別克13萬(wàn)18萬(wàn)21040％g、 桑塔納2000同原有車(chē)型比較，此次推出的桑塔納2000“時(shí)代驕子”新款轎車(chē)，在舒適性、安全性、產(chǎn)品外觀的時(shí)尚性以及產(chǎn)品的質(zhì)量四個(gè)方面有了重大的突破，更加關(guān)注于整車(chē)安全性與駕乘舒適性，成為國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車(chē)中的佼佼者。該車(chē)?yán)孟冗M(jìn)的隔音技術(shù)工藝和特殊材料，進(jìn)行了車(chē)身內(nèi)部降噪，明顯改善了車(chē)內(nèi)噪聲；空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合