【正文】 技術(shù)難題，保證了煤氣的順利導出和外供煤氣的壓力；2009年帶領(lǐng)全班員工處理了蓄熱室正壓86個、立火道調(diào)節(jié)磚脫落調(diào)整50個、孔板盒孔板卡死10只等這些影響爐溫調(diào)節(jié)的疑難問題，確保立火道利用率100%；成功更換焦爐88個1米管，確保了爐溫平穩(wěn)，保證了生產(chǎn)，焦爐爐溫的K均、K安、K橫、達到行業(yè)特級焦爐標準，降低了能耗。2004年榮獲集團”十佳青年”稱號，2005年取得市高技能人才競賽維修電工三等獎，榮獲“市技術(shù)能手”、“市青年崗位能手”、“市崗位創(chuàng)新能手”稱號；2009年擔任市職業(yè)技能裁判員和評分員。對年輕人進行技能提高培訓。對全線160臺吊具吊點進行了改造，使故障臺時由以前每月幾十個降至現(xiàn)在的每月幾個，同時大大降低能耗，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)秩序得到有效保障。6賈立新南京依維柯有限公司第一車身廠男大專高級技師維修電工該同志精通可控硅整流技術(shù)，三菱PLC系列，西門子PLC系列，變頻技術(shù)。完成了缸蓋K826機床，缸蓋DX140自動線，連桿珩磨機圓柱度超差，以及連桿K83K90連桿加工中心、等重大設備故障問題，；其中：發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)線OP70工序，一次性將動力頭檢修成功，節(jié)約了時間和成本，；針對設備老化，精度下降，故障較高的問題，進行升級改造，修復發(fā)動機缸蓋K826床身轉(zhuǎn)塔回轉(zhuǎn)機構(gòu)，；改造羅浮MG項目建設調(diào)試缸蓋線主要設備，創(chuàng)效30多萬元；通過技術(shù)革新，對刀具、夾具、液壓系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等多方面的改進，解決生產(chǎn)難題，其中《改進連桿K906鏜床旋轉(zhuǎn)發(fā)訊機構(gòu)裝置》、《缸蓋100工序?qū)Ч芸状怪倍?、挺桿孔底平面粗糙度質(zhì)量問題的改進》分別獲集團2002008年度“六小”活動優(yōu)秀成果獎和“六小”明星稱號；先后參加了100多臺設備的搬遷調(diào)試，完成缸體K82DX135自動線、缸孔沖程控制、缸蓋K826轉(zhuǎn)塔組合機改造，缸蓋80液壓滑臺驅(qū)動油缸、連桿K835刀具改進，MG等的維修改造，創(chuàng)效158萬元。獲得集團公司一等獎1項，襄樊市“五小”成果三等獎1項，所一等獎2項、二等獎5項、三等獎3項，中心一等獎1項、三等獎1項，其中 2008年SD86脈沖沖洗臺和空中受油收放裝置及地面系統(tǒng)綜合驗證技術(shù)，分別榮獲所級二等獎和中心一等獎；SD64多油面?zhèn)鞲衅餍阅茉囼炁_，獲中心三等獎。先后參加了加油吊艙的海軍二OOO和平軍演、空軍利劍18軍演，中俄軍演、珠海航展、某機定型等多項伴隨保障任務。獲得航空航天工業(yè)部三等功及科技進步一等獎。獨立完成我國首臺空中加油吊艙，并兩次參加國慶閱兵伴隨保障。4劉宏巖金城集團南京機電液壓工程研究中心男中專高級技師裝配鉗工該同志主要從事航空附件裝配工作，善于革新創(chuàng)造、仿制、修配、手工制作。為做好傳幫帶工作，今年他與新員工結(jié)成師徒對子，為培養(yǎng)新人做出了應有的貢獻。在試驗臺改造方面，提出很好的建議。為達到快速修復技能，他將各型試驗臺的技術(shù)性能掌握的十分清楚。重點是對帶有計算機采集系統(tǒng)的新型試驗臺，進行維護保養(yǎng)和程序效準調(diào)試，先后參與了從烏克蘭，俄羅斯進口的大型試驗臺的調(diào)試改造，成功將試驗設備改造成為由計算機控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和直流調(diào)速系統(tǒng)組成的先進試驗設備，提高了工作效率。2002年公司技能競賽二等獎、并榮獲公司技術(shù)能手，2005年取得中石化集團技能競賽銀獎、并榮獲集團技術(shù)能手，2007年公司科技進步二等獎，2009年公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。2008年的主風機組可調(diào)靜葉控制器環(huán)境改造方案，徹底解決了因主風機靜葉控制器儀表故障，造成裝置聯(lián)鎖停車的難題，該革新項目參加了2009年中國石化技能創(chuàng)新成果展評活動。2007年的催化裂化裝置反應器預提升器和汽提器改造項目，被公司授予科技進步二等獎。兩年來提出合理化建議計114項，被采納75項。發(fā)現(xiàn)各類安全隱患341次，個人成功處理121次。2陳玉東楊子石油化工有限公司煉油廠男大專高級技師裂化裝置工該同志主要從事煉油催化裂化工作，多次參與裝置的建設、調(diào)試、試車、投產(chǎn)和技術(shù)改造工作，擅長處理各類突發(fā)異常問題。取得公司第四屆技能練兵比武第一名,并榮獲技能標兵、2006年市技術(shù)能手、2007年市“三八”紅旗手、2008年中石化勞模、2009年公司第五屆職業(yè)技能競賽一等獎和優(yōu)秀技術(shù)能手。對DN1000定氮儀加熱系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進行改進，節(jié)約50多萬元；對EA3100分析儀氣路及進樣系統(tǒng)進行改進，大大提高了分析結(jié)果的準確性，節(jié)約資金百萬元；對微量水份測定儀干燥系統(tǒng)、分析試劑改進后，減少了試劑用量、縮短了分析時間、提高了工作效率。比如：用石墨爐法代替原使用氰化鉀劇毒品做緩沖溶液測定汽油和石腦油中鉛含量的方法等。擅長儀器維護保養(yǎng)、排除常見故障和解決疑難問題。附件1： 2010—2012年度南京市有突出貢獻高級技師、技師候選人公示材料序號姓名單位性別出生年月文化程度技術(shù)等級工種崗位簡 要 事 跡1許春琴楊子石油化工有限公司質(zhì)檢中心女高中高級技師化工分析該同志一直從事化工分析工作，能熟練掌握芳烴化驗室常用的145個分析方法中的80多個。經(jīng)過20多年的不懈努力，成為石化分析專業(yè)的行家里手。有多項成果成功地從根本上消除了由于使用劇毒品帶來的安全隱患。先后對多臺儀器設備進行改造革新。同時她還有多項技術(shù)改造成果，解決了技術(shù)難題，節(jié)約了費用，創(chuàng)造了可觀的效益。她帶領(lǐng)的化分三班連續(xù)多年被評為公司標桿班組，2005年市巾幗示范崗，2007年省五一巾幗文明標兵崗、2009年省工人先鋒號榮譽稱號。2008年至今處理了重大異常事故20余次。為企業(yè)創(chuàng)造了巨大效益。他提出的工業(yè)水緊急補脫鹽水改造措施，多次避免了脫鹽水中斷對裝置穩(wěn)定生產(chǎn)的影響；提出的兩器滑閥吹掃蒸汽改風措施，改善了長期困擾裝置安全生產(chǎn)的滑閥卡澀失靈問題。同年編寫的安全生產(chǎn)事故分析與預防叢書之《催化裂化裝置事故分析與預防》由中國石化出版社出版。注重人才培養(yǎng)，他帶的班組有25%的人員取得技師資格。3鄭勇剛金城集團南京機電液壓工程研究中心男大專技師維修電工該同志長期從事航空重點型號產(chǎn)品試驗設備的維護與改造工作；具備試驗設備工業(yè)控制計算機的維修、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)校驗、PLC編程、交直流調(diào)速器應用等能力。通過在設備上增加PLC電路，根據(jù)載荷曲線編制運行程序，成功解決某產(chǎn)品研制過程中，原試驗設備不能進行流量沖擊試驗的問題。無論什么故障，他都能快速診斷、解決。2009年8月參與多臺試驗設備維護、改造，性能和技術(shù)指標較大提升，保證了試驗、測試設備正常運轉(zhuǎn)，為航空重點型號產(chǎn)品和科研新品的按時交付做出了積極貢獻。2004年“市技術(shù)能手”、“崗位創(chuàng)新能手”和“青年崗位能手”；2005年集團“技能明星”；2009年集團比武第一名，中航工業(yè)大賽華東片區(qū)第一名，中航系統(tǒng)最高水平的首屆職業(yè)技能競賽決賽第六名，“中航工業(yè)技術(shù)能手”和“中航工業(yè)青年崗位能手”稱號，“中央企業(yè)青年崗位能手”；2010年“市青年崗位能手”和“金城集團十佳杰出青年”。完成RLF2控制閥試驗用控制裝置和RCW1沖壓空氣渦輪試驗用控制裝置革新，在承接引進先進戰(zhàn)機相關(guān)的零部件生產(chǎn)工作，為了滿足科研生產(chǎn)的需要，要裝備相關(guān)的生產(chǎn)試驗設備，憑著工作經(jīng)驗、勇于創(chuàng)新，圓滿完成任務。做為空中加油技術(shù)的裝配第一人，完成國內(nèi)首臺空中加油吊艙及空中受油收放裝置的裝調(diào)及試驗認證，總結(jié)編寫了《空中加油吊艙產(chǎn)品裝調(diào)注意事項》一文，為今后的維護及裝調(diào)提供了寶貴的經(jīng)驗。多次完成伴隨保障任務，其中2009年國慶閱兵期間，圓滿完成受閱任務。積極進行人才培養(yǎng)，所帶徒弟已成為生產(chǎn)中的中堅力量。 5曹定杰南京依維柯有限公司發(fā)動機分公司男高中高級技師維修電工該同志主要從事設備維修工作，2006年至今共完成重大設備檢修16項，配合完成設備大項修12項，完成6個電器大修自修項目的機械連接的設計制作工作。多次被評為集團優(yōu)秀員工、“一級四創(chuàng)”、“二級四創(chuàng)”、“三級四創(chuàng)”立功個人，“降本明星”、市優(yōu)秀工人技師等稱號，獲得市重點工程建設MG汽車項目有功個人。在近幾年中組織參與了車廂涂裝推桿積放鏈積油盤改造、廂式車噴漆房照明系統(tǒng)改造等項目，其中：車廂涂裝推桿積放鏈吊具吊點改造，在不影響涂裝工藝的前提下通過吊具吊點前移和加長吊軸克服了高故障，高能耗，影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)秩序的問題。通過對PLC程序進行了修改，加裝了選擇開關(guān)，解決了車廂涂裝線推桿積放鏈9號鏈由于全線設備運行采用PLC程序順序控制，全線聯(lián)控，單鏈并不能單獨受控制，造成能耗浪費大的難題，每日節(jié)約電能22KW，同時降低機械磨損；注重人才培養(yǎng)，積極做好傳幫帶工作，發(fā)揮技術(shù)骨干優(yōu)勢將自己的工作經(jīng)驗，傳授給其他同志，使大家迅速排除故障，掌握技能。對操作人員進行設備保養(yǎng)，故障處理方法傳授