基于plc電鍍行車自動控制系統(tǒng)的設(shè)計與改造-展示頁
2025-07-06 18:12本頁面
【正文】 12行程開關(guān)SQ行程控制18按鈕SB啟動、停止和手動控制7導線、熔斷器、熱繼電器、空氣開關(guān)FU、FR連結(jié)各部件和保護電器若干 元件簡介三相異步電機定義： 三相異步電機(Triplephase asynchronous motor)是靠同時接入380V三相交流電源(相位差120度)供電的一類電動機，由于三相異步電機的轉(zhuǎn)子與定子旋轉(zhuǎn)磁場以相同的方向、不同的轉(zhuǎn)速成旋轉(zhuǎn)，存在轉(zhuǎn)差率，所以叫三相異步電機。主控電路是用電機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)機械手、行車的上下左右移動。若前一步的動作未完成，則后一步的動作無法執(zhí)行。前一步的得電并所謂步進式順序控制，是指控制系統(tǒng)的任一程序步（以下簡稱步）的得電必須以且本步的轉(zhuǎn)步主令信號已發(fā)出為條件。我于20009年12月至2010年3月在張家港伊薩焊接器材有限公司實習過，我所從事的工種就是使用行車對各種鋼材進行搬運加工，下面是公司行車的實物圖：電鍍行車實物圖電鍍專用行車的結(jié)構(gòu)和流程圖根據(jù)設(shè)計要求本設(shè)計需用順序控制來設(shè)計本系統(tǒng)程序。工作是除具有自動控制的大車前后移動與吊物上下移動外，還有調(diào)整吊籃位置的小車左右移動。為了適應(yīng)批量生產(chǎn)需要，電鍍車間專用行車的電氣控制系統(tǒng)要針對不同的工藝流程(例如鍍金、鍍銀、鍍鋅)有程序預選和修改能力。第2章系統(tǒng)總體方案論證 控制對象的設(shè)計要求 上下物品都由機械手來完成，行車上的待鍍物品分別要到鍍前處理池、電鍍池、鍍后處理池三個池子且在每個池子里都要停留一定的時間，在出現(xiàn)故障或要短時運行時可用手動操作。隨著社會的發(fā)展，人們的審美觀也有了一定的改變。 課題的選題背景及意義電鍍的目的是在基材上鍍上金屬鍍層，(鍍層金屬多采用耐腐蝕的金屬)、增加硬度、防止磨耗、提高導電性、潤滑性、耐熱性和表面美觀。在電鍍生產(chǎn)線上采用自動化控制不但可以使電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)得到嚴格的保證，有效的減少廢品率，而且還可以提高生產(chǎn)效率和減輕 工人的勞動強度，有著非常好的經(jīng)濟效益和社會效益，電鍍生產(chǎn)線上對行車的自動控制則是電鍍生產(chǎn)線自動化控制的關(guān)鍵。 基于PLC的電鍍行車的控制系統(tǒng)的概述PLC是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算操作的電子裝置，它具有可靠性高，抗干擾能力強；配套齊全，功能完善，適用性強；易學易用，深受工程技術(shù)人員歡迎；系統(tǒng)的設(shè)計、建造工作量小，維護方便，容易改造；體積小，重量輕，能耗低等特點。有專家甚至認為，新商務(wù)活動所帶來的新技術(shù)和開放技術(shù)規(guī)范將會埋葬傳統(tǒng)PLC。此外，開放式通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也得到了突破，其結(jié)果是將PLC融入更加開放的工業(yè)控制行業(yè)。隨著軟PLC(SoftPLC)控制組態(tài)軟件技術(shù)的誕生與進一步完善和發(fā)展，安裝有SoftPLC組態(tài)軟件和基于工業(yè)PC控制系統(tǒng)的市場份額正在逐步得到增長，這些事實使傳統(tǒng)PLC供應(yīng)商在思想上已經(jīng)發(fā)生了戲劇性的變化，他們必須面對現(xiàn)實，在傳統(tǒng)PLC的技術(shù)發(fā)展與提高方面作出更加開放的高姿態(tài)。大多數(shù)人認為，PLC將會繼續(xù)失去市場份額；更有甚者認為，在工業(yè)PC面前，PLC將會一步一步走向死亡；但也有一部分人相信，一些特殊工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域仍將為PLC提供一定的市場份額。PLC需要解決的問題依然是新技術(shù)的采用、系統(tǒng)開放性和價格。其主要原因，在于它能夠為自動化控制應(yīng)用提供安全可靠和比較完善的解決方案，適合于當前工業(yè)企業(yè)對自動化的需要。 autocontrol technique。關(guān)鍵詞：自動電鍍生產(chǎn)線；自動控制技術(shù)；可編程控制器（PLC）；機械手 Though the automation degree for lubefilled product line has made full development in Germany, Italian, America。詳細分析了輸送系統(tǒng)設(shè)備保護控制電動機原理圖、程序框圖、PLC系統(tǒng)外部接線圖。本文首先分析和制定了該生產(chǎn)線的整體設(shè)計思想和方案，確保了該生產(chǎn)線系統(tǒng)具備真正的自動化生產(chǎn)能力且結(jié)構(gòu)簡單。蘇州市職業(yè)大學目錄第1章 緒論 5 國內(nèi)外PLC的最新發(fā)展趨勢 5 基于PLC的電鍍行車的控制系統(tǒng)的概述 6 課題的選題背景及意義 6第2章系統(tǒng)總體方案論證 6 控制對象的設(shè)計要求 6 設(shè)計思路 6 6 7 電氣元件的明細表 7 元件簡介 7第3章系統(tǒng)的硬件設(shè)計 12 PLC機型選擇 12 確定I/O 12 PLC容量選擇 12 確定PLC 12 主電路控制電動機的設(shè)計 12 輔助電路的設(shè)計 13 PLC負載電路設(shè)計 13 13第4章 系統(tǒng)的軟件設(shè)計 13 13 控制部分 13 輸出部分 16 故障程序設(shè)計 17 其它設(shè)計 17 17第5章 軟件調(diào)試 18結(jié)束語 22致 謝 23參考文獻 24附錄A自動程序的梯形圖 25附錄B S7200CPU 226 CN參數(shù)表 37附錄C 輸入分布及路 40附錄D 主接線圖 41附錄E PLC外部接線 4247摘 要:電鍍行車生產(chǎn)線自動化的程度在德國、意大利、美國等國家的發(fā)展水平已經(jīng)較高，而在我國尚處于發(fā)展階段。本課題以行業(yè)現(xiàn)狀為出發(fā)點，結(jié)合其他行業(yè)自動控制技術(shù)的應(yīng)用情況，提出了基于PLC的電鍍行車自動生產(chǎn)線的設(shè)計，并通過應(yīng)用機械、可編程序控制器(PLC)等多項專門技術(shù)開發(fā)的自動生產(chǎn)系統(tǒng)。在該生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)中，采用了高可靠性，高穩(wěn)定性，編程簡單，易于使用，而且廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)線過程控制中的控制器PLC。分層次詳細闡述了整個高度自動化輸送系統(tǒng)的目標及功能，使高度自動化輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加清
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