鋼絞線與預(yù)應(yīng)力錨固體系的關(guān)系-展示頁
2025-07-06 16:27本頁面
【正文】 . ..鋼絞線與預(yù)應(yīng)力錨固體系的關(guān)系 預(yù)應(yīng)力錨固，常用于混凝土結(jié)構(gòu)。是指預(yù)應(yīng)筋、錨具及其相關(guān)材料被包裹在混凝土中，增強(qiáng)混凝土與預(yù)應(yīng)力筋的連接，使兩者能共同工作以承擔(dān)各種應(yīng)力（協(xié)同工作承受來自各種荷載產(chǎn)生壓力、拉力以及彎矩、扭矩等）。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，是在結(jié)構(gòu)承受荷載之前，預(yù)先對其施加壓力，使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。下面我們主要從預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁和錨索支護(hù)兩種工程中所使用的預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)行整理。其優(yōu)點(diǎn)是：節(jié)省鋼材，降低橋梁的材料費(fèi)用；由于采用預(yù)施應(yīng)力工藝，能使混凝土結(jié)構(gòu)的工地接頭安全可靠，因而以往只適應(yīng)于鋼橋架設(shè)的各種不要支架的施工方法，現(xiàn)在也能用于這種混凝土橋，從而使其造價(jià)明顯降低；同鋼橋相比，其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較省，行車噪聲??；同鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，其耐久性則因采用高質(zhì)量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進(jìn)。預(yù)應(yīng)力混凝土橋施工中常用預(yù)應(yīng)力材料及設(shè)備有：預(yù)應(yīng)力鋼絞線；錨具（含錨板、夾片、錨墊板、螺旋筋）四件套；預(yù)應(yīng)力波紋管（塑料波紋管和金屬波紋管）；張拉設(shè)備（穿心式千斤頂、電動(dòng)油泵、工具錨具工具錨板，工具夾片，限位板三件套）；壓漿機(jī)等。本錨固可以從2至55束預(yù)應(yīng)力鋼絞線中任意選擇，使用中按具體的工程設(shè)計(jì)使用。、。（2） 錨具：預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音第一個(gè)字母）；，（）；N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。（4） 張拉機(jī)：張拉千斤頂（張拉力：25511000KN，工作壓
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