發(fā)動機(jī)論文豐田發(fā)動機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)-展示頁
2025-07-06 13:36本頁面
【正文】 產(chǎn)生較大的壓力，從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。而此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370400K。在這個過程，隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內(nèi)造成真空吸力，這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。（1）進(jìn)氣行程 活塞從上止點向下止點運(yùn)動，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門打開。分析一下這個過程：一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心。豐田公司的三個橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。全年生產(chǎn)汽車445萬輛，%。豐田的產(chǎn)品范圍涉及汽車、鋼鐵、機(jī)床、農(nóng)藥、電子、紡織機(jī)械、纖維織品、家庭日用品、化工、化學(xué)、建筑機(jī)械及建筑業(yè)等。1974年，豐田與日野、大發(fā)等16家公司組成了豐田集團(tuán)，同時與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng)。1950年4月，豐田汽車銷售公司成立，1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發(fā)展起來。1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。豐田喜一郎的同學(xué)隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅(qū)動汽車，經(jīng)過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。豐田汽車公司簡稱“豐田”(TOYOTA)，創(chuàng)始人為豐田喜一郎。豐田汽車公司自2008年開始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。這對使用和維護(hù)汽車有著很現(xiàn)實的意義。在汽車使用中，發(fā)動機(jī)難免出現(xiàn)這樣、那樣的故障，本文主要研究汽車發(fā)動機(jī)常見故障，對其進(jìn)行分析和解決。 目 錄摘 要………………………………………………………………… 3第一章 前言………………………………………………………… 4 第二章 豐田發(fā)動機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)…………………………… 5 第一節(jié) 發(fā)動機(jī)的工作原理……………………………………… 5第二節(jié) 發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)…………………………………………… 7第三章 豐田發(fā)動機(jī)的常見故障…………………………………… 9第一節(jié) 電控發(fā)動機(jī)………………………………………………… 9第二節(jié) 發(fā)動機(jī)的故障診斷方法……………………………………11第三節(jié) 發(fā)動機(jī)的常見故障診斷……………………………………12第四章 豐田發(fā)動機(jī)常見故障診斷與維修案例………………………14第一節(jié) 皇冠行駛中抖動故障排除…………………………………14第二節(jié) 1993款豐田皇冠加速不良行車竄動………………………17第三節(jié) 皇冠轎車無高速故障排除……………………………… 18總結(jié)…………………………………………………………………… 20參考文獻(xiàn)……………………………………………………………… 21摘 要發(fā)動機(jī)它是車子所有動力的源泉，是汽車當(dāng)之無愧的“心臟”。是汽車的重要總成組成部分，它的好壞關(guān)系著汽車能否正常運(yùn)行平。以豐田發(fā)動機(jī)皇冠系列為例（行使抖動、加速不良行車竄動、無高速）進(jìn)行故障排除與檢修。第一章 前言Toyota Motor Corporation)是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財閥。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國大學(xué)工學(xué)部機(jī)械專業(yè)。1933年，在“豐田自動織布機(jī)制造所”設(shè)立了汽車部。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制。1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭后，陸軍大批采購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。1952年3月27日，豐田喜一郎因患腦溢血去世。1982年7月，豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并，正式更名為豐田汽車公司。1993年，位居世界工業(yè)公司第5位。目前，豐田是世界第三大汽車公司，在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。 第二章 豐田發(fā)動機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu) 第一節(jié) 發(fā)動機(jī)的工作原理發(fā)動機(jī)是汽車的動力源,是汽車的心臟部分，能量轉(zhuǎn)換機(jī)器。隨著科技的進(jìn)步，人們不斷地研制出不同用途多種類型的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動，而輸出動力的。四行程汽油機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣行程完成一個工作循環(huán)。可燃混合氣通過進(jìn)氣門被吸入氣缸，直至活塞向下運(yùn)動到下止點。在進(jìn)氣終
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