【正文】 XOK13I最大cLCB2FXMAXOK13I最小cLCB3FXMAXOK13J最大cLCB2FXMAXOK13J最小cLCB3FXMAXOK14I最大cLCB2FXMAXOK14I最小cLCB3FXMAXOK14J最大cLCB3FXMAXOK14J最小cLCB1FXMAXOK. 使用階段抗扭驗算單元位置最大/最小組合名稱類型驗算rTd(kNm)Tn(kNm)rVd(kN)Vn(kN)截面驗算抗扭驗算1IVMaxcLCB4MZMAXNGOK跳過1IVMincLCB2MZMINNGOK跳過1JTMaxcLCB4MZMINNGOK跳過1JVMaxcLCB4MZMAXNGOK跳過1JVMincLCB2MZMINNGOK跳過1JTMaxcLCB4MZMINNGOK跳過2IVMaxcLCB4MZMAXOKOK驗算2IVMincLCB2MZMINOKOK驗算2JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算2JVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過2JVMincLCB2MZMINOKOK驗算2JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算3IVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過3IVMincLCB2MZMINOKOK驗算3JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算3JVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過3JVMincLCB2MZMINOKOK驗算3JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算4IVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過4IVMincLCB2MZMINOKOK驗算4JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算4JVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過4JVMincLCB2MZMINOKOK驗算4JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算5IVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過5IVMincLCB2MZMINOKOK驗算5JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算5JVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過5JVMincLCB2MZMINOKOK驗算5JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算6IVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過6IVMincLCB2MZMINOKOK驗算6JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算6JVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過6JVMincLCB2MZMINOKOK驗算6JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算7IVMaxcLCB4MZMAXOKOK跳過7IVMincLCB2MZMINOKOK驗算7JTMaxcLCB4MZMINOKOK驗算7JVMaxcLCB2MZMAXOKOK跳過7JVMincLCB4MZMINOKOK跳過7JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過8IVMaxcLCB2MZMAXOKOK跳過8IVMincLCB4MZMINOKOK跳過8JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過8JVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算8JVMincLCB4MZMINOKOK跳過8JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過9IVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算9IVMincLCB4MZMINOKOK跳過9JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過9JVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算9JVMincLCB4MZMINOKOK跳過9JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過10IVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算10IVMincLCB4MZMINOKOK跳過10JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過10JVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算10JVMincLCB4MZMINOKOK跳過10JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過11IVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算11IVMincLCB4MZMINOKOK跳過11JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過11JVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算11JVMincLCB4MZMINOKOK跳過11JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過12IVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算12IVMincLCB4MZMINOKOK跳過12JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過12JVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算12JVMincLCB4MZMINOKOK跳過12JTMaxcLCB4MZMINOKOK跳過13IVMaxcLCB2MZMAXOKOK驗算13IVMincLCB4。 預(yù)應(yīng)力鋼束參數(shù)計算此處以3號預(yù)應(yīng)力鋼束作為計算算例,其結(jié)構(gòu)如圖61 所示：R = 50m，d =， a0 = 圖61鋼束參數(shù)示意圖T=Rtanα02=45=E=dsinα0T=一次計算出有豎彎的預(yù)應(yīng)力鋼束個參數(shù)，其計算結(jié)果列表如下鋼束號R(m)d(m)αoET150230350第7章 截面驗算. 設(shè)計規(guī)范1. 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012003)2. 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 (JTG D602004)3. 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 (JTG D622004)4. 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTJ 02485)5. 公路工程抗震設(shè)計規(guī)范(JTJ 00489). 設(shè)計資料1. 使用程序 : MIDAS/Civil, Civil 2006 ( Release No. 1 )2. 截面設(shè)計內(nèi)力 : 3維3. 構(gòu)件類型 : 全預(yù)應(yīng)力4. 公路橋涵的設(shè)計安全等級 : 一級5. 構(gòu)件制作方法 : 預(yù)制. 主要材料指標(biāo). 混凝土強度等級彈性模量(MPa)容重(kN/m3)線膨脹系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)計值fck(MPa)ftk(MPa)fcd(MPa)ftd(MPa)C50. 預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量(MPa)容重(kN/m3)線膨脹系數(shù)fpk(MPa)fpd(MPa)f39。預(yù)應(yīng)力束筋應(yīng)避免使用多次反向曲率的連續(xù)束，因為這會引起很大的摩阻損失，降低預(yù)應(yīng)力束筋的效益。由于每根束筋都是一巨大的集中力，這樣錨下應(yīng)力區(qū)受力比較復(fù)雜，因而必須在構(gòu)造上加以保證，為此常導(dǎo)致結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜，而使施工不便。反之，在跨徑不大的結(jié)構(gòu)中，如果選擇預(yù)加力很大的單根束筋，也可能使結(jié)構(gòu)受力過于集中而不利。避免造成因預(yù)應(yīng)力束筋與錨具型式選擇不當(dāng)，而使結(jié)構(gòu)構(gòu)造尺寸加大。m I=1010mm4 A=9588070mm2 yx= yu= epn=yp== r2=IA=1010958070= AP=(r2+ypyu)=106(+)=7538mm2 AP=7654mm2 。 根據(jù)《橋規(guī)》，全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在短期效應(yīng)組合作用下應(yīng)符合《橋規(guī)》式（）≤0式中： σst=MsI0y0 σpc=NpAn+NpepnInyn=Apσpe(1An+ynInen)估算預(yù)應(yīng)力鋼束時，近似取毛截面面積A，抗彎慣性矩I、ynp分別代替公式中的An、In、epn，yn為截面重心到截面受拉邊（底邊）的距離，用yu=hyx代替。 正常使用極限狀態(tài)設(shè)計組合公路橋涵結(jié)構(gòu)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計要求，采用以下兩種效應(yīng)組合： 作用短期效應(yīng)組合永久作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)與可變作用頻遇值效應(yīng)相結(jié)合，其效應(yīng)組合表達式為：ssd=i1msGik+i=1nψ1jsQjk)式中： ssd—作用短期效應(yīng)組合設(shè)計值 ψ1j —第j 個可變作用效應(yīng)的頻遇值系數(shù)，汽車荷載(不計沖擊力) ψ1 ＝，人群荷載ψ1＝，風(fēng)荷載ψ1 ＝，溫度梯度作ψ1＝，其他作用ψ1 ＝ ；ψ1jsQjk ——第j 個可變作用效應(yīng)的頻遇值。 ；與偶然作用同時出現(xiàn)的可變作用，可根據(jù)觀測資料和工程經(jīng)驗取用適當(dāng)?shù)拇碇?。設(shè)計彎橋時，當(dāng)離心力與制動力同時參與組合時，制動力標(biāo)準(zhǔn)值或設(shè)計值按70％取用。等級一級、 、 ；rGi —第i 個永久作用效應(yīng)的分項系數(shù)， 的規(guī)定采用；sGik 、sGid —第 i 個永久作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計值；rQ1 —汽車荷載效應(yīng)(含汽車沖擊力、離心力)的分項系數(shù)，取γ＝ 。多個偶然作用不同時參與組合。施工階段作用效應(yīng)的組合，應(yīng)按設(shè)計需要及結(jié)構(gòu)所處條件而定，結(jié)構(gòu)上的施工人員和施工機具設(shè)備均應(yīng)作為臨時荷載加以考慮。當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時，該作用不應(yīng)參與組合。公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的作用，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行作用效應(yīng)組合，取其最不利效應(yīng)組合進行設(shè)計：只有在結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的作用，才能進行其效應(yīng)的組合。作用代表值按下列規(guī)定取用：永久作用的標(biāo)準(zhǔn)值，對于結(jié)構(gòu)自重可以按結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計尺寸與材料重力密度計算確定；可變作用標(biāo)準(zhǔn)值按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》規(guī)定采用；可變作用頻遇值為可變作用標(biāo)準(zhǔn)值乘以頻遇值系數(shù)1 y ，可變作用準(zhǔn)永久值為可變終于標(biāo)準(zhǔn)值乘以準(zhǔn)永久值系數(shù)2 y ；偶然作用應(yīng)根據(jù)調(diào)查、實驗資