隧道襯砌臺車驗收資料全-展示頁
2025-07-06 06:38本頁面
【正文】 板尺寸要求準確，其兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對偏差不大于3mm，否則需進行整修。（6）臺車作業(yè)地段進行吊裝作業(yè)時，設(shè)專人監(jiān)護，統(tǒng)一指揮，并設(shè)標志，禁止通行。（4）襯砌臺車必須由經(jīng)培訓(xùn)過的臺車駕駛員專人操作，對控制面板、油路、頂缸等重點部件要加強管理維修。為避免在澆筑邊墻混凝土?xí)r臺車上浮，還須在臺車頂部加設(shè)木撐或千斤頂。曲線隧道應(yīng)考慮內(nèi)外弧長差引起的左右側(cè)搭接長度的變化，以使弧線圓順，減少接縫錯臺。．臺車就位（1）臺車模板就位前應(yīng)仔細檢查防水板、排水盲管、襯砌鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程并做好記錄；臺車就位后應(yīng)檢查其中線、高程及斷面尺寸等并做好記錄。軌道中心與隧道中心誤差不得大于20mm。（1）鋪設(shè)軌道：軌道選用P43kg/m型鋼軌，高度為140mm，支承在00mm的枕木上，軌道必須固定；軌道中心距必須達到設(shè)計要求，誤差不大于10mm。二襯施工前要注意按設(shè)計要求布設(shè)縱向打孔波紋管及與排水溝的連接管，預(yù)留環(huán)向打孔波紋管和防水板接頭，以及設(shè)置預(yù)埋件和預(yù)留洞室。二次襯砌施工工藝流程框圖鋪底先行澆筑，便于臺車就位和展開二次襯砌，改善洞內(nèi)道路狀況，營造良好施工環(huán)境。二次襯砌砼澆筑時，應(yīng)采取措施確保隧道拱部砼灌筑密實，臺車拱部模板另外預(yù)留兩個補充注漿孔，以便在二次襯砌背后進行充填注漿。每模襯砌砼連續(xù)澆筑，一次完成。行車、行人橫洞采用型鋼桁架普通組合鋼模板襯砌。項目部將根據(jù)現(xiàn)場臺車進場情況及時進行報審的相關(guān)程序。襯砌臺車技術(shù)指標內(nèi)容要求襯砌臺車長度00m模板外觀尺寸滿足設(shè)計要求兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對偏差不大于3mm梁體模板厚度00mm每塊模板寬度00m每延米臺車重量不小于00t行走機構(gòu)行動自如、制動良好，帶有液壓推桿制動器臺車架、液壓、支撐系統(tǒng)足夠的剛度和強度，液壓缸采用液壓鎖鎖定，同時采用支撐絲杠進行機械鎖定工作窗口布局合理，封閉平整注：本合同段XXX臺全新臺車，現(xiàn)已完成方案報審及廠家選定。審批驗收臺車的審批驗收共分為兩階段，由監(jiān)理單位組織成立專門的審批驗收小組，對每座隧道的隧道二襯臺車進行審批驗收。桁架各層平臺高度滿足混凝土施工要求，利于工人進行安管、混凝土搗固等施工作業(yè)，安裝上下行的爬梯。因隧道出口場地較狹窄，隧道臺車難以直接拼裝，需在橋臺旁拓寬，搭建一個貝雷架平臺作為臺車的拼裝工作面。臺車計劃進場時間滿足現(xiàn)場隧道二襯需求。.. . . . ..南昆鐵路南百段增建二線NBSG3標中鐵四局項目經(jīng)理部第二分部隧道襯砌臺車驗收資料 中鐵四局集團有限公司二0一五年八月目錄工程概況 1隧道襯砌臺車基本原則 1臺車計劃進場時間 1臺車要求 1審批驗收 2二次襯砌 3模板臺車的強度剛度校核—臺車受力驗算 7 襯砌鋼模板臺車驗收單…………………………………………………..13 隧道二襯臺車安裝驗收記錄表…………………………………………..15二襯臺車檢測記錄表……………………………………………………16學(xué)習(xí)參考隧道襯砌臺車驗收資料工程概況隧道襯砌臺車基本原則①本標段為壹個長隧道，00個洞口，每個洞口設(shè)置一臺襯砌臺車
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