試談斷路器機械特性試驗-展示頁
2025-07-05 22:03本頁面
【正文】 術應用于斷路器機械特性的基本原理是：計算機同時對多個斷口信號進行采樣，不停地掃描計時，一旦檢測到斷口信號狀態(tài)發(fā)生改變，即計時終止。此種方式是最傳統(tǒng)、可靠的試驗方式，但①使用較為煩瑣；②操作此設備需要較有經(jīng)驗的人員；③設備較重；④夜晚加班操作極為不便，因為感光紙必須在較強光線下才能顯現(xiàn)波形；⑤受環(huán)保政策的影響，感光紙較難購買。70605040301020圖 1早期的測量方法，多采用數(shù)字式電子毫秒表測量，現(xiàn)在此法已不被采用了。斷路器的動作特性試驗，應符合制造廠規(guī)定，否則須進行檢修處理。斷路器分合閘嚴重不同期，將造成線路或變壓器的非全相接入或切斷，從而可能出現(xiàn)危害絕緣的過電壓。而剛合速度的降低，若合閘于短路故障時，由于阻礙觸頭關合電動力的作用，將引起觸頭振動或使其處于停滯狀態(tài)，同樣容易引起爆炸，特別是在自動重合閘不成功的情況下更是如此。斷路器機械特性試驗(講義)武漢市大洋新技術有限公司斷路器機械特性試驗斷路器的分合閘時間，分合閘不同期程度，分合閘速度以及線圈的動作電壓等，直接影響斷路器的切合性能，并且對繼電保護，自動重合閘裝置以及系統(tǒng)的穩(wěn)定帶來極大的影響。對于油斷路器，剛分速度的降低將使觸頭的燃弧時間延長，特別是在切斷短路故障時，可能使觸頭燒損，噴油，甚至發(fā)生爆炸。反之，速度過高，將使運動機械受到過度的機械應力，造成個別部件的損壞或縮短使用壽命，這是不允許的。據(jù)國內(nèi)運行經(jīng)驗，在斷路器事故中，屬于機械原因造成的占第一位，故現(xiàn)場對此應予以足夠的重視。分合閘時間和同期性的測量《中華人民共和國電力行業(yè)標準 DL/T —2004》對開關的分合閘時間有詳細的定義：“合（閘）時間”：指接到合閘指令瞬間起到所有極觸頭都接觸瞬間的時間間隔；“分（閘）時間”從開關分閘操作起始瞬間（即接到分閘指令瞬間）起到所有極的觸頭分離瞬間的時間間隔。最為傳統(tǒng)的方式是16線光線示波器，如圖1中所測的結果，直接在光學感光紙上得到各斷口的時間跳變波形圖，在感光紙的時間坐標分格上進行分析，得到
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