【正文】 器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50140－2005及《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，滅火器材配置如下表：表23滅火器材配置表建筑物名稱干粉型（碳酸氫鈉）二氧化碳8㎏（手提）5g（手提）35㎏（推車）4g（手提）加氣區(qū)51工藝裝置區(qū)31站房4控制室2配電室2箱變2（2）門站給水、排水、消防設(shè)計(jì)①給水工程 本工程生產(chǎn)、生活用水合用一個(gè)給水系統(tǒng)，稱為生產(chǎn)生活給水系統(tǒng)，采用下行上給給水方式。采用普通混凝土地面，所有的門窗均朝外開、以利于事故狀態(tài)下員工的逃逸。② 排水工程 排水方式采用雨污分流制排水系統(tǒng)，生活污水經(jīng)化糞池沉淀處理后，排入站前漢南大道污水管道；雨水利用站內(nèi)道路坡度有組織排入站外漢南大道市政雨水管網(wǎng)。根據(jù)工藝專業(yè)提供的條件，本站壓縮機(jī)采用水冷式，生產(chǎn)用水為循環(huán)使用，消耗量很少，故不計(jì)入消耗。同時(shí)也滿足有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，滿足總圖運(yùn)輸。站房位于工藝裝置區(qū)和加氣區(qū)中間，站房主要包括維修間、配電室、中控室、營(yíng)業(yè)廳、正副經(jīng)理室、安技辦等。 加氣區(qū)位于整個(gè)站區(qū)北部，面向南鄭大道，便于加氣車輛出入。根據(jù)站內(nèi)功能設(shè)置全站可分為工藝裝置區(qū)、站房及加氣區(qū)三大區(qū)。3　 壓力容器及主要壓力管道的分級(jí)品種及分類表21 CNG加氣站壓力容器壓管道分級(jí)分類表 序號(hào)容器管道名稱設(shè)計(jì)壓力（MPa）容積（M3）數(shù)量用途材質(zhì)級(jí)別、品種、類別按設(shè)計(jì)壓力分級(jí)按用途分種類按安全重要程度分類一、壓力容器1干燥器1套雙塔脫水中壓分離壓力容器二2儲(chǔ)氣井24眼儲(chǔ)存高壓儲(chǔ)存壓力容器三二、壓力管道管徑1壓縮機(jī)前天然氣管道GB8163無縫鋼管GB1/GC2輸送甲類火災(zāi)危險(xiǎn)介質(zhì)2壓縮機(jī)后天然氣管道GB/T14976不銹鋼無縫鋼管GB1/GC1（2）輸送甲類火災(zāi)危險(xiǎn)介質(zhì)3放空及排污管道GB8163無縫鋼管GB1/GC2輸送甲類火災(zāi)危險(xiǎn)介質(zhì)4　 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距表22 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距（單位：米）施名稱儲(chǔ)氣井壓縮機(jī)干燥器加氣機(jī)站房配電室控制室道路圍墻儲(chǔ)氣井165656634放散口－－－656643壓縮機(jī)－－－466622干燥器－－－55662203加氣機(jī)－－－－566－－注：分?jǐn)?shù)線上數(shù)字為規(guī)范GB50028和GB50156要求的距離，分?jǐn)?shù)線下數(shù)字為實(shí)際距離。站內(nèi)道路為混凝土路面，站區(qū)按平坡設(shè)計(jì)；爆炸區(qū)域內(nèi)房間及站房地面為不發(fā)火地面。加氣區(qū)布置有加氣機(jī)，供CNG汽車加氣；工藝裝置區(qū)布置有壓縮機(jī)、干燥器、調(diào)壓計(jì)量裝置、儲(chǔ)氣井等；營(yíng)業(yè)辦公區(qū)布置有辦公室、營(yíng)業(yè)室、休息室、值班室等。其含硫指標(biāo)已符合《車用壓縮天然氣》GB180472000的要求，故本站不設(shè)脫硫裝置，依次經(jīng)過濾器、調(diào)壓計(jì)量，再經(jīng)過脫水裝置干燥，然后進(jìn)入壓縮機(jī)組，經(jīng)過壓縮后壓力升高到25MPa；再通過順序控制盤進(jìn)入高、中、低壓儲(chǔ)氣井進(jìn)行儲(chǔ)氣或給CNG汽車加氣。本項(xiàng)目主要包括CNG加氣標(biāo)準(zhǔn)站（CNG壓縮機(jī)組2臺(tái)；前置干燥器1臺(tái)； CNG加氣機(jī)4臺(tái)）、門站。6月徑流量?jī)H占全年的16%，造成部分區(qū)域夏季水稻插秧時(shí)用水困難。有10平方公里以上流域面積的支流65條，總長(zhǎng)886公里。全年日照時(shí)間為1649小時(shí)，全年無霜期為253天，最大凍土深度35cm。雨量主要集中在510月份，占全年降雨量的70%。（2） 氣象條件 氣候溫和，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，雨量充沛，水資源豐富，最低5。%、% 、%。境內(nèi)橫 東西的米倉山構(gòu)成地貌骨架，漢江環(huán)繞東北部，地勢(shì)南高北低，呈階梯狀分布。北與漢中市漢臺(tái)區(qū)隔江想望,邊界長(zhǎng)度為40公里,縣界總長(zhǎng)度圍437公里?？h域南部與四川省通江縣、旺倉縣接壤，、。24ˊ33176。30ˊ107176。通過分析評(píng)價(jià)，找出各個(gè)單元中存在的可能的危險(xiǎn)危害因素，為改進(jìn)措施的提出提供依據(jù)；第六章是對(duì)策措施，對(duì)工程進(jìn)行防火防爆防電的措施；第七章是結(jié)論，對(duì)工程安全評(píng)價(jià)應(yīng)用研究進(jìn)行了總結(jié)；第八章是參考文獻(xiàn)。由于機(jī)動(dòng)車大幅度增長(zhǎng)，汽車排污造成的影響亦越來越嚴(yán)重，尾氣污染已由局部性轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)性和累積性，城市居民成為汽車尾氣污染的直接受害者，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車排氣污染的治理和監(jiān)督管理，發(fā)展燃?xì)馄囀墙鉀Q汽車尾氣污染問題的有效途徑。城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展，城區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大，各類耗能用戶在增加的同時(shí)，應(yīng)優(yōu)先利用優(yōu)質(zhì)、潔凈、燃燒后無污染的天然氣資源調(diào)整南鄭縣的燃料結(jié)構(gòu)，提高居民生活質(zhì)量，對(duì)推動(dòng)某縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展具有積極意義?！笆晃濉币?guī)劃進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)“加強(qiáng)國內(nèi)石油天然氣勘探開發(fā)”。煤炭在一次能源消費(fèi)中占76%左右，％，發(fā)達(dá)國家一般在20％左右，對(duì)比之下我國的能源結(jié)構(gòu)顯然是不盡合理的。 到2000 年, 世界上的氣體燃料汽車超過1500 萬輛。天然氣汽車由于其在技術(shù)上成熟、經(jīng)濟(jì)上可行, 從而作為主要的汽車代用燃料在世界上迅速發(fā)展起來。在荷蘭, 所有的民間研究工作均在荷蘭工業(yè)研究院( TN O) 的協(xié)助督導(dǎo)下進(jìn)行。澳大利亞聯(lián)邦政府通過能源研究和開發(fā)公司( ERDC) 這一國家公司對(duì)天然氣汽車技術(shù)的研制和開發(fā)進(jìn)行投資。另外, 聯(lián)邦政府還鼓勵(lì)州政府和地方政府采取同樣的措，來推廣天然氣汽車的使用。在能源消費(fèi)中的比例基本上保持穩(wěn)定, 與8 0 年代持平。由于全面解除對(duì)天然氣使用的限制, 價(jià)格放開, 消費(fèi)擴(kuò)大, 促進(jìn)了天然氣的生產(chǎn)和科研。但是由于1 9 82 年美國經(jīng)濟(jì)不景氣, 特別是19 8 6年油價(jià)暴跌, 氣價(jià)相對(duì)升高, 因此天然氣消費(fèi)量有較大幅度下降, 天然氣市場(chǎng)由供應(yīng)緊缺轉(zhuǎn)為供應(yīng)有余。不受干預(yù)的價(jià)格、開放的運(yùn)輸業(yè)和不受約束的天然氣使用, 這三者結(jié)合可以充分發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勢(shì), 使產(chǎn)量和運(yùn)輸量增加， 消費(fèi)價(jià)格趨于合理水平。第二, 逐步解除對(duì)天然氣使用的限制，使天然氣能夠在各領(lǐng)域與其他能源竟?fàn)帯?978 年美國開始對(duì)天然氣政策逐步進(jìn)行調(diào)整，國會(huì)通過了一些天然氣法規(guī)。自1960 年美國加利福尼亞州首先通過立法控制車輛排放的污染物以來, 發(fā)達(dá)國家為解決車輛排放污染紛紛制訂了行之有效的法規(guī)。發(fā)展天然氣汽車的關(guān)鍵是由政府制訂出明確的政策和法規(guī)。與天然氣汽車技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直得到發(fā)達(dá)國家的普遍重視。我國又是一個(gè)石油相對(duì)短缺的國家，研制生產(chǎn)以壓縮天然氣、液化石油氣汽車為代表的低排放燃?xì)馄嚕瑢?duì)合理利用能源、促進(jìn)我國汽車工業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。目前國家有關(guān)部門在“空氣凈化工程”中，提出以治理汽車排放與燃燒污染為突破口，開展“清潔汽車行動(dòng)”和“清潔能源行動(dòng)”。s developed and developing countries have attached great importance to the development and utilization of natural gas, In order to further promote the natural gas this economy, environmental protection, clean new energy, improve the optimization of urban energy structure, to create a good economic and social benefits, Investment and Development Co., a natural gas gate stations within a county intends to jointly build a gas scale of Wan Nm3 / d of CNG filling station a standard. In this paper, the filling physical, chemical risk factors and identification of major hazard analysis, the use of safety checklist，fault tree analysis, risk method, TNT equivalent method and jet fire methods to determine the presence of the filling stations in production security risks, and for gas fire and explosion, leak proof gives the corresponding countermeasures to ensure the safe operation of the stations.Key Words:Standard CNG filling stations，dangerous harmful factors， fault tree，TNT equivalent method, fire and explosion1緒論 伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市氣化進(jìn)程的加快，城市大氣污染越來越嚴(yán)重。本文通過對(duì)該加氣站物理、化學(xué)危險(xiǎn)因素以及重大危險(xiǎn)源進(jìn)行分析辨識(shí)，運(yùn)用安全檢查表、事故樹分析、危險(xiǎn)度法、TNT當(dāng)量法和噴射火的方法，確定該加氣站生產(chǎn)中存在的安全隱患，并且對(duì)天然氣防火防爆，防泄漏給出了相應(yīng)的對(duì)策措施，確保了該加氣站安全經(jīng)營(yíng)。西安建筑科技大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目某天然氣氣化工程生產(chǎn)安全分析與評(píng)價(jià)學(xué)生姓名xxxxx 學(xué) 號(hào)xxxxxxx院（系）xxxxxxxx專 業(yè)xxxxxxx指導(dǎo)教師xxxxxxxxx時(shí) 間2013 年 6 月 3 日39 / 44摘要天然氣是一種安全、潔凈的一次性能源，世界發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都十分重視天然氣的開發(fā)和利用。為了進(jìn)一步推廣天然氣這種經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、潔凈的新型能源，完善優(yōu)化城市能源結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。關(guān)鍵詞：CNG加氣標(biāo)準(zhǔn)站，危險(xiǎn)有害因素，事故樹，TNT當(dāng)量法，防火防爆AbstractNatural gas is a safe, clean disposable energy, the world39。大氣污染已危及到人們的身心健康，成為我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的障礙，環(huán)境問題也影響到我國的國際形象。發(fā)展燃?xì)馄囀歉纳拼髿猸h(huán)境質(zhì)量的重大舉措，又是我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，能源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換的重要?dú)v史機(jī)遇，是利國利民、造福子孫的大事。 天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、潔凈燃料成為城市的主要能源，在世界燃?xì)獍l(fā)展近180年的歷史進(jìn)程中，已日益顯示出其必然性。自20世紀(jì)30年代，歐美各國先后建立了燃?xì)馄嚰捌涓郊友b置的科研機(jī)構(gòu)和專業(yè)生產(chǎn)廠，天然氣汽車技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，近年來最引人關(guān)注的天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)和原裝天然氣汽車技術(shù)日趨完善成熟。沒有明確的政策和法規(guī), 要想在世界上任何國家發(fā)展天然氣汽車都是不可能。經(jīng)過30 多年的的發(fā)展, 各國制訂的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)逐年完善, 控制的污染物更加全面, 對(duì)污染物的排放值的控制也更加嚴(yán)格, 并已在世界上形成了美國、日本、歐洲三個(gè)主要車輛排放限制法規(guī)體系。立法改革主要圍繞三個(gè)主要問題： 首先是逐步解除對(duì)所有天然氣井口價(jià)的控制，由市場(chǎng)決定氣價(jià)。第三, 開放管道運(yùn)輸業(yè), 使買主能夠選購成本最低的天然氣, 促進(jìn)竟?fàn)?。由于價(jià)格提高, 促進(jìn)了勘探、生產(chǎn)和科研, 天然氣儲(chǔ)量大幅下滑勢(shì)頭開始得到控制, 產(chǎn)量下降幅度也略低于70年代。到80年代末, % 。90 年代雖然勘探重大發(fā)現(xiàn)不多， 但是由于科技的發(fā)展，勘探效益提高，資源利用，范圍拓寬到深層氣、致密層氣和煤層氣等，加上采收率的提高, 使天然氣儲(chǔ)量下降的局面得到了扭轉(zhuǎn)。澳大利亞政府則規(guī)定到2000年, 聯(lián)邦政府( 包括政府下屬的企業(yè)) 所購買的新大車50% 必須使用有益于環(huán)保的代用燃料。使政府在發(fā)展天然氣汽車中, 起到了帶頭的作用。該公司在天然氣汽車技術(shù)的研制和開發(fā)中, 與天然氣汽車企業(yè)密切合作, 共同進(jìn)行一些先進(jìn)技術(shù)( 例如優(yōu)化汽車在行駛距離、空間和重