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論第三方程序物流的發(fā)展及其對(duì)策工商管理畢業(yè)論文-展示頁(yè)

2025-07-05 16:26本頁(yè)面
  

【正文】 蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈。中國(guó)第三方物流發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策研究[J]。2007年02期[13] 于偉。我國(guó)第三方物流發(fā)展概況及思索[J]。哈爾濱工程大學(xué)。2007年01期[11] 姜丹丹。我國(guó)第三方物流發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策研究[J]。國(guó)際商報(bào)。2002年[9] 辛允。發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策建議[A]。2001年12期[8] 戴定一。我國(guó)現(xiàn)代物流服務(wù)模式及其發(fā)展研究[J]。廣西民族學(xué)院學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)。[4]《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》,2002年第五期[5]葉谷松,季建華,淺談第三方物流[A],[6]徐琳艷。我國(guó)汽車物流的發(fā)展趨勢(shì)分析[J]汽車工業(yè)研究,感謝老師的關(guān)心與幫助。配送過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)物流操作的集約化以及標(biāo)準(zhǔn)化的要求,合理利用物流信息系統(tǒng),提高電子信息技術(shù)水平。CMSCL而言,實(shí)現(xiàn)以最低成本創(chuàng)造最大效益的目標(biāo)必須要各個(gè)部門的緊密配合。CMSCL可以從公司內(nèi)部進(jìn)行培養(yǎng),定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)并提供深造的機(jī)會(huì),另一方面從外部招聘高端人才,帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)的文化氛圍,提升整個(gè)企業(yè)現(xiàn)代物流知識(shí)能力的提升以及業(yè)務(wù)能力的增強(qiáng)。高素質(zhì)的物流管理人才是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵因素。建議有關(guān)部門調(diào)整和明確物流相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)登記要求,允許企業(yè)分支機(jī)構(gòu)統(tǒng)一使用總部取得的各類資質(zhì)證明。建議要鼓勵(lì)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞企業(yè),進(jìn)行功能整合和業(yè)務(wù)延伸,不斷提升一體化服務(wù)能力,加快向第三方物流轉(zhuǎn)型;支持制造企業(yè)和物流企業(yè)通過(guò)參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組,聯(lián)合組建第三方物流企業(yè);要鼓勵(lì)物流企業(yè)深入了解制造企業(yè)物流和供應(yīng)鏈運(yùn)作模式,提供定制化服務(wù)。中國(guó)汽車物流企業(yè)也應(yīng)該用信息技術(shù)武裝自己,并且積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)連接起來(lái),建立起物流信息系統(tǒng),并且結(jié)合企業(yè)實(shí)際操作中進(jìn)行改進(jìn),這樣不但了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置,而且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與用戶、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié),DC為客戶提供的就是供應(yīng)商網(wǎng)上查詢系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用,供應(yīng)商根據(jù)網(wǎng)上查詢系統(tǒng)中的自家的進(jìn)出庫(kù)的數(shù)量以及當(dāng)期的結(jié)存,及時(shí)合理的安排發(fā)貨,對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。4 第三方物流發(fā)展模式優(yōu)化措施針對(duì)第三方物流發(fā)展中存在的一些問(wèn)題,提出一些相應(yīng)的優(yōu)化措施,以CMSCL為其中一大基礎(chǔ)。缺乏物流人才,企業(yè)也就缺少了創(chuàng)新的能力和發(fā)展的動(dòng)力,只能依靠傳統(tǒng)的方式管理現(xiàn)代物流,導(dǎo)致物流企業(yè)低效運(yùn)行,缺乏活力和競(jìng)爭(zhēng)力。在中國(guó)高等院校中,開(kāi)設(shè)物流專業(yè)和課程的僅有40多所,占全部高等院校的3%左右,職業(yè)教育更加貧乏,通過(guò)委托培訓(xùn)方式培訓(xùn)員工的企業(yè)也不多見(jiàn)。企業(yè)規(guī)模過(guò)小,運(yùn)輸能力、倉(cāng)儲(chǔ)配送能力、服務(wù)范圍都有限,造成服務(wù)成本相對(duì)較高,規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。 市場(chǎng)需求不足第五次中國(guó)物流市場(chǎng)供求狀況調(diào)查結(jié)果顯示,商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體11%為供貨方,62%由企業(yè)自己執(zhí)行,第三方物流比例為27%;生產(chǎn)企業(yè)原材料和成品銷售物流中,全部為第三方物流的所占比例僅分別為19%和18%,而且,由于對(duì)現(xiàn)有物流狀況不滿意,有60%左右的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)正在尋求新的物流代理商,可見(jiàn),我國(guó)第三方物流需求不足。 訂單協(xié)調(diào)員及時(shí)反饋配送過(guò)程中的異常 訂單協(xié)調(diào)員匯總各個(gè)部門在配送過(guò)程中的異常,及時(shí)反饋給相關(guān)的部門,及時(shí)與庫(kù)區(qū)聯(lián)系,解決配送中的相關(guān)問(wèn)題(庫(kù)區(qū)收貨速度緩慢以及庫(kù)區(qū)卸貨平臺(tái)不合理等問(wèn)題)最終達(dá)到準(zhǔn)確及時(shí)配送的效果。 歸位人員及時(shí)歸位 歸位人員根據(jù)每日的歸位確認(rèn)表及時(shí)對(duì)已經(jīng)貼好標(biāo)簽的,換裝完畢的以及分揀出來(lái)的零件按照時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行歸位,及時(shí)歸位到發(fā)運(yùn)區(qū)各種零件指定的區(qū)域(b包括架子零件,托盤零件以及周轉(zhuǎn)箱零件等)以便調(diào)度人員進(jìn)行發(fā)運(yùn)。庫(kù)管員定期及時(shí)的對(duì)實(shí)物進(jìn)行盤點(diǎn),若發(fā)現(xiàn)實(shí)物與系統(tǒng)不一致時(shí),立即尋求原因,待發(fā)現(xiàn)原因后及時(shí)與供應(yīng)商聯(lián)系并在系統(tǒng)中做及時(shí)的調(diào)整。車輛在庫(kù)區(qū)卸貨完畢后進(jìn)行返空,將空盛具返回DC倉(cāng)庫(kù)(集保處即專門提供空盛具的合作方) DC操作流程的優(yōu)化根據(jù)VMI模式下的庫(kù)存信息,對(duì)零件進(jìn)行及時(shí)的貼單,換裝,分揀后歸位至發(fā)運(yùn)區(qū),由調(diào)度對(duì)零件進(jìn)行及時(shí)的車輛配送,充分利用車輛,以達(dá)到降低成本的效果。以下以零部件物流部下的DC(零部件配送中心管理)為例,對(duì)CMSCL的配送模式進(jìn)行分析。其采用的模式是配送模式,其零部件物流部為數(shù)家企業(yè)(南京長(zhǎng)安福特有限公司的供應(yīng)商)提供長(zhǎng)期的物流配送服務(wù)。隨著生活水平提供,市場(chǎng)對(duì)于冷鏈物流的要求越來(lái)越多,使得冷鏈倉(cāng)庫(kù)的被需要性越來(lái)越強(qiáng)。大部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在物流市場(chǎng)的發(fā)展中被運(yùn)輸企業(yè)收購(gòu),成為運(yùn)輸企業(yè)在提供全程物流服務(wù)的一個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)客戶對(duì)全程物流需求逐步擴(kuò)大,為了順應(yīng)這一趨勢(shì),KN在2000年與新加坡的Semb Corp物流公司建立了聯(lián)盟關(guān)系。Kuechneamp。它負(fù)責(zé)將進(jìn)口貨物從亞洲港口海運(yùn)到加拿大溫哥華港,儲(chǔ)存在Hudd倉(cāng)庫(kù),分揀后再發(fā)送到沃爾瑪加拿大的三個(gè)配送公司。雖然運(yùn)輸仍舊占主導(dǎo)地位,但提供物流服務(wù)卻逐漸成為其保持老客戶,吸引新
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