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最新路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)-展示頁(yè)

2025-07-05 15:16本頁(yè)面
  

【正文】 密級(jí)配瀝青混凝土(厚5cm),下面層采用粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土(厚6cm)。計(jì)算結(jié)果如表所示:車(chē)型解放CA10B后軸11300黃河JN150后軸11540交通SH361前軸1120后軸231120太脫拉138前軸1150后軸231150吉爾130后軸11240尼桑CK10G后軸11180注:軸載小于50KN的軸載作用不計(jì)。軸載換算結(jié)果如表所示車(chē)型解放CA10B后軸11300黃河JN150前軸1540后軸11540交通SH361前軸1120后軸1120太脫拉138前軸1150后軸1150吉爾130前軸1240后軸11240尼桑CK10G前軸1180后軸11180 注:軸載小于25KN的軸載作用不計(jì)。當(dāng)軸間距離大于3m時(shí),按單獨(dú)的一個(gè)軸載計(jì)算;當(dāng)軸間距離小于3m時(shí),應(yīng)考慮軸數(shù)系數(shù)。二、柔性路面設(shè)計(jì) 交通組成表車(chē)型前軸重后軸重后軸數(shù)后軸輪組數(shù)后軸距(m)交通量小客車(chē)1800解放CA10B1雙— 300黃河JN1501雙—540交通SH3612雙120太脫拉1382雙150吉爾1301雙—240尼桑CK10G1雙—1801) 軸載分析路面設(shè)計(jì)以雙軸組單軸載100KN作為標(biāo)準(zhǔn)軸載⑴以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)及驗(yàn)算瀝青層層底拉應(yīng)力中的累計(jì)當(dāng)量軸次。按式(),最大溫度梯度時(shí)混凝土板的溫度翹曲應(yīng)力計(jì)算為: 溫度疲勞應(yīng)力系數(shù),按式()計(jì)算為 再由式()計(jì)算溫度疲勞應(yīng)力為 ,一級(jí)公路的安全等級(jí)為二級(jí),相應(yīng)于二級(jí)安全等級(jí)的變異水平為低級(jí),目標(biāo)可靠度為90%??紤]設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)荷應(yīng)力累計(jì)疲勞作用的疲勞應(yīng)力系數(shù)(v—與混合料性質(zhì)有關(guān)的指數(shù),普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土,) 根據(jù)公路等級(jí),對(duì)路面疲勞損失影響的綜合系數(shù) 按式(),荷載疲勞應(yīng)力計(jì)算為 5)溫度疲勞應(yīng)力 ,Ⅳ區(qū)最大溫度梯度取92(℃/m)。橫縫為設(shè)傳力桿的假縫。2)初擬路面結(jié)構(gòu)橫斷面 ,相應(yīng)于安全等級(jí)二級(jí)的變異水平為低~中。 軸載換算結(jié)果如表所示車(chē)型解放CA10B后軸1300黃河JN150前軸540后軸1540交通SH361前軸120后軸120太脫拉138前軸150后軸150吉爾130后軸1240尼桑CK10G后軸11800注:軸載小于40KN的軸載作用不計(jì)。公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算示例一、剛性路面設(shè)計(jì)交通組成表車(chē)型前軸重后軸重后軸數(shù)后軸輪組數(shù)后軸距(m)交通量小客車(chē)1800解放CA10B1雙—300黃河JN1501雙—540交通SH36122雙120太脫拉13822雙150吉爾1301雙—240尼桑CK10G1雙—1801)軸載分析 路面設(shè)計(jì)雙輪組單軸載100KN⑴ 以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)及驗(yàn)算面層層底拉力中的累計(jì)當(dāng)量軸次。① 軸載換算: 式中 :——100KN的單軸—雙輪組標(biāo)準(zhǔn)軸載的作用次數(shù); —單軸—單輪、單軸—雙輪組、雙軸—雙輪組或三軸—雙輪組軸型i級(jí)軸載的總重KN; —各類(lèi)軸型i級(jí)軸載的作用次數(shù); —軸型和軸載級(jí)位數(shù); —軸—輪型系數(shù),單軸—雙輪組時(shí),=1;單軸—單輪時(shí),按式計(jì)算;雙軸—雙輪組時(shí),按式;三軸—雙輪組時(shí),按式計(jì)算。② 計(jì)算累計(jì)當(dāng)量軸次 根據(jù)表設(shè)計(jì)規(guī)范,一級(jí)公路的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為30年,安全等級(jí)為二級(jí),~,則 其交通量在中,故屬重型交通。根據(jù)一級(jí)公路、重交通等級(jí)和低級(jí)變異水平等級(jí), 初擬普通混凝土面層厚度為24cm,基層采用水泥碎石,厚20cm;底基層采用石灰土,厚20cm。3)確定基層頂面當(dāng)量回彈模量 查表的土基回彈模量,水泥碎石,石灰土 設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度:,結(jié)構(gòu)層如下: 按式()計(jì)算基層頂面當(dāng)量回彈模量如下: 式中:——基層頂面的當(dāng)量回彈模量,; ——路床頂面的回彈模量, ——基層和底基層或墊層的當(dāng)量回彈模量, ——基層和底基層
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