基于三菱plc的交通燈課程設(shè)計畢業(yè)設(shè)計論文-展示頁
2025-07-05 10:54本頁面
【正文】 使用方法，并用其來設(shè)計簡單的工程控制過程，受益匪淺。 結(jié)果分析通過仿真實驗結(jié)果可以知道設(shè)計的系統(tǒng)基本完成了設(shè)計要求，實現(xiàn)了交通燈系統(tǒng)的正常運行，并具有倒計時顯示功能和當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時報警功能并關(guān)閉所有的紅綠燈，而且實現(xiàn)了正常時段、高峰時段、夜晚時段的不同的交通控制。四、系統(tǒng)調(diào)試及結(jié)果分析 系統(tǒng)調(diào)試及解決的問題設(shè)計的系統(tǒng)是通過軟件進行的調(diào)試，根據(jù)控制系統(tǒng)的設(shè)計要求畫出梯形圖，將梯形圖編譯在仿真軟件中，編譯后檢查語法錯誤，成功后進行仿真調(diào)試，將仿真成功的梯形圖轉(zhuǎn)換成指令表。該系統(tǒng)通過Y10~Y16來作為倒計時十位顯示的七段數(shù)碼管的輸入，Y20~Y26來作為倒計時個位顯示的七段數(shù)碼管的輸入，以此來實現(xiàn)倒計時的功能。在高峰時期時綠燈的切換頻率減小，修改紅燈延遲時間為62s和綠燈延遲時間45s。按下啟動按鈕并選擇工作時段，當(dāng)選擇為正常時段時，東西方向的紅燈亮52s，在此期間南北方向綠燈亮35s、黃燈亮4s、左轉(zhuǎn)綠燈亮10s、黃燈3s。其組成原理是通過PLC來實現(xiàn)交通控制系統(tǒng)的正常運行，系統(tǒng)具有倒計時顯示功能和錯誤報警功能，同時擁有區(qū)分正常時段、高峰時段、夜間時段的工作方式。擴展功能：分高峰時段、正常時段和夜間時段實現(xiàn)不同的控制。通行時間自行設(shè)定。通過三菱64MR001型PLC實現(xiàn)控制交通燈，并且完成了軟件部分設(shè)計，當(dāng)啟動開關(guān)接通時，信號燈系統(tǒng)開始工作。基于我國城市道路交通控制的現(xiàn)狀根據(jù)十字路口交通燈的控制要求介紹了應(yīng)用三菱PLC 實現(xiàn)交通信號燈的自動控制。交通信號燈的控制系統(tǒng)，是城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。電氣控制與PLC課程設(shè)計課題：十字路口交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計 系 別： 電氣與電子工程系 專 業(yè)： 自動化 河南城建學(xué)院2013年 6月22 日 一、指導(dǎo)教師評語（根據(jù)學(xué)生設(shè)計報告質(zhì)量、答辯情況及其平時表現(xiàn)綜合評定）。二、評分課程設(shè)計成績評定成績： （五級制）指導(dǎo)教師簽字 年 月 日目錄一、引言...............................................1二、系統(tǒng)總體方案設(shè)計...................................2 系統(tǒng)硬件配置及組成原理............................2 系統(tǒng)的I/O口配置..................................3 系統(tǒng)接線圖設(shè)計....................................4三、控制系統(tǒng)設(shè)計.........................................5 控制程序流程圖設(shè)計................................5 控制程序時序圖設(shè)計................................6 控制程序設(shè)計思路..................................6四、系統(tǒng)調(diào)試及結(jié)果分析...................................7 系統(tǒng)調(diào)試及解決的問題..............................7 結(jié)果分析..........................................7五、結(jié)束語................................................8六、參考文獻..........................................
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