大體積混凝土施工總結(jié)-展示頁(yè)
2025-07-05 10:04本頁(yè)面
【正文】 25Φ28C3017承臺(tái)試驗(yàn)?zāi)康募耙蟾鶕?jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）要求：現(xiàn)場(chǎng)澆筑的最小邊尺寸大于或等于1m，且必須采取措施以避免因水化熱引起的內(nèi)表溫差過(guò)大而導(dǎo)致裂縫的混凝土工程稱(chēng)為大體積混凝土。目 錄工程概況 1試驗(yàn)?zāi)康募耙?1大體積混凝土的砼配合比 2適宜的氣候條件 2砼的原材選擇 2大體積砼的施工過(guò)程控制 3試驗(yàn)總結(jié) 8大體積混凝土承臺(tái)施工試驗(yàn)總結(jié)江南高速公路第二合同段松西河特大橋17主墩承臺(tái)大體積混凝土施工自2012年1月10日至2012年1月16日施工完成松西河17主墩承臺(tái)大體積混凝土的澆筑施工，現(xiàn)將大集體混凝土施工情況總結(jié)如下：工程概況松西河特大橋以（68＋120＋68m）連續(xù)梁跨越松西河主航道，下設(shè)118主墩，主墩采用空心薄壁墩，群樁基礎(chǔ)。松西河主墩17承臺(tái)工程數(shù)量如下表：松西河主墩深水基礎(chǔ)工程材料一覽表墩臺(tái)號(hào)部 位鋼 筋砼二級(jí)鋼筋（kg）m179。大體積混凝土由于結(jié)構(gòu)尺寸大，水泥水化熱引起混凝土溫度升高，熱量不易及時(shí)散發(fā)而形成較大的內(nèi)外溫度差，較大的溫度差引起混凝土體積變化的差異，使混凝土各部位受到約束而不能自由伸縮，當(dāng)溫度變形產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于混凝土的抗拉應(yīng)力時(shí)，便產(chǎn)生了裂縫。為保證大體積混凝土施工順利進(jìn)行，確立最佳的溫控方式控制大體積混凝土內(nèi)外溫差以防止溫度裂縫的產(chǎn)生。大體積混凝土的砼配合比大體積砼配合比需滿足底水化熱值和砼強(qiáng)度等級(jí)C30的要求，為此我們做出了以下幾點(diǎn)調(diào)整：⑴、摻加高效減水劑，以減少水和水泥的用量，延長(zhǎng)混凝土達(dá)到最高溫度的時(shí)間；⑵、摻加粉煤灰取代一部分水泥以降低水化熱產(chǎn)生的高溫峰值，同時(shí)可改善混凝土的和易性；⑶、選用水化熱低、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥，以降低混凝土的溫度；⑷、盡量減少單位體積混凝土的用水量，嚴(yán)格控制水灰比，采用低流動(dòng)性混凝土。砼的原材選擇砼中的水化熱是由于水與水泥的化學(xué)反應(yīng)引起的，水化熱造成大體積砼的中心溫度大大高于外界溫度，導(dǎo)致大體積砼內(nèi)外溫差過(guò)大，降溫梯度過(guò)大，而引起砼的開(kāi)裂。石子粒徑偏小、砂細(xì)度太大都會(huì)加大水泥用量而增加水化熱?？紤]到甲方指定和大體積砼的強(qiáng)度等級(jí)C30，綜合計(jì)算比較。%以?xún)?nèi)，石子含泥量控制在1%以?xún)?nèi)。大體積砼的施工過(guò)程控制
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