最新道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課后習(xí)題復(fù)習(xí)題參考答案-展示頁
2025-07-05 05:26本頁面
【正文】 變化，行車更加平穩(wěn)；與圓曲線配合，增加線形美觀。答：直線，圓曲線，緩和曲線。答：極限最小半徑，特殊困難情況下使用，一般不輕易使用；一般最小半徑，通常情況下使用；不設(shè)超高的最小半徑，在不必設(shè)置超高就能滿足行駛穩(wěn)定性的圓曲線使用。答：軌跡是連續(xù)的，曲率是連續(xù)的餓，曲率變化率是連續(xù)的。2. 為何要限制直線長(zhǎng)度？答：在地形起伏較大地區(qū)，直線難與地形相適應(yīng)，產(chǎn)生高填深挖，破壞自然景觀，運(yùn)用不當(dāng)會(huì)影響線形的連續(xù)性，過長(zhǎng)會(huì)使駕駛員感到單調(diào)、疲憊急躁，不利于安全行駛。第二章：平面設(shè)計(jì)1. 道路的平面、縱斷面、橫斷面。 設(shè)計(jì)速度：指當(dāng)天氣條件良好、交通密度小、汽車運(yùn)行只受道路本身?xiàng)l件的影響時(shí)，中等駕駛技術(shù)的駕駛員能保持安全順適行駛的最大行駛速度。4. 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的研究方法答：先對(duì)平、縱、橫三個(gè)基本幾何構(gòu)成分別進(jìn)行討論，然后以汽車行駛特性和自然條件為基礎(chǔ)，把他們組合成整體綜合研究，以實(shí)現(xiàn)空間實(shí)體的幾何設(shè)計(jì)。兩階段設(shè)計(jì)：即初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，適用于一般建設(shè)項(xiàng)目。《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》復(fù)習(xí)思考題第一章：緒論2. 城市道路分為幾類?答：快速路，主干路，次干路，支路。3. 公路工程建設(shè)項(xiàng)目一般采用幾階段設(shè)計(jì)?答：一階段設(shè)計(jì)：即施工圖設(shè)計(jì)，適用于技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的小型建設(shè)項(xiàng)目。三階段設(shè)計(jì)：即初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，適用于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏和不足的建設(shè)項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目中的個(gè)別路段、特大橋互通式立體交叉、隧道等。5. 設(shè)計(jì)車輛 設(shè)計(jì)速度 .答：設(shè)計(jì)車輛：指道路設(shè)計(jì)所采用的具有代表性車輛。？答：主要影響道路等級(jí)和設(shè)計(jì)速度的選用、路線方案的確定、路線平縱橫的幾何形狀、橋隧等構(gòu)造物的位置和規(guī)模、工程數(shù)量和造價(jià)等。答：路線在水平面上的投影稱作路線的平面，沿中線豎直剖切再行展開則是路線的縱斷面，中線上任一點(diǎn)法向切面是道路在該點(diǎn)的橫斷面。3. 汽車的行駛軌跡特征。4. 公路的最小圓曲線半徑有幾種？分別在何種情況下使用。5. 平面線形要素及各要素的特點(diǎn)。6. 緩和曲線的作用，確定其長(zhǎng)度因素。 （2）因素：旅客感到舒適；超高漸變率適中；行駛時(shí)間不過短。2. 縱斷面圖上兩條主要的線形：地面線和設(shè)計(jì)線。4. 路基設(shè)計(jì)標(biāo)高：路線縱斷面圖上的設(shè)計(jì)高程。：根據(jù)道路等級(jí)、自然條件、行車要求等因素所設(shè)定的路線縱坡最大值；最小縱坡：為縱向排水要求，對(duì)橫向排水不暢的路段所規(guī)定的縱坡最小值。7. 為何要進(jìn)行坡長(zhǎng)限制？達(dá)到坡長(zhǎng)限制值后如何設(shè)計(jì)？答：因?yàn)槠麻L(zhǎng)過長(zhǎng)或過短都會(huì)易引起駕駛員緊張，易造成操作失誤，引起事故，上坡過長(zhǎng)易引起熄火，下坡過長(zhǎng)易引起制動(dòng)器發(fā)熱失效，引起事故；達(dá)到限制坡長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置緩和坡段。9．汽車的行駛阻力有哪些，行駛條件及對(duì)路面的要求？答：空氣阻力，道路阻力，慣性阻力；條件：足夠的驅(qū)動(dòng)力來克服各種行駛阻力及驅(qū)動(dòng)力小于或等于輪胎與路面之間的附著力；要求：宏觀上要求路面平整而堅(jiān)實(shí)，盡量減少滾動(dòng)阻力，微觀上有要求路面粗糙而不滑，以增強(qiáng)附著力。 豎曲線要素：坡差，曲線長(zhǎng)，切線長(zhǎng)，豎距，外距。15. 簡(jiǎn)述在道路縱斷面上設(shè)置豎曲線的目的。21. 爬坡車道設(shè)置原因。第四章：
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