【正文】 的分組，并將分組路由到合適的GGSNS。BSS和SGSN之間的接口為Gb接口。BSS在數(shù)據(jù)發(fā)送或接受時(shí)分配資源給用戶，隨后還會(huì)重新分配。為了能在GPRS網(wǎng)中提供SMS,SMSGMSC(支持短消息服務(wù)的網(wǎng)關(guān)MSC)和SMSIWMSC(支持短消息服務(wù)的互連MSC)也得到了加強(qiáng)，SGSN通過(guò)Gd接口可以訪問(wèn)SMSGMSC和SMSIWMSC。SGSN通過(guò)Gr 接口可以訪問(wèn)HLR，GGSN通過(guò)GC接口可以訪問(wèn)HLR。由移動(dòng)臺(tái)發(fā)出的分組被GGSN發(fā)送到目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)GGSN接受到地址為一個(gè)特定移動(dòng)用戶的數(shù)據(jù)時(shí)，GGSN檢查這個(gè)地址是否處于激活狀態(tài)。，用于和外部網(wǎng)絡(luò)的連接。GGSN也維護(hù)相關(guān)的路由信息，以便將PDU通過(guò)隧道傳送到正在為移動(dòng)臺(tái)服務(wù)的SGSN。當(dāng)高層的協(xié)議數(shù)據(jù)單元(PDU)要在不同的GPRS網(wǎng)絡(luò)間傳遞時(shí)，源SGSN負(fù)責(zé)將PDU進(jìn)行封裝，目的SGSN負(fù)責(zé)解封裝和還原PDU。GPRS的網(wǎng)絡(luò)的邏輯結(jié)構(gòu)如圖21。SGSN的工作是對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行定位和跟蹤，并發(fā)送和接收移動(dòng)終端的分組。綜合比較其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)可以知道GPRS這種技術(shù)適合用于傳輸量小且頻繁的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。③對(duì)于圖像傳輸不可靠。例如，①在傳輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)存在丟包的情況。⑤提供豐富的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。分組業(yè)務(wù)在傳輸?shù)臅r(shí)候不占用信道，不像GSM網(wǎng)絡(luò)不斷地進(jìn)行連接和斷開(kāi)。GPRS 網(wǎng)絡(luò)的核心是一個(gè)支持IP分組的網(wǎng)絡(luò)，它可以和其他的分組網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)縫的連接。①利用GSM網(wǎng)絡(luò)中未使用的TDMA信道，提供較高的數(shù)據(jù)傳遞。因此，GPRS技術(shù)非常適合于本身具有突發(fā)、間斷、頻繁和量少的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)，也可適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸?shù)膽?yīng)用情況。GPRS 支持具有以下特點(diǎn)的數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)：①適用于不連續(xù)的非周期性即帶有突發(fā)性的數(shù)據(jù)傳送。通過(guò)在GSM網(wǎng)的基礎(chǔ)上增加幾個(gè)功能實(shí)體和在現(xiàn)有的基站系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)封包的方式傳輸，所以說(shuō)它是GSM的升級(jí)。通過(guò)利用GSM網(wǎng)絡(luò)中未使用的TDMA信道，提供一種相對(duì)于GSM來(lái)說(shuō)更高的數(shù)據(jù)傳遞。當(dāng)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到故障時(shí)，電梯里面的系統(tǒng)將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)通知遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，中心就會(huì)根據(jù)故障信息及時(shí)通知維保人員去維修。該電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)視電梯的基本參數(shù)并智能化決策所需要的維護(hù)信息,如對(duì)不合理的參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)、給出維護(hù)建議等。當(dāng)監(jiān)控的電梯出現(xiàn)故障時(shí),電梯里面的通信模塊將主動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)告，監(jiān)控中心根據(jù)故障信息向當(dāng)?shù)鼐S保人員發(fā)出維修命令，維修人員及時(shí)趕到故障現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，及時(shí)解決問(wèn)題。電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在國(guó)外的研制要比國(guó)內(nèi)要成熟，應(yīng)用也相對(duì)廣泛。該系統(tǒng)實(shí)施分級(jí)檢測(cè)策略，并提供了故障數(shù)據(jù)庫(kù)，用戶數(shù)據(jù)庫(kù)和用戶界面的實(shí)時(shí)控制窗口，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程的故障實(shí)時(shí)顯示，具有電梯故障自動(dòng)報(bào)警功能。③向維修工作人員提交界面式數(shù)據(jù)服務(wù)。該系統(tǒng)主要由三部分組成：①信號(hào)采集單元。讓電梯設(shè)備的管理人員能夠有效地進(jìn)行維護(hù)處理，降低電梯的故障發(fā)生率?！半娞菪l(wèi)士”通過(guò)安裝一系列的傳感器來(lái)采集電梯運(yùn)行、故障和維保數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò) GPRS無(wú)線通信模塊將將數(shù)據(jù)傳到 M2M電梯管理中心，實(shí)現(xiàn)物業(yè)、維保和政府管理部門對(duì)電梯的信息化管理和電梯故障的及時(shí)處理。國(guó)內(nèi)的一些公司及電信運(yùn)營(yíng)商在電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方面有新的發(fā)展?，F(xiàn)在很多成熟的工業(yè)組態(tài)軟件，均具有此遠(yuǎn)程監(jiān)控功能?，F(xiàn)在大眾化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)是這種類型的典型代表?，F(xiàn)有的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，都是按照兩種不同的方向去發(fā)展的[89]：（1）關(guān)注對(duì)圖像信息的采集與播放，在控制端以視頻的形式再現(xiàn)。因此，當(dāng)前先進(jìn)的監(jiān)視控制系統(tǒng)集監(jiān)視、管理、控制以及決策支持等功能于一體，成為高度集成自動(dòng)化系統(tǒng)。（2） 從系統(tǒng)的數(shù)字式監(jiān)測(cè)與控制，發(fā)展到與視頻監(jiān)控相結(jié)合，對(duì)監(jiān)控對(duì)象的信息的采集與處理也在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上增加視頻和音頻。在 20 世紀(jì) 90 年代，通信、微電子、計(jì)算機(jī)等技術(shù)的進(jìn)一步飛快發(fā)展，以及市場(chǎng)對(duì)監(jiān)控要求和任務(wù)的多樣和復(fù)雜化，那時(shí)的電梯的監(jiān)控系統(tǒng)也具有器時(shí)代的特性。1電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展監(jiān)控技術(shù)廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)過(guò)程控制、軍事自動(dòng)化、電力自動(dòng)化、金融自動(dòng)化、高速公路集中監(jiān)視、環(huán)境自動(dòng)觀測(cè)、水情遙測(cè)、大型輸水工程自動(dòng)監(jiān)控等[4]。本文將GPRS網(wǎng)絡(luò)作為電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，充分利用已有的公共網(wǎng)絡(luò)資源，節(jié)省了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及維護(hù)成本[3]。比如三菱的SMOSII系統(tǒng)。但是因?yàn)檫@些產(chǎn)品都是各自的廠家在自己的規(guī)范內(nèi)推出的，每個(gè)廠家都有不同的規(guī)范，因此每個(gè)廠家的產(chǎn)品相互不兼容，在通用性和開(kāi)放性方面表現(xiàn)的不如人意。為了提高電梯的服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)外的眾多電梯生產(chǎn)企業(yè)和有關(guān)研究單位都在積極地參與研究開(kāi)發(fā)和推出各自的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)[2]產(chǎn)品。高層建筑的日益增多和建筑設(shè)計(jì)的檔次規(guī)格的提高，使得人們對(duì)電梯服務(wù)有了更高的要求。 DELPHI。關(guān)鍵字：GPRS；電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控；DELPHI；組件編程AbstractAs the cities developing more and more modern, more buildings have been built in city. The elevator, the only traffic tool in the buildings, gets more and more attention in its security and reliability. Many panies around the world try to remote monitoring the elevator with network as it is getting further integration in technology of puter, control and network. But each of pany has his own manufacturers standard ,their elevator remote monitoring system of openness and patibility are in poor performance. Base on the above situation ,I try to make a better elevator remote monitoring system which performs perfectly in openness and patibility with GPRS technology in this paper. The terminal of monitoring system to collect data is make up with STM32 MCU and so on. The monitoring center uses DELPHI ponent programming. In this paper, by analyzing the current situation of the development of the elevator and the discussion of the transmission medium, it is concluded that the best choice is using GPRS to realize remote monitoring . Monitoring center has been basically achieved the data receiving and view. It also can realtime display various fault and running status of elevator. So the administrator can deal with the problem in a timely manner. Key words: GPRS。本文通過(guò)分析電梯的發(fā)展現(xiàn)狀和對(duì)傳輸媒介的討論，得出最好選擇利用GPRS來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控的結(jié)論。監(jiān)控的數(shù)據(jù)采集端采用STM32來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯控制器的數(shù)據(jù)采集。但是有各個(gè)電梯廠家的標(biāo)準(zhǔn)不相互兼容，導(dǎo)致電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)放性和兼容性能都很差。遼寧工程技術(shù)大學(xué)之基于GPRS的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要隨著城市的現(xiàn)代化發(fā)展，城市高樓的不斷涌向，電梯作為城市高層建筑的唯一運(yùn)輸工具，其安全性和可靠性得到越來(lái)越多的人的關(guān)注。由于計(jì)算機(jī)、控制和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)一步融合，國(guó)內(nèi)外的電梯公司都嘗試著通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程來(lái)監(jiān)控電梯的運(yùn)行情況?；谝陨锨闆r，本文以尋求一種擁有好的兼容性和開(kāi)放性的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)為目的，通過(guò)GPRS技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控中心利用DELPHI的組件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)。監(jiān)控中心基本實(shí)現(xiàn)了電梯數(shù)據(jù)的接收和查看，對(duì)電梯的各種故障和運(yùn)行狀態(tài)能夠?qū)崟r(shí)的顯示，以便監(jiān)控人員能夠及時(shí)作出處理。 elevator remote monitoring。 ponent programmingⅠ 前言隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，城市的規(guī)?？焖贁U(kuò)大，人口急劇增長(zhǎng)，為減緩?fù)恋刭Y源的緊張，各種各樣用途的建筑在城市中的大量涌現(xiàn)現(xiàn)，電梯作為一種垂直運(yùn)輸設(shè)備在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中就顯得尤其重要。而人們對(duì)電梯的期望已經(jīng)不僅僅局限于制造堅(jiān)固、裝潢考究、乘搭舒適這些東西了，電梯的安全可靠才是人民真正所關(guān)心的[1]。在國(guó)內(nèi)，比如中國(guó)移動(dòng)的電梯衛(wèi)士服務(wù)，珠海市阿爾法有限公司的“阿爾法電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”, 日立電梯建設(shè)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和奧蒂斯公司電梯監(jiān)控系統(tǒng)等。此外，還有一些系統(tǒng)是基于有線方式的。這使得布線較困難，增加了成本。而且GPRS僅按數(shù)據(jù)流量計(jì)費(fèi)，減少了系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本，保證系統(tǒng)能夠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，同時(shí)在開(kāi)放性和普遍性方面有進(jìn)一步的發(fā)展。隨著電子IT技術(shù)的發(fā)展，以及計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和集成電路的高速發(fā)張及融合，20 世紀(jì) 80 年代以來(lái)基于各種IT技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)正是隨著這些技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展而產(chǎn)生的。盡管各種系統(tǒng)應(yīng)用的場(chǎng)合和完成的任務(wù)不同，但他們?cè)谙到y(tǒng)級(jí)上，大致都有著以下一些特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)[56]：（1）系統(tǒng)的功能綜合化，在監(jiān)控方式方面從單一的集中監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控發(fā)展到分散式、分布式的監(jiān)控。（3）從綜合監(jiān)控發(fā)展到與自動(dòng)化管理相結(jié)合。遠(yuǎn)程監(jiān)控是指本地計(jì)算機(jī)通過(guò)類似于因特網(wǎng)[7]這樣的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)位于離監(jiān)控遠(yuǎn)處的工業(yè)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制，完成對(duì)處于離散狀態(tài)的工業(yè)設(shè)備的集中控制，這樣就能集中的進(jìn)行監(jiān)控和管理了。這種發(fā)展模式的優(yōu)勢(shì)在于控制信息直觀、有效，但是要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)挖掘，則代價(jià)又比較昂貴。（2）關(guān)注對(duì)控制信息的交互，在控制端以仿真的手段實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，此模式的優(yōu)點(diǎn)是控制效率較高、數(shù)據(jù)傳輸量小，但是直觀性不強(qiáng)，操作不夠直接。 國(guó)內(nèi)外電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是一種高級(jí)的電梯監(jiān)控技術(shù)，它是在計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)的迅猛發(fā)展的前提下出現(xiàn)的。（1）中國(guó)移動(dòng)建立的電梯監(jiān)控系統(tǒng)如電梯衛(wèi)士。該服務(wù)的客戶類型大多數(shù)都是商務(wù)樓宇等物業(yè)管理類的，可以對(duì)監(jiān)控電梯運(yùn)行及故障實(shí)時(shí)的進(jìn)行有效的檢測(cè)和預(yù)判。（2）由珠海市阿爾法有限公司開(kāi)發(fā)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)如“阿爾法電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”。②處理計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)信號(hào)值傳輸?shù)碾娫捑W(wǎng)絡(luò)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢測(cè)到有電梯故障的信號(hào)，監(jiān)控中心就會(huì)收到現(xiàn)在設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將故障反饋的信息。監(jiān)控中心的人機(jī)交互界面提供了可以實(shí)時(shí)顯示觀察到所監(jiān)控的電梯的工作狀態(tài)的功能。相對(duì)來(lái)說(shuō)，以下的公司是比較有影響力的：（1）日立電梯公司的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控的電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，會(huì)建立起一個(gè)對(duì)電梯工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)庫(kù)并能動(dòng)態(tài)的維護(hù)和更新，這樣就可以利用電梯數(shù)據(jù)庫(kù)里面的數(shù)據(jù)來(lái)有效的防范電梯的故障，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電梯的使用壽命。（2）奧蒂斯公司的電梯監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)電梯里面的設(shè)備檢測(cè)到電梯運(yùn)行效率降低或預(yù)測(cè)到電梯將要出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)給電梯的乘坐人員提前發(fā)出警告。2 GPRS體系結(jié)構(gòu)和工作原理 GPRS概述GPRS是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)(General Packet Radio Service)的簡(jiǎn)稱，它是GSM移動(dòng)用戶的一種業(yè)務(wù)，常被描述成“”。GPRS是數(shù)據(jù)分組交換網(wǎng)，它與GSM網(wǎng)只提供電路連接的方式不同，它是基于數(shù)據(jù)分組的, 是以封包（Packet）的方式來(lái)傳輸?shù)?，因此用戶的費(fèi)用可以以其傳輸流量來(lái)計(jì)算，并非以使用整個(gè)頻道計(jì)費(fèi)，從當(dāng)時(shí)的理論上來(lái)說(shuō)較為便宜。 GPRS 網(wǎng)絡(luò)允許用戶以端到端分組模式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收，不再利用電路交換模式下的網(wǎng)絡(luò)資源，從而提供了一種高效率、低成本的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。②小流量數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉I(yè)務(wù)處理，允許每分鐘多次突發(fā)數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，可以頻繁的傳輸數(shù)據(jù)；③偶爾的大流量的業(yè)務(wù)。 GPRS技術(shù)介紹 GPRS網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)因?yàn)镚PRS是在GSM網(wǎng)路的基礎(chǔ)上添加了SGSN和GGSN兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)而發(fā)展起來(lái)的，所以它具有GSM網(wǎng)絡(luò)所不具有的特點(diǎn)。②網(wǎng)絡(luò)的接入速度快。③可以永久在線。④。雖然GPRS有這么多的優(yōu)點(diǎn)，但是還是有一些不足。②相對(duì)于3G來(lái)說(shuō)會(huì)有很嚴(yán)重的延時(shí)。④實(shí)際的傳輸速率會(huì)比理論值低。 GPRS基本的體系結(jié)構(gòu)將現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)改造為能提供GPRS業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)需要增加兩個(gè)主要單元：SGSN(GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn))和GGSN(GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn))[10]。GGSN將SGSN發(fā)送和接收的GSM分組按照其他分組協(xié)議(如IP)發(fā)送到其他網(wǎng)絡(luò)。圖 21 GPRS網(wǎng)絡(luò)的邏輯結(jié)構(gòu)Fig. 21 the logical structure of GPRS net 信令和數(shù)據(jù)傳輸接口 注：PDN=分組數(shù)據(jù)網(wǎng) 信令接口SMS:短消息服務(wù) SMSC:短消息服務(wù)中心 SMSGMSC:支持短消息服務(wù)的網(wǎng)關(guān)MSCSMSIWMSC:支持短消息服務(wù)的互連MSCSGSN是GPRS網(wǎng)的主要設(shè)備，它負(fù)責(zé)分組的路由選擇和傳輸，在其服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)將分組遞送給移動(dòng)臺(tái)，他是為GPRS移動(dòng)臺(tái)構(gòu)建的GPRS網(wǎng)的服務(wù)訪問(wèn)點(diǎn)。在SGSN之間采用IP協(xié)議作為骨干傳輸協(xié)議，整個(gè)分組的傳輸過(guò)程采用Tun