7混凝土護(hù)坡工程施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-07-04 18:58本頁(yè)面
【正文】 回填、混凝土澆筑、砌體、附屬設(shè)施等土建工程。船閘為IV級(jí)，可通行一頂二駁500t船隊(duì)，閘室有效尺寸為120１２。/s, 校核洪水流量3500m179。葫蘆灣樞紐工程等別為II等，主要建筑為泄水閘、船閘、閘頂公路橋等。葫蘆灣樞紐是沙潁河周口至漯河渠化河段3級(jí)樞紐的第2級(jí)，㎞，㎞，是一個(gè)以航運(yùn)為主，兼有灌溉功能的航運(yùn)樞紐。本單位多年的施工技術(shù)能力和機(jī)械設(shè)備能力及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。施工合同協(xié)議書。二、編制依據(jù)《沙潁河周口至漯河段航運(yùn)開發(fā)工程葫蘆灣樞紐施工招標(biāo)（四標(biāo)段：船閘上下游引航道》施工招、投標(biāo)文件，招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)：SYHHY03。臨時(shí)工程本著永久和臨時(shí)相結(jié)合，節(jié)約用地、精打細(xì)算，滿足施工的原則安排。從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、工程材料等幾方面確保工程質(zhì)量和施工安全。按照控制工期的重點(diǎn)工程和技術(shù)難點(diǎn)工程，分輕重緩急，合理安排各專業(yè)施工順序和工序的銜接。沙潁河周口至漯河段航運(yùn)開發(fā)工程葫蘆灣樞紐第四標(biāo)段 混凝土護(hù)坡施工技術(shù)方案審批： 審核： 編制： 江蘇通航建設(shè)工程有限公司沙潁河周口至漯河段航運(yùn)開發(fā)工程葫蘆灣樞紐第四標(biāo)段項(xiàng)目部2015年4月12日 WORD格式整理 混凝土護(hù)坡施工方案一、編制原則按項(xiàng)目管理和設(shè)計(jì)圖紙的具體要求，響應(yīng)建設(shè)單位的各項(xiàng)要求,嚴(yán)格按建設(shè)單位規(guī)定的內(nèi)容編制；嚴(yán)格對(duì)本工程進(jìn)行全面的質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制。 范文范例參考 技術(shù)方案報(bào)審表工程名稱: 沙潁河周口至漯河段航運(yùn)開發(fā)工程葫蘆灣樞紐第四標(biāo)段 編號(hào): 007 致監(jiān)理機(jī)構(gòu)：河南水運(yùn)工程建設(shè)監(jiān)理事務(wù)所葫蘆灣船閘工程項(xiàng)目監(jiān)理部為了確保沙潁河周口至漯河段航運(yùn)開發(fā)工程葫蘆灣樞紐第四標(biāo)段 工程質(zhì)量和安全，提出第 007 號(hào)技術(shù)方案，請(qǐng)予審批。附件：《混凝土護(hù)坡施工技術(shù)方案》 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期： 承包人：江蘇通航建設(shè)工程有限公司 日期： 監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見：同意 □ 按上述意見修改后重報(bào) □ 不同意 □監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師： 日期： 本表一式三份，業(yè)主（建設(shè)單位）、監(jiān)理、承包單位各一份。確保建設(shè)單位要求的總工期，根據(jù)工程特點(diǎn)，組建施工組織機(jī)構(gòu)，優(yōu)選先進(jìn)可行的施工方案。注意雨季對(duì)施工的不利影響，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)，確保工期兌現(xiàn)。結(jié)合本工程的實(shí)際情況和特點(diǎn)，具體問題具體分析。充分考慮并做好水土保持與環(huán)境保護(hù)工作。 工程所在地的施工條件。參照國(guó)家現(xiàn)行有效的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和定額。三、工程概況（一）概況葫蘆灣樞紐是沙潁河周口至漯河段航運(yùn)開發(fā)工程的重要項(xiàng)目，位于周口市商水縣鄧城鎮(zhèn)西白帝村（北岸為西華縣葉埠口鄉(xiāng)）。㎞為大度李樞紐，㎞為周口樞紐。泄水閘設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)洪水流量3000m179。/s, 孔口尺度為1012m。葫蘆灣樞紐第四標(biāo)段施工范圍為：船閘上、下游引航道，上、下游調(diào)度區(qū)范圍內(nèi)的工程。連接段：包括土方回填、護(hù)坡、路面。上下游引航道護(hù)坡工程量約8000m3,原設(shè)計(jì)為12㎝預(yù)制砼六角塊護(hù)坡，下部為400g/㎡土工布和10㎝砂墊層；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為了加快工程進(jìn)度，經(jīng)監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位同意將護(hù)坡變更為現(xiàn)澆砼護(hù)坡，細(xì)部結(jié)構(gòu)層按原設(shè)計(jì)圖紙施工，護(hù)坡下部為400g/㎡土工布和10㎝砂石墊層；（二）施工準(zhǔn)備利用兩岸進(jìn)場(chǎng)道路，結(jié)合圍堰和引航道內(nèi)土方開挖修筑下基坑臨時(shí)道路，作為混凝土施工時(shí)模板、混凝土等材料運(yùn)輸?shù)闹饕┕さ缆?。砼施工工藝流程測(cè)量放樣→基槽清理→基槽驗(yàn)收→沙石墊層→鋪設(shè)土工布→模板安裝→砼澆筑→拆模養(yǎng)護(hù)。四、施工工藝1測(cè)量放樣在護(hù)坡工作面出來(lái)以后，即對(duì)邊坡進(jìn)行定位放線，首先定出護(hù)腳位置線及平臺(tái)坡角線，然后再利用水準(zhǔn)點(diǎn)，在圓弧段每20米埋設(shè)一根木樁，斜坡上每2米寬訂一個(gè)木樁，用細(xì)線放樣米子網(wǎng)格線整平，砼圍護(hù)后測(cè)出樁頂高程并標(biāo)在樁上，建立高程控制網(wǎng)。對(duì)應(yīng)于坡頂高程點(diǎn)之間拉即為1：2坡線，據(jù)此1：2坡線即可進(jìn)行人工坡面整修，整修時(shí)應(yīng)不得基礎(chǔ)土方，局部虧坡填筑前應(yīng)充滿水潤(rùn)濕，確?；靥钔梁驮瓲钔羾?yán)密，待填上達(dá)到最佳含水率后，進(jìn)行夯實(shí)。模板采用槽鋼制作，用槽鋼、卷?yè)P(yáng)機(jī)、平板振動(dòng)器制作振動(dòng)梁作為振實(shí)混凝土的機(jī)械和收漿機(jī)其背面加焊外伸30cm長(zhǎng)φ14鋼筋支撐和連接鋼管便于用鋼筋樁固定。護(hù)坡中的預(yù)埋排水管，采用預(yù)留孔固定系統(tǒng)固定，以保證其位置準(zhǔn)確，模板支好后清除倉(cāng)內(nèi)的雜物，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)倉(cāng)，簽發(fā)開倉(cāng)令。
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