新型制冷劑r410a的應(yīng)用-展示頁
2025-07-04 16:55本頁面
【正文】 大，熱傳遞性能優(yōu)于R22，翅片式換熱器的熱傳遞比R22系統(tǒng)高出35%（R134a、R407C的熱傳遞系數(shù)均略小于R22）；R410A在同等質(zhì)量流量下，R410A的壓降較小，便于采用更小口徑的管路及閥門，蒸發(fā)器、冷凝器等部件也可做的小一點(diǎn)，降低了系統(tǒng)成本，并且可以減少30%的制冷劑充注量。R410A制冷劑的主要特點(diǎn)R410A是一種雙組份的非共沸混合制冷劑，由R32 / R125（50% / 50%）混合而成。由于R410A制冷劑在其特性上與R22有較大的區(qū)別，所以，要想適應(yīng)R410A系統(tǒng)的維修、調(diào)整，首先要掌握R410A制冷劑的各種特性、R410A制冷系統(tǒng)的主要特征，以及維修、調(diào)試該系統(tǒng)時需要掌握的一些相關(guān)技術(shù)技能?？梢钥隙ǖ氖牵琑410A制冷劑是目前世界范圍內(nèi)取代R22制冷劑的最佳選擇。在美國，雖然對R22制冷劑的替代顯得比較清晰，但R407C制冷劑卻從未受到空調(diào)制造業(yè)的青睞，所選擇的替代品也是R410A。曾在歐洲市場得到了廣泛的認(rèn)可。從上世紀(jì)90年代中期，人們又開始選用R407C（HCF類制冷劑）作為R22的替代品。R134a（異四氟乙烷，C2H2F4）是最早被人們選定的作為R22的替代品，但曾被人們認(rèn)為是理想的R22替代品的R134a，無論在家用空調(diào)市場還是在商用空調(diào)市場，最終卻都未贏得廣泛的認(rèn)可。新型制冷劑R410A的應(yīng)用目前在家用空調(diào)器中，R22仍是普遍使用的制冷劑。R22作為HCFC類制冷劑，其ODP（臭氧消耗潛能值）雖然較低（僅為R12的5%），但長期使用，對臭氧層的破壞作用仍是不可忽視的，因此，近年來人們一直在積極努力地尋找R22的替代品。R134a作為R22的替代品，擁有許多令人滿意的特點(diǎn)，但由于它的低壓特征決定了用R134a的系統(tǒng)必須使用較大體積的壓縮機(jī)，因而導(dǎo)致了系統(tǒng)成本的增加，因此，R134a又被慢慢地放棄，目前只被用于運(yùn)行壓力較低的汽車空調(diào)中。R407C有著與R22相當(dāng)?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)壓力和溫度，R407C具有零臭氧消耗潛能值和非常低的全球升溫潛能值，在許多情況下，只需對R22系統(tǒng)稍作改進(jìn)，就可以使用R407C作替代品。但由于R407C系統(tǒng)在高壓排氣時會存在明顯的溫度漂移，很難達(dá)到與R22系統(tǒng)相匹配的效率，因此，日本空調(diào)制造商一方面大量生產(chǎn)R407C產(chǎn)品向歐洲出口，另一方面在日本本土對R407C的認(rèn)可度卻很低，取而代之的是另一種同屬于HCF類的R410A制冷劑。就是在較早實(shí)現(xiàn)對R22制冷劑的淘汰的歐洲，在使用了數(shù)年R407C制冷劑后，也終于開始向R410A轉(zhuǎn)變。雖然其優(yōu)缺點(diǎn)參半，但較之R134a和R407C，R410A獨(dú)特的優(yōu)勢更為吸引人，預(yù)計(jì)R410A制冷劑將會逐漸成為空調(diào)設(shè)備的主流制冷劑。下面就對這些相關(guān)知識分別進(jìn)行介紹，以便于制冷維修人員對R410A制冷劑及R410A制冷系統(tǒng)的了解，更好地掌握對R410A制冷系統(tǒng)的維修技術(shù)。R410A與R407C一樣，具有零臭氧消耗潛能值和非常低的全球升溫潛能值，其臭氧層破壞系數(shù)（ODP）為0，泄放的氣體不會對大氣臭氧層造成破壞作用；地球溫暖化系數(shù)（GWP）為1730，與R22基本相同。高效的熱傳遞和較小的壓降使R410A在與R22相同的運(yùn)行條件下具有較小的壓縮比，壓縮機(jī)在耗電更少、效能比更高的情況下，獲得一個更好的運(yùn)行范圍。R410A的缺點(diǎn)是臨界溫度較低，不適和高溫環(huán)境下使用，但對于水冷式冷凝不會產(chǎn)生影響。表 1 R410A制冷劑飽和狀態(tài)熱力性質(zhì)表溫 度℃壓 力bar液體比容dm3 / kg氣體比容m3 / kg液體焓kJ / kg氣體焓kJ / kg液體熵kJ/（kgK）50454035
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