【正文】 筒碼頭、格型鋼板樁碼頭、干地施工的現(xiàn)澆混凝土和漿砌的碼頭方塊碼頭：耐久性好，基本不需要鋼材，施工簡單，水下工作量大，結(jié)構(gòu)整體性和抗震性差，需石料大沉箱碼頭：水下工作量小，結(jié)構(gòu)整體性好，抗震性好，施工快，耐久性較差，需要鋼材多，需專門的設(shè)備和條件扶壁碼頭：優(yōu)缺點介于方塊碼頭和沉箱碼頭之間，混凝土和鋼材的用量比鋼筋混凝土沉箱碼頭少，施工較快，耐久性與沉箱碼頭相同，整體性較差。汽車荷載：由單輛汽車總質(zhì)量確定其等級，并由登記確定其技術(shù)指標(biāo)和平面尺寸進(jìn)而確定其荷載值，還與港口結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，其對汽車荷載的敏感程度不同B、船舶荷載：船舶系纜力：影響因素：風(fēng)和水流的作用，風(fēng)壓力垂直作用于碼頭前沿線的橫向分力Fxw和平行于碼頭前沿線的縱向分力Fxy船舶的擠靠力：由于迎岸的風(fēng)和水流作用，是船舶直接作用在碼頭的力。三個地帶：碼頭前沿、前方堆場、后方堆場主要因素：a、裝卸工藝確定堆存情況,裝卸機(jī)械的不同性能能直接影響貨物的堆存的極限高度，因而影響堆貨荷載值b、貨種及包裝方式：在相同的堆存高度條件下由于貨物的重度不同，其荷載不同c、貨物的批量和堆存期d、碼頭結(jié)構(gòu)形式：不同的結(jié)構(gòu)形式的碼頭對堆貨荷載反應(yīng)的敏感度有很大的差別e、港口管路營運水平人群荷載：碼頭的類型、碼頭的不同地帶決定是否考慮人群荷載流動起重運輸機(jī)械荷載：其荷載值直接與機(jī)型有關(guān)，機(jī)型由裝卸工藝決定在確定起重機(jī)械荷載時，根據(jù)裝卸工藝所選定的機(jī)型機(jī)器要求的起重量和幅度選取相應(yīng)的荷載值 鐵路荷載：主要為鐵路列車在重力作用下產(chǎn)生的豎向荷載。四、試敘述兩種極限狀態(tài)、三種設(shè)計狀況與作用組合之間的相互關(guān)系答：兩種極限狀態(tài)：承載能力極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)三種設(shè)計狀況：持久狀況、短暫狀況、偶然狀況A、在正常條件下，結(jié)構(gòu)使用過程中的狀況為持久狀況，按承載能力極限狀態(tài)的持久組合B、結(jié)構(gòu)施工和安裝等持續(xù)時間較短的狀況為短暫狀況，對此狀態(tài)宜對承載能力極限狀態(tài)的短暫組合進(jìn)行設(shè)計C、在結(jié)構(gòu)承受設(shè)防地震等持續(xù)時間很短的狀況為偶然狀態(tài)，應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)的偶然組合進(jìn)行設(shè)計五、碼頭地面使用荷載和船舶荷載如何確定？試分析影響上述荷載值確定的主要因素及產(chǎn)生影響的原因答：A、碼頭地面使用荷載:堆貨荷載、流動起重運輸機(jī)械荷載、鐵路荷載、人群荷載等。：均按現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。加載過程中產(chǎn)生的不可忽略的加速度的作用如船舶撞擊力。自由作用：在結(jié)構(gòu)的的一定范圍內(nèi)可以任意分布的作用，如堆貨、流動起重運輸機(jī)械 荷載等。三、碼頭結(jié)構(gòu)上的作用如何分類？其作用代表值如何取值？答：A作用分類：一、按時間的變異分類：永久作用：在設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)，其量值隨時間的變化與平均值相比可忽略不計的，其作用代表取值僅有標(biāo)準(zhǔn)值可變作用：在設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)，其量值隨時間變化與平均值相比不可忽略的作用，如堆貨荷載、流動荷載，其作用代表取值有標(biāo)準(zhǔn)值、頻遇值和準(zhǔn)永久值偶然荷載：在設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)不一定出現(xiàn)其量值很大而且持續(xù)時間很短的作用 其作用代表取值一般根據(jù)觀測和試驗綜合分析確定。二、各部分作用：上部結(jié)構(gòu)：將上部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件連成整體直接承受船舶荷載和地面使用荷載并將這些荷載傳給下部結(jié)構(gòu)作為設(shè)置防沖設(shè)施、系船設(shè)施、工藝設(shè)施和安全設(shè)施的基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)：支承上部結(jié)構(gòu)，形成直立岸壁將作用在上部結(jié)構(gòu)的和本身荷載傳給地基。高樁碼頭：在軟弱地基上修建的，工作特點：通過樁臺將作用在碼頭上的荷載經(jīng)樁基傳給地基透空的重力式結(jié)構(gòu)：混合結(jié)構(gòu)二、碼頭由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？答：一、碼頭可分為：主體結(jié)構(gòu)、碼頭附屬結(jié)構(gòu)。板樁式：依靠板樁入土部分的側(cè)向土抗力和安設(shè)在碼頭上部的錨碇結(jié)構(gòu)來維持其整體穩(wěn)定。地基承受的壓力大。運用于水位變化大的上、中游河港或海港。適用于水位變化不大的港口。在開敞式碼頭建設(shè)中應(yīng)用較多。主要運用于海港。適用于建設(shè)場地有充足的碼頭岸線。第一章 一、試敘述碼頭按不同方式分類的主要形式、工作特點及其適用范圍答：一、按平面布置分類： 順岸式：可分為滿堂式和引橋式。滿堂式裝卸作業(yè)、堆貨管理、運輸運營由前向后連成一片，具有快速量多的特點、聯(lián)系方便；引橋式裝卸作業(yè)在順岸碼頭完成，堆貨、運輸需通過引橋運載到后方的岸上進(jìn)行。突堤式：可分為窄突堤和寬突堤主要運用于海港前者沿寬度方向是一個整體結(jié)構(gòu)，后者沿寬度方向的兩側(cè)為碼頭結(jié)構(gòu)，碼頭結(jié)構(gòu)中通過填料筑成碼頭面。墩式碼頭：非連續(xù)性結(jié)構(gòu)，墩臺與岸用引橋鏈接，墩臺之間用人行橋鏈接、船舶的系靠由系船墩和靠船墩承擔(dān)，裝卸作業(yè)在另設(shè)的工作平臺上進(jìn)行。二、按斷面形式分類：直立式：便于船舶的停靠和機(jī)械直接開到碼頭前沿，有較好的裝卸效率。斜坡式：斜坡道前方?jīng)]有泵船作碼頭使用機(jī)械難以靠近碼頭前沿，裝卸效率低。半斜坡式：用于枯水期較長而洪水期較短的山區(qū)河流半直立式用于高水位時間較長，而低水位時間較短的水庫港三、按結(jié)構(gòu)形式分類：重力式：分布較廣，使用較多，依靠結(jié)構(gòu)本身及其上面填料的重力來保持結(jié)構(gòu)自身的滑移穩(wěn)定和傾覆穩(wěn)定，其自重力大。適用于地基條件較好的地基。除特別堅硬會哦過于軟弱的地基外，一般均可采用。主體結(jié)構(gòu)包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)。碼頭附屬設(shè)施用于船舶系靠和裝卸作業(yè)。二、按空間位置分類：固定作用：在結(jié)構(gòu)上具有固定分布的作用，如結(jié)構(gòu)自重力。三、按結(jié)構(gòu)反應(yīng)分類：靜態(tài)作用：加載過程中結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的加速度可以忽略不計的作用，如自重力。B作用代表值的取值：一、承載能力極限狀態(tài)：持久組合：主導(dǎo)可變作用取標(biāo)準(zhǔn)值，非主導(dǎo)可變作用取組合值（標(biāo)準(zhǔn)值乘以組合系數(shù)F） 短暫組合：對由環(huán)境條件引起的可變作用，按有關(guān)結(jié)構(gòu)規(guī)范的規(guī)定確定，其他作用取可能出現(xiàn)的最大值為標(biāo)準(zhǔn)值。正常使用極限狀態(tài)：持久狀況：（頻遇）組合：取可變作用的頻遇值（標(biāo)準(zhǔn)值乘以頻遇系數(shù)，）；（準(zhǔn)永久）組合：取可變作用的準(zhǔn)永久值（標(biāo)準(zhǔn)值乘以準(zhǔn)永久值系數(shù)，）短暫狀況：取標(biāo)準(zhǔn)值。堆貨荷載：碼頭建筑物上的重要使用荷載，有堆貨所處的港口碼頭所屬地帶來確定其值。因素：實際使用的機(jī)車和車輛類型。a、防沖設(shè)施連續(xù)布置：公式146b、防沖設(shè)施間斷布置：公式147影響因素：可能出現(xiàn)的風(fēng)和水流對船舶作用產(chǎn)生的橫向分力總和船舶撞擊力：a、對于裝設(shè)橡膠護(hù)舷的靠船建筑物，橡膠護(hù)舷吸收的能量EsEj。大圓筒碼頭：結(jié)構(gòu)簡單，混凝土于鋼材用量少，適應(yīng)性差，可不作拋石基床，造價低，施工速度快格型鋼板樁碼頭：施工籌備期短，施工速度快，占用場地小干地施工的現(xiàn)澆混凝土和漿砌的碼頭:：就地取材，不需要鋼材和大型復(fù)雜的設(shè)備，整體性好，造價低二、如何確定重力式碼頭的基礎(chǔ)形式？試述拋石基床的形式和適用條件以及其設(shè)計時應(yīng)考慮的主要問題。一般不需要做基礎(chǔ)非基石地基，分兩種情況a、地基承載力足夠時，設(shè)置100~200mm厚的鋼筋混凝土，以保證墻身的施工質(zhì)量b、地基承載力不足時應(yīng)設(shè)基礎(chǔ)，采用塊石基床，鋼筋混凝土基礎(chǔ)或基樁等采用水下施工預(yù)測安裝結(jié)構(gòu)時應(yīng)設(shè)拋石基床B、拋石基床的形式：暗基床：適用于原地面水深小于碼頭設(shè)計水深的情況?；旌匣玻哼m用于原地面水深大于碼頭設(shè)計水深，且地基較差的情況。對于現(xiàn)澆或者現(xiàn)砌的胸墻，底部高程不應(yīng)低于施工水位胸墻的底寬由構(gòu)造確定底寬由抗滑和抗傾穩(wěn)定性計算提高耐久性措施:。水位變動區(qū)的臨水面還可考慮采用抗蝕性強(qiáng)、抗磨性高、抗凍性好的新材料。此外，在設(shè)計中要注意避免結(jié)構(gòu)斷面過于復(fù)雜，構(gòu)件凹角處的構(gòu)造措施不利、伸縮縫設(shè)置不當(dāng)、混凝土表面排水不暢等情況。土壓力：庫倫理論 朗肯理論和所